Veicoli per carichi pesanti
I veicoli per carichi pesanti sono uno strumento essenziale per il trasporto interno di carichi pesanti e ingombranti in diversi settori industriali e campi applicativi. HUBTEX è leader nella produzione di veicoli per carichi pesanti. L’ampia gamma di veicoli è progettata per il trasporto di carichi con un peso fino a 350 tonnellate. Sono soprattutto i trasportatori a piattaforma, carrelli su rotaia, cambiautensili e carrelli con cabina di traino elettrica a giocare un ruolo chiave nel trasporto di carichi pesanti nel settore intralogistico.
I nostri veicoli sono durevoli e robusti. Resistono alle condizioni di impiego più dure. I veicoli per carichi pesanti HUBTEX si contraddistinguono inoltre per le dimensioni comparabilmente compatte e l’elevata manovrabilità. Anche gli spazi limitati non sono più un problema.
Qual è il veicolo per carichi pesanti ideale per il vostro impiego?
Trasportatori per carichi pesanti per pressoché ogni tipo di impiego
Das sagen unsere Kunden und Partner
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Tutto quello che c’è da sapere sui veicoli per carichi pesanti
Le nostre risposte alle vostre domande
Gibt es Coil Transporter, Plattformwagen und Gleiswagen als AGV?
Der Transport von Coils zählt zu den typischen Aufgaben für Hersteller von Metallbändern und Draht in der Intralogistik. Typischerweise werden hierfür oftmals Plattform- und Gleiswagen eingesetzt. Alternativ bietet HUBTEX spezielle Coiltransporter oder Elektrozugköpfe sowie Schwerlastkompaktstapler an. Diese Fahrzeugtypen bilden die Basis für automatisierte Prozesse. HUBTEX setzt auf einen modularen Baukasten mit automatisierten Funktionen, Assistenzsystemen und Sicherheitskomponenten, die nach und nach in Serienfahrzeuge integriert werden. Dazu zählt beispielsweise eine automatische Positionierung, die den Bediener nach der Eingabe der gewünschten Position direkt vor das richtige Regalfach navigiert. HUBTEX hat die schrittweise Automatisierung mit Assistenzsystemen bereits vorgedacht: In der Grundkonstruktion der Fahrzeuge sind Kabelwege, Halter und Sensoren vorgeplant, mit denen sich die Geräte auch nachträglich noch automatisieren lassen.