Dökümhane
Bir elektrikli çok yönlü yanal istifleyicinin veya özel bir aracın uygun özellikleri uygulamadan uygulamaya farklılık gösterir. Dökümhaneler istif aracı alışılmışın dışında performans göstermesini gerektirebilir. Sıvı demir taşırken hiçbir şey şansa bırakılmamalıdır. Bu anlamda optimum seviyede çok yönlü bir görüş elde etmek elzemdir. HUBTEX, döküm sektöründe taşıma gereksinimlerinize uyum sağlama esnekliğine sahip kapsamlı bir modüler sistem sunar.
Görev alanları
HUBTEX Elektrikli ağır yük kompakt istifleyici
Alışılmışın dışındaki yük türlerinin en küçük alanlarda taşınması, alınması veya yüklenmesi gereken her yer, HUBTEX elektrikli ağır yük kompakt istifleyici ROxX’untam olarak kendi etkinlik alanıdır. ROxX, hem iç hem dış mekân kullanımlarına uygundur. Ağır yük kompakt istifleyicimiz, uzunluk ve genişlik bakımından çok kompakt dış ebatlarla karakterize edilir. Kısaca ifade etmek gerekirse: HUBTEX kompakt istifleyici için en uygun kullanım alanı döküm endüstrisidir.
HUBTEX ağır yük kompakt istifleyici
Döküm endüstrisinde sıvı demir taşınması, çok zorlu bir görevdir.
Geleneksel ağır yük istifleyici, burada hızla performans sınırlarına ulaşır, çünkü uçuşan kıvılcımlar istif aracın bileşenlerini ciddi şekilde etkileyebilir. HUBTEX teleskopik kollu istifleyicinin tasarımı, sıvı demir için minimum temas yüzeyleri sunar. Tüm tahrik ve kontrol teknolojisi tamamen aracın içine yerleştirilmiştir.
Karışım oranı doğru olmalıdır
Sıvı demir için konvertör aşınması sırasında araçlarımızın bu konvertörleri kendi eksenleri etrafında çevirmeleri gerekebilir. Bu adım, sıvı demirin magnezyum ile reaksiyona girebilmesi için gereklidir. Teleskopik kolun önüne entegre edilmiş hareketli bir bileşen, konvertörün istenen şekilde hizalanmasını sağlar.
Mümkün olan en iyi görünürlük
Geleneksel istif araçlarında, geniş asansör genellikle istif aracın önünde bulunur.
Bu yapı, döküm endüstrisinde taşımayı gerçek bir zorluk haline getirir. Büyük asansör genellikle, büyük bir dikkatle taşınması gereken konvertörün görünümünü engeller. Bu nedenle tehlikeli ve riskli çalışma durumları sıradan bir günün parçası haline gelir.
Teleskopik kollu istifleyicimiz, direğin geri çevrilmesi sayesinde önemli ölçüde iyileştirilmiş çok yönlü görüş açısı ve sonuç olarak taşıma işlemi sırasında daha yüksek güvenlik sunar.
HUBTEX platformlu taşıyıcı ve ray tipi çekici
Döküm endüstrisinde yük taşınması, çok zorlu bir görevdir. HUBTEX bu zorlu görevin üstesinden SFB tipi platformlu taşıyıcılarla ve GW ray tipi çekiciler sayesinde gelir. Her iki araç çeşidi de, özellikle döküm endüstrisinde ağır yüklerin fabrika için taşınması için kullanılan geniş bir yükleme alanına sahiptir.
modüler tasarımı sayesindeTaşıyıcı, müşteriye özgü birçok gereksinime uyarlanabilir. Uygulama için özel olarak tasarlanmış olan çözüm, müşterilerimize maksimum fayda, yüksek cihaz kullanılabilirliği ve dayanıklılık sunar.
Ağır yük elektrikli çok yönlü yanal istifleyici
“Güç ünitelerimiz” özellikle çok çeşitli döküm malzemelerinin uluslararası düzeyde taşınması için uygundur. Sıvı veya katı olsun, ağır yük elektrikli çok yönlü yanal istifleyici ile, mümkün olan bütün yükler taşınabilir. Buna ek olarak dar koridorlarda veya iç ve dış mekânlarda serbestçe hareket edebilen ve seri içinde bulunan modeller, tüm bireysel müşteri gereksinimlerine uyarlanabilir.
Biz en iyi çözümü biliyoruz.
Ağır malların dar yerlerde taşınması, kullanıcıları çeşitli zorluklarla karşı karşıya bıraktığını biliyoruz. Sizin uygulamanıza uygun en iyi çözümü elde etmek için uzmanlarımızla bağlayıcı olmayan bir görüşme randevusu alın.
Das sagen unsere Kunden und Partner
über unsere Produkte und Dienstleistungen.
Georg Fischer Automotive entwickelte zusammen mit HUBTEX einen völlig neuartigen Schwerlaststapler mit einem Teleskoparm. Ausgangspunkt dafür war die Tatsache, dass beim Konvertertransport in Gießereien überwiegend klassische Mast-Stapler eingesetzt werden. Während des Betriebs auftretender Funkenflug und Spritzer von Flüssigeisen setzen den schwer zu schützenden Komponenten der konventionellen Schwerlaststapler mit Mast sehr zu und beeinträchtigen somit die notwendige Verfügbarkeit. Zudem verursachen diese bei dem harten und speziellen Einsatz des Automobilzulieferers Georg Fischer Automotive vergleichsweise hohe Betriebskosten.