Image de couverture Page industrie Bobines de câble HUBTEX

Transport de bobines

Les transporteurs de bobines de câble HUBTEX sont spécialement conçus pour la manutention de bobines lourdes pour des systèmes de câbles et de tuyauteries pesant jusqu'à 60 tonnes et sont toujours adaptés à l'application en question. Ils peuvent transporter des bobines de 5 m de diamètre et 3,5 m de largeur. Les transporteurs sont conçus pour une utilisation en intérieur comme en extérieur.
Les principaux défis sont la charge ponctuelle élevée due à la faible surface de contact des disques de bobines, les différentes largeurs de bobines et l’agencement individuel des entrepôts.

Variantes de manutention de charges

Traverse de saisie pivotante
Un transporteur de bobines HUBTEX avec traverse de saisie pivotante
Saisie de la bobine par l'intermédiaire d'une traverse de saisie pivotante.

Transporteur de bobines HUBTEX avec traverse de saisie pivotante

Avec notre transporteur de bobines avec traverse de saisie pivotante, la charge est tirée à l’aide de deux câbles métalliques et de goupilles de fixation sur la rampe de chargement du véhicule.

Système de prise avec levée du châssis
Le transporteur de bobines HUBTEX avec prisme et levage du châssis
Saisie de la bobine par le levage du châssis.

Transporteur de bobines HUBTEX avec système de prise avec levée du châssis

Pour prendre la charge, le dispositif entoure complètement la bobine, se fixe et la soulève grâce à la levée du châssis.

Fourreaux relevables
Saisie de la bobine par des manchons.
Le transporteur de bobines HUBTEX avec manchons de levage

Transporteur de bobines HUBTEX avec fourreaux relevables

Une fois que le véhicule a contourné la bobine, les fourreaux sont enfoncés dans l'alésage de la bobine et la soulèvent.

Anwenderberichte

Das sagen unsere Kunden und Partner
über unsere Produkte und Dienstleistungen.

Le transporteur de bobines a une capacité de charge de 12 tonnes.
Rohrtrommeltransporter bei Brugg im Einsatz

Les deux transporteurs spéciaux de plus de dix ans avaient atteint leurs limites à Brugg Rohrsysteme (Suisse) grâce à des fûts à pipe plus lourds. Les besoins de réparation ont augmenté, de même que les temps d'arrêt, et la productivité a été insatisfaisante.