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Glasgestell-Transporter von 8,0 bis 33,0 Tonnen



HUBTEX Glasgestell-Transporter werden in der Flachglasindustrie zum Transport von A- und L- Gestellen bis 33,0 to eingesetzt. Diese Transporter sind mit Elektro-, Diesel- oder Gasantrieb erhältlich und können mitVulkollanrädern (PU) für den Innenbereich und/oder mit Gummibereifung für den kombinierten Einsatz im Innen- und Außenbereich ausgerüstet werden. Die Aufnahme des Glasgestells erfolgt über synchrones Anheben des Chassis mit Hubschiene. Durch den speziellen Vertikalhub erfolgt das Anheben des Gestells sicher und präzise, ohne Versatz. Die Glasscheiben werden beim Transport durch vier hydraulische Sicherungen gehalten.



Modell GTR 330 E/D/G,
Tragfähigkeit 33.000 kg,

Elektro-, Diesel- oder Gasantrieb
mit Vulkollan- oder Gummibereifung,
mit Fahrerstand oder geschlossener Kabine
für den Innen- und /oder Außeneinsatz.

Auf Wunsch ist eine aufnehmbare Regenschutzhaube mit Flügeltüren,die elektrisch von der Kabine geöffnet werden, erhältlich.

Weitere Details:



 

Geschlossene Fahrersitzkabine für kombinierten Innen- und Außeneinsatz, auf Wunsch erhältlich mit drehbarem Fahrersitz, Heizung u.v.m.


Fahrerstand mit beidseitig verschiebbarem Bedienpult zur besseren Sicht beim Fahren mit aufgenommenem Glasgestell.

Horizontale Standard-Glassicherungen für minimale Glashöhen von 2.400 mm.

Optional vertikale Glassicherungen mit verstärkter Haltekraft für Dünnglas und minimale Glashöhen von 1.600 mm. An jeder Pratze montierte Ultraschallsensoren verhindern den Druck auf dem Glaspaket.


Die Sicherheitshydraulik sowie das vertikale Gleichhubsystem garantieren eine optimale Gerätestandsicherheit.


Großdimensionierte Last- und Antriebsräder mit Gummibereifung für diesel- und gasbetriebene Transporter ermöglichen hohe Fahrgeschwindigkeiten im Außeneinsatz, auch bei schlechten Wetter- und Bodenverhältnissen.

 

Großdimensionierte Lasträder und leistungsstarke stehende Drehstrom-Antriebe mit Vulkollanbereifung für elektrobetriebene Transporter ermöglichen, neben einer geringen Gerätebreite, auch eine optimale Energieausnutzung beim Fahren auf Industriefußböden, wesentlich reduzierte Betriebskosten und mehr Schutz gegen Glasstaub.

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