Chariots élévateurs sur mesure pour la manutention
DE CHARGES LONGUES, LOURDES ET ENCOMBRANTES
En tant que fabricant de chariots latéraux et spécifiques pour le transport de marchandises longues, lourdes et volumineuses, nous sommes la référence en matière de flexibilité et de multifonctionnalité de nos véhicules. Nous relevons les défis de nos clients dans les différentes industries et développons des solutions sur mesure pour des tâches spécifiques, généralement dans les allées les plus exiguës . La coopération étroite avec nos clients et fournisseurs en est la base.
Hubtex en Belgique et au Grand Duché du Luxembourg
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Die Intralogistik ist nur einer der vielen Bereiche, die mit dem Digitalisierungsdruck und dem Fachkräftemangel zu kämpfen haben. Angesichts dieser innerbetrieblichen Herausforderungen wird es nicht leichter, den verschieden außerbetrieblichen Herausforderungen zu begegnen. Dazu gehören steigende Kundenerwartungen an den Versand und die Qualität der Produkte. Das zeigt, dass die Kommissionierung noch effizienter und sicherer werden muss. Ein Weg dahin führt über die Automatisierung der Intralogistik.
HUBTEX accompagne activement le processus de modernisation en cours dans l'industrie du bois. À l'occasion du salon professionnel EUROBOIS qui se tiendra du 14 au 17 juin 2022, le spécialiste du transport de marchandises longues, lourdes et encombrantes présentera au stand 6H174 son système modulaire de chariots latéraux électriques multidirectionnels PhoeniX et MaxX avec la nouvelle direction HX.
L'utilisation efficace des véhicules à guidage automatique (VGA) dans l'intralogistique dépend en grande partie de la technologie de chargement. L'objectif est de maintenir l'alimentation en énergie des véhicules à un coût et un temps réduits, et de maximiser le flux de matériaux à l'intérieur de l'entreprise. HUBTEX mise donc sur un partenariat avec INTIS.
Avec le VGA PhoeniX, Hubtex a présenté le premier chariot latéral multidirectionnel électrique entièrement automatisé au monde pour la manutention des charges longues, lourdes et encombrantes. Le système de charge par induction d'INTIS permet de recharger le véhicule avec une batterie lithium-ion de 48 V avec un courant de charge de 400 A, sans contact et sans câble. Le concept peut être appliqué à tous les véhicules HUBTEX avec moteur électrique.
In intralogistics, it is important to avoid contact with shelves and goods during the picking process. Wide aisles were therefore the solution for a long time. However, this wastes valuable storage capacity. Mobile racking in combination with multi-directional forklifts, on the other hand, eliminates the need for safety gaps and ensures optimum use of space.
Holzhandling ist mit einigen Schwierigkeiten verbunden. Holz ist lang, sperrig und schwer. Herkömmliche Flurförderzeuge eignen sich nicht für den Transport dieser Waren, wenn es um Schnelligkeit und einen schonenden Transport gehen soll. Platten, Dekore und andere Holzmaterialien müssen aber dennoch immer schneller und effizienter transportiert und kommissioniert werden. Gerade im Lager ist das wichtig. Deshalb gibt es verschiedene Arten der Kommissionierung in der Holzindustrie.