ターミナルでの航空貨物を安全かつ効率的に輸送

航空貨物の輸送には、特別な要求が伴います。ボーイング社の予測によれば、2037年までに輸送量は現在の2倍以上に増加すると見込まれています。それに先立ち、ULD（Unit Load Device：ユニット・ロード・デバイス）の取り扱いは、非常に効率的かつ安全である必要があります。というのも、航空貨物の多くは高価で取り扱いが繊細なうえ、時間的な制約が厳しいためです。

ULDの取り扱いでは、さまざまな作業ごとに異なる機器が使用されることが一般的です。トラックの荷降ろし、貨物の保管、そして飛行機への積み込みが必要です。これらをこなすために、多種多様な車両や機械が必要になります。主に、トラックドック、ULDムーバー、ULDパレットムーバー、ラック操作装置、トランスファービークルなどが挙げられます。

これまで、これらの機器はすべてULD取り扱いの一翼を担ってきました。しかし、もしULD取り扱いに一台の車両のみで対応できるとしたらどうでしょうか？　それは確実に、企業が増大する要求に対応し続けるための大きな助けとなるでしょう。

オールラウンド車両に求められる性能とは？

この車両は、高価な貨物やULDを損傷なく効率的に輸送できる能力が求められます。また、屋内使用に限定されてはなりません。飛行機の積み込みや荷降ろしができるように、屋内外の両方で使用可能である必要があります。さらに、さまざまな作業を迅速かつ柔軟にこなせることも重要です。これらのほかにもいくつかの要件を満たすことが、真のオールラウンド車両として不可欠です。

この車両には、ULD（ユニット・ロード・デバイス）や高価な貨物を損傷なく効率的に輸送できる能力が求められます。また、屋内専用ではなく、屋内外の両方で使用可能であることも重要です。これにより、飛行機への積み込み・積み下ろし作業がスムーズに行えます。さらに、この車両はさまざまな作業に素早く柔軟に対応できる汎用性を備えていなければなりません。こうした条件をすべて満たすことで、真のオールラウンド車両と言えるのです。

これらの要件の詳細や、お客様のニーズに合致するかどうかについては、ホワイトペーパーで詳しくご紹介しています。

HUBTEXのオールラウンド車両はこれらの要件にどう応えるのか？

DIMOSと共同で開発した X-Way Mover は、これらすべての要件を満たす車両です。すでにいくつかの貨物ターミナルで導入され、安全かつ迅速なULD取り扱いに貢献しています。

この車両は、トラックドック、カーゴトランスポーター、最大3階層までのラック操作装置、トランスファービークルを置き換えることができます。また、パレットムーバーや大型貨物施設ではバックアップ機器としても活用可能です。ULD取り扱いの自動化を検討されているなら、X-Way Mover はAGV（自動運転車両）としても利用できます。

では、なぜX-Way Moverがこれらの役割をこなせるのでしょうか？その理由はホワイトペーパーで8つのポイントに分けて詳しくご紹介しています。さらに、X-Way Moverがどのようにお客様のニーズに最適にカスタマイズできるかも解説しています。私たちはカスタム車両のメーカーとして、この点を特に重視しています。お客様にとって長期的な価値を提供し、当社のソリューションを心から信頼していただけるよう努めています。