
Les chariots de manutention latéraux multidirectionnels HUBTEX permettent le transport de panneaux de verres pesant jusqu' 20 tonnes. Il suffit d'un opérateur pour conduire les engins HUBTEX de la série M: l'opérateur se place sur une plate-forme au dessus de la charge. L'opérateur remplit deux rôles : il exécute les manœuvres de manutention et il conduit le chariot. L'avantage de cette configuration réside dans une complète visibilité dans toutes les directions pour la conduite et les manœuvres, une totale sécurité dans la manutention des verres et des coûts en personnel réduits.
Modèle M 30, M 60 pour les paquets de verre dans les dimensions jusqu' 3.600 mm de longueur et jusqu' 3.400 mm de hauteur épaisseur de paquet 40 – 400 mm |
Modèle M 150 pour paquets de verre dans les dimensions |
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Deux pupitres de commande latéraux – sur chaque côté – pour une meilleure visibilité dans les déplacements et les opérations de positionnement des griffes de préhension. Les griffes de maintien latérales servent au transport sûr de très grandes longueurs de verres (jusqu' 8.000 mm) et verre fin.
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"Splitting" de lots de verres plats: Les lots de verres plats peuvent être séparés l'aide d'une butée réglable (pour lots partir de 5 plaques, chacune d'au moins 4 mm d'épaisseur). |
Une caméra couleur grand angle avec éclairage montée sur chaque dent de la fourche et deux écrans plats couleur sur les poste de conduite permettent au conducteur de visualiser l'arête inférieure du verre. Une vue optimale facilite en outre le positionnement des cadres de verre fin dans le bâti d'entreposage. |
Disposition claire et ergonomique de tous les organes de commande et d'affichage. La commande sans secousse et sensible de toutes les fonctions hydrauliques au moyen d'une manette garantit une sécurité maximale lors de la manipulation du verre. Le système de guidage multidirectionnel installé sur tous les chariots assure un positionnement précis. |
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Les roues motrices et de charge suspension pendulaire assurent un contact constant avec le sol. |
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