Para tornar os processos de armazenamento eficientes e econômicos, mais e mais empresas de uma ampla variedade de setores estão contando com veículos guiados automatizados. O objetivo é manter alto o desempenho de entrega – apesar da escassez de trabalhadores qualificados e das demandas crescentes de qualidade e velocidade. No campo da movimentação de cargas longas, ainda não existiam veículos de transporte totalmente automáticos nos quais as funções de segurança e a cinemática de deslocamento se adaptassem às diferentes cargas e às dimensões resultantes. “Um dos maiores desafios da automação é reconhecer o centro de gravidade de cargas longas e irregulares para que possam ser coletadas e transportadas com segurança”, explica Frank Knurr, engenheiro de vendas da Hubtex e responsável por expandir o portfólio de produtos para veículos guiados automatizados. “Já podemos automatizar nossa empilhadeira elétrica lateral multidirecional passo a passo e individualmente de acordo com os requisitos do cliente.” 

An increasing number of companies from diverse sectors are turning to driverless goods vehicles in a bid to make warehouse processes more efficient and economical. The aim is to maintain a high supplier performance while contending with a lack of skilled workers and increasing requirements in terms of quality and speed of turnover. When it comes to handling long loads, there are, as yet, no fully automated goods vehicles in which safety functions and drive kinematics can be adjusted to the various loads and their resulting dimensions. "One of the biggest challenges of automation is being able to identify the centre of gravity of long and bulky loads so that they can be retrieved and transported safely," explains Frank Knurr, a sales engineer at Hubtex who is responsible for expanding the company's portfolio of driverless goods vehicles. "Our electric multidirectional sideloaders can already be automated gradually and individually, in accordance with customer requirements."