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Titelafbeelding branchepagina bakken en container HUBTEX

Transport de bennes
et de conteneurs

Les stations d'épuration des eaux usées, les usines d'incinération et les entreprises d'élimination des déchets utilisent principalement des bennes et des conteneurs pour le chargement. Pour des raisons de rentabilité des processus, ceux-ci atteignent rapidement un poids de plus de 10 t, et ne peuvent plus être manipulés avec des chariots élévateurs standard. HUBTEX a spécialement développé ses propres transporteurs de bennes et de conteneurs avec une capacité de charge allant jusqu'à 25 t  pour ce type d'application. Selon les besoins, ils sont équipés d'un moteur électrique, diesel ou à gaz.Les transporteurs de conteneurs et de bennes HUBTEX peuvent être adaptés individuellement aux différentes tailles de conteneurs.


Dimensions individuelles des conteneurs :

En fonction des exigences, différentes variantes d’application de la charge sont disponibles.

 

DOMAINES D'UTILISATION

Transport sûr des bennes et des conteneurs
Trasporto di cassoni con un veicolo HUBTEX
Trasportatore per contenitori con braccio orientabile HUBTEX
Trasportatore per contenitori HUBTEX

Transporteur de bennes (CT)

Le transporteur de benne/conteneur HUBTEX est proposé avec deux variantes différentes d’application de la charge : un agrippeur ou un bras pivotant.
 

 

Solução com braço articulado da HUBTEX

Dans la version avec bras pivotant, la benne est contournée, les bras pivotants se déploient et se fixent sur la benne.

Dispositivo de elevação da HUBTEX

Lorsque la charge est soulevée avec l’agrippeur, l'appareil se déplace autour de la benne, l’agrippeur est accroché manuellement des deux côtés puis la charge est soulevée.

Charge utile jusqu'à 125 t
Carrello a piattaforma con bobina
SFB HUBTEX in azione alla Volkswagen
Werkzeugwechsler von HUBTEX

Système de transport pour charges lourdes

Nos clients ont les souhaits et les exigences les plus divers en ce qui concerne les processus de transport de leurs bennes et conteneurs. Nos systèmes de transport pour charges lourdes, tels que le chariot à plate-forme et le chariot sur rail, peuvent également être utilisés pour le transport de conteneurs ou de bennes particulièrement lourdes. Le plateau du chariot à plate-forme ou à rail est spécialement conçue en fonction de la charge à transporter – il peut s’agir d’une surface plate ou avec des barres de retenue pour les conteneurs.

 

Nous connaissons la meilleure solution.

Nous savons que la manutention de charges longues présente des défis particuliers. Afin de pouvoir vous proposer la meilleure solution possible pour votre domaine d'application, nous vous recommandons de nous faire part de vos besoins individuels - le tout, en quelques clics et sans engagement.

EXEMPLES PRATIQUES
Ce que nos clients et partenaires disent de nos produits et services.

Chariot élévateur multidirectionnel
Logistique bois : passage sécurisé de charges longues en zone de transition intérieur-extérieur

Négoce bois Lalliard

Bois

Comment gagner de la place, sécuriser la manutention de charges longues et améliorer la performance logistique dans un négoce bois ? Découvrez comment Lalliard utilise les chariots multidirectionnels HUBTEX MAXX pour travailler efficacement en allées étroites comme pour le chargement et le déchargement de camions en extérieur.

Chariot élévateur multidirectionnel
Ratheau manipulation du bois

RATHEAU

Bois

Lors du déménagement vers le nouveau site, l'entreprise voulait d'abord s'en tenir à l'ancien chariot élévateur frontal. Mais après avoir vu les solutions HUBTEX en action, il est vite devenu évident que les chariots HUBETX devaient également être utilisés ici. HUBTEX est déjà présent dans le groupe depuis 20 ans et le choix s'est donc rapidement porté sur HUBTEX.

Chariot élévateur multidirectionnel
HUBTEX MQ30 und Phoenix MQ30 im Einsatz bei AGC Seapane

AGC Seapane

Verre

Chez AGC Seapane à Zeebrugge, en Belgique, deux chariots latéraux multidirectionnels HUBTEX déplacent chaque jour des chevalets à verre vides et chargés entre l’entrepôt, le quai de chargement et les zones de stockage extérieures, ainsi que pour le chargement des poids lourds. Un HUBTEX MQ 30 est en service depuis près de 15 ans et, depuis début 2024, la flotte a été renforcée par un PHOENIX MQ 30 d’une capacité de 3 tonnes et doté d’une direction multidirectionnelle. Après avoir testé un chariot d’un concurrent puis être revenu à cette technologie éprouvée, cette combinaison garantit une grande disponibilité, des temps de transfert réduits et des opérations durablement stables.