Image de couverture Page Industrie Matériaux de construction HUBTEX

Transport de
matériaux de construction

Les chariots de manutention HUBTEX sont utilisés dans le commerce des matériaux de construction pour stocker différent matériaux issus de tous les secteurs de l'industrie du bâtiment. Ils permettent de stocker sans problème des marchandises longues dans des allées étroites, mais ils sont également idéaux pour le stockage de palettes ou le chargement et le déchargement de camions et peuvent être utilisés en fonction des besoins des clients. Tous les matériaux de construction, de toiture, en bois, en matériaux isolants, en aciers de construction, mais aussi les équipements sanitaires, les combustibles jusqu'aux tuyaux peuvent être traités dans les dimensions les plus diverses et avec des poids jusqu'à 25 tonnes. 

Domaines d'utilisation

Utilisation dans le commerce des matériaux de construction et les magasins de bricolage
Le chariot latéral multidirectionnel compact durant la manutention de sacs de ciment
Le FluX HUBTEX lors du déchargement d'un camion
Chariot frontal HUBTEX FluX
FluX 40 de HUBTEX pour le transport des tubes

Le chariot frontal multidirectionnel électrique

Le chariot frontal multidirectionnel électrique FluX est le compagnon universel dans le commerce des matériaux de construction. Il a été spécialement développé pour la manutention de palettes et de marchandises longues. Grâce à ses pneus souples et élastiques, il peut être utilisé sur différents sols en intérieur et en extérieur. Le système de direction multidirectionnel breveté HX assure un changement de direction en douceur. En combinaison avec son mât fixe, il peut charger et décharger les camions rapidement et en toute sécurité

Chariots latéraux multidirectionnels HUBTEX dans l'industrie de l'aluminium
Chariot multidirectionnel HUBTEX en action
Chariot multidirectionnel HUBTEX lors de la saisie de la charge

Le chariot latéral multidirectionnel électrique (3 roues)

La version d'entrée de gamme du chariot latéral multidirectionnel électrique est le DS 27 avec une capacité de charge allant jusqu'à 2700 kg. Grâce à ses dimensions réduites, il offre de nombreux avantages, notamment pour les magasins de bricolage et les revendeurs de matériaux de construction. La cabine debout avec sa faible hauteur d'accès est idéale pour les conducteurs qui doivent monter et descendre fréquemment. Grâce à sa motorisation électrique, le véhicule à trois roues est parfaitement adapté à une utilisation en intérieur dans les allées étroites. Néanmoins, le véhicule est équipé de pneus pleins souples pour pouvoir se déplacer à l’intérieur comme à l’extérieur sur différents terrains.

 

Scanner sur un chariot latéral électrique multidirectionnel
HUBTEX ESTL en déplacement libre
Le HUBTEX ESTL dans des allées étroites pendant le transport des panneaux de bois
HUBTEX PhoeniX dans le commerce de l'aluminium
Le chariot latéral multidirectionnel MaxX HUBTEX pour la manutention interne de l'aluminium
Transport des tubes par un chariot multidirectionnel

Le chariot latéral électrique multidirectionnel

L'utilisation d'un chariot latéral multidirectionnel électrique HUBTEX des séries ESTL, PhoeniX ou MaxX est toujours le bon choix pour transporter des marchandises longues. Dans le commerce des matériaux de construction, il peut s'agir de tous les types de matériaux à base de bois, de poutres en acier, de tuyaux et de profilés. Un système modulaire est disponible pour ces séries de véhicules, ce qui signifie qu’ils peuvent être adaptés à presque toutes les applications.  

 

Chariot latéral à quatre sens de marches avec des tubes
Chariot latéral à quatre sens de marche avec paquet de bois
Chariot latéral à quatre sens de marche dans le commerce des matériaux de construction
Transport de palettes par un DQ-X de HUBTEX
DQ-X dans un entrepôt extérieur de matériaux de construction

Le chariot latéral à quatre sens de marche HUBTEX Diesel ou Gaz

Lorsqu’il faut transporter des charges longues à l'extérieur, les chariots latéraux à quatre sens de marche HUBTEX montrent leurs atouts. Les chariots à quatre sens de marche compacts HUBTEX à moteur diesel ou gaz sont utilisés de préférence dans les entrepôts extérieurs de l'industrie des matériaux de construction et du bois. Le système de direction à trois roues est très maniable grâce à ses grands angles de braquage. Les temps de commutation de la direction sont très courts. Le nouveau design du DQ-X a été spécialement adapté aux besoins du conducteur. 

 

Manutention d'éléments préfabriqués en béton
Transport d'éléments préfabriqués en béton à l'aide d'une remorque

Remorque GTR

Les remorques HUBTEX sont utilisées pour le transport de rayonnages lourds et de palettes surdimensionnées pesant jusqu'à 40 tonnes. Les transporteurs sont disponibles avec une motorisation électrique, diesel ou gaz et peuvent être conçus pour une utilisation à l'intérieur ou à l'extérieur avec les pneus appropriés. La charge est prélevée en soulevant le châssis de manière synchrone avec le rail de levage. Grâce à la course verticale spéciale, le levage du châssis s’effectue de manière sûre et précise, sans déport. Pendant le transport, les éléments en béton sont maintenus en place par quatre dispositifs de sécurité hydrauliques.

 

Transport d'éléments en béton par HUBTEX

Transpupitres pour verres plats GTT

HUBTEX propose la série GTT avec une capacité de charge allant jusqu'à 50 t pour le transport interne d’éléments en béton. Le chevalet est soulevé en passant sous lui et en soulevant la plate-forme. Les avantages de cet appareil résident dans sa construction compacte et l'excellente maniabilité qui en résulte avec un rayon de braquage réduit. Avec les appareils GTT, les éléments sont protégés par des dispositifs de sécurité pour la charge ou pour les rayonnages. Des dispositifs de sécurité pour la charge sont nécessaires si les éléments sont transportés sans être fixés sur un rayonnage. Si les éléments sont déjà fixés sur un rayonnage, un dispositif de sécurité pour les rayonnages est souvent suffisant.

 

Anwenderberichte

Das sagen unsere Kunden und Partner
über unsere Produkte und Dienstleistungen.

Langguthandling mit HUBTEX-Mehrwege-Seitenstaplern

Les marchandises longues, lourdes et sensibles posent des exigences de sécurité particulières en matière de logistique de transport en douceur. En combinaison avec un espace de stockage limité et des allées étroites, les chargeurs frontaux conventionnels atteignent rapidement leurs limites. En deux ans seulement, Groen & Janssen a donc investi dans quatre chargeurs latéraux multidirectionnels de Hubtex pour optimiser son flux de matériaux.

Nos chariots latéraux électriques multidirectionnels en action