Le mécanisme de roulement à trois roues avec ses pneus pleins souples convient à de nombreuses surfaces de sol. En tant que l'un des premiers chariots élévateurs électriques multidirectionnels à trois roues, les chariots HUBTEX sont équipés d'une direction multidirectionnelle. En plus des déplacements latéraux, frontaux et circulaires, ce véhicule offre également un déplacement en diagonale de série. La direction haute performance se caractérise également par des temps de changement de direction rapides.

La cabine debout du DS 27 offre une grande visibilité panoramique. De plus, les pompes installées réduisent au minimum les émissions sonores. Au lieu d'un bouton Homme mort, une plaque de contact a été installée dans le plancher de la cabine du DS 27, ce qui augmente la liberté de mouvement du conducteur. La faible hauteur d'accès à la cabine de 420 mm permet de monter et de descendre rapidement.

Pour la première fois, HUBTEX a éliminé la colonne de cabine du côté du mât. La nouvelle conception de la protection du système hydraulique de travail réduit les « angles morts », en particulier dans le sens de marche principal. La commande s'effectue à l'aide du joystick et du volant HUBTEX habituels.

En règle générale, les véhicules de la série BASIX sont utilisés dans des applications à faible durée de fonctionnement. Cependant, si un changement de batterie s'avère nécessaire, il est très facile à mettre en œuvre. Sur le DS 27, la batterie est changée via des élingues ou un deuxième chariot élévateur. Sur le DQ 30, un simple transpalette manuel suffit pour remplacer la batterie.

Les véhicules de la série BASIX peuvent facilement être utilisés dans des systèmes de rayonnages à allées étroites à l’aide de galets de guidage. Les galets de guidage en polyuréthane sont résistants à l'usure et ont une longue durée de vie.