Chariots élévateurs sur mesure pour la manutention
DE CHARGES LONGUES, LOURDES ET ENCOMBRANTES

Günstig, kompakt, selbstfahrend: Hubtex entwickelt mit der Baureihe SF-X neue Plattformtransporter für Traglasten von  25 t, 40 t und 65 t. Die kompakten, selbstfahrenden Fahrzeuge für den Innen- und Außenbereich verfügen über eine große Ladefläche für den Transport von sperrigen, schweren Lasten. Die kostengünstige Basis des Transporters kann dank ihrer modularen Bauweise mit verschiedenen Lenksystemen oder Plattformhub ausgestattet werden und auf diese Weise zu einem AGV ausgebaut werden.   

Zum Portfolio des führenden Herstellers von spezialgefertigten Flurförderzeugen gehören ab Juli 2021 die neuen SFX-Modelle für die Tragfähigkeitsbereiche 25 t (SFX-25), 40 t (SFX-40) und 65 t (SFX-65). Serienübergreifende Fahrzeugkomponenten und die Erweiterung durch AGV-Funktionen machen die Baureihe für die meisten Kundenanforderungen einsatzfähig. Typische Anwendungsgebiete finden sich in innerbetrieblichen Schwerlasttransporten der Automobil- und Luftfahrtindustrie und insbesondere entlang der Wertschöpfungskette der Metallindustrie, von der Gießerei über den Handel bis zur Verarbeitung, beispielsweise im Maschinenbau.

Dans l’industrie automobile, pour le transport interne de préséries – ou prototypes – deux aspects prédominent : le camouflage et la sécurité. Ces contraintes, le constructeur de véhicules spéciaux Hubtex, basé à Fulda, y répond parfaitement avec son nouveau transporteur de véhicules FTP 32 doté d’un système intelligent permettant de déplacer les prototypes dans les étroites allées des halls tout en les maintenant à l’abri des regards. Grâce à son système modulaire, ce véhicule s’adapte de façon individualisée aux exigences et aux tâches de transport des usines automobiles.

Die HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG aus Fulda baut ihre Präsenz in den USA aus. Zum Januar 2021 hat der deutsche Staplerhersteller die Anteile des exklusiven Distributors Design Storage & Handling (DSH) zur Hälfte übernommen. Damit setzt das Unternehmen seinen internationalen Wachstumskurs, der im Vorjahr mit der Übernahme der australischen Tochtergesellschaft HUBTEX Australia begonnen hatte, weiter fort. Das Ziel ist, sowohl Elektro-Mehrwege-Seitenstapler als auch Sonderfahrzeuge weiter in den dortigen Kernmärkten zu positionieren und damit den nordamerikanischen Markt gemeinsam mit DSH strategisch auszubauen.

Seit 25 Jahren auf dem australischen Markt präsent – mit der höchsten Fahrzeugdichte im weltweiten Marktvergleich: Zu diesen Superlativen, die HUBTEX Australia auszeichnen, gesellt sich ein weiterer hinzu. Mit Wirkung zum September übernimmt die HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG aus Fulda die Anteile des bisherigen Lizenznehmers zu 100 Prozent – und macht ihn dadurch nicht nur zu einem Tochterunternehmen, sondern auch zur größten Niederlassung außerhalb Deutschlands. Der Flurförderzeugehersteller baut mit der Akquise seine Geschäftsbeziehungen nach Australien deutlich aus und verfolgt – auch in der aktuellen wirtschaftlichen Krisenzeit – eine internationale Wachstumsstrategie.

Le nouveau DQ 45-X, le chargeur latéral quadridirectionnel de Hubtex, est particulièrement silencieux et peu polluant. Le cœur du camion est le moteur turbo à échappement et à bruit réduits, qui impressionne par sa faible consommation d'énergie grâce à son système de contrôle intelligent du véhicule. Grâce à sa transmission intégrale avec des pneus souples tout-terrain, il est l'expert en matière d'utilisation en extérieur parmi les véhicules à quatre roues motrices. Un plus grand confort dans la cabine du conducteur et une maintenance plus facile sont d'autres nouveautés avec lesquelles Hubtex a optimisé cette série de véhicules.