Hubtex suministra a todas las sedes de la empresa austriaca J. u. A. Frischeis GmbH soluciones especiales individuales en el campo de los camiones industriales. Estos están optimizados para los respectivos procesos logísticos y locales. El sistema de dirección patentado HX de Hubtex juega un papel especial en esto.
Un estándar para todos: El director de logística de J. u. A. Frischeis GmbH (JAF) sólo puede soñar con soluciones tan simples. En la sede de la empresa en Stockerau, es responsable conjuntamente de las compras técnicas en los 58 emplazamientos del mayorista internacional de madera. En esta función, sus responsabilidades incluyen los nuevos desarrollos y la configuración de los camiones industriales. Los emplazamientos de Salzburgo-Bergheim, Linz y Stockerau, que fueron suministrados con equipos personalizados por Hubtex, muestran lo diferentes que pueden ser los requisitos de la "carretilla elevadora ideal".
La sucursal de Salzburgo-Bergheim encargó una carretilla elevadora multidireccional MQ 70 (capacidad de carga de 6000 kg con un centro de carga de 1050 mm) con una plataforma de recogida de pedidos extraíble. La plataforma tiene una capacidad de carga de 2,0 a y puede recoger paneles con dimensiones de hasta 3.300 x 2.070 mm. "La recogida de pedidos directamente de la estantería significa un importante ahorro de tiempo para nosotros", dice el director de la sucursal Thorsten Klingbeil. Sin una plataforma, los paquetes completos de mercancías tendrían que ser colocados primero en un lugar adecuado y luego recogidos de allí. No hay espacio entre los bastidores, por lo que hay que aceptar largas distancias.
La forma a medida
La forma de la plataforma fue optimizada para las condiciones locales. "Hubtex nos diseñó una plataforma individual con esquinas redondeadas, que nos permite girar cómodamente en el pasillo a pesar del limitado espacio disponible", informa Klingbeil. Además del diseño especial, la plataforma ofrece una serie de otros detalles que Hubtex ha realizado especialmente para JAF. Entre ellos se encuentran los dos respaldos de los dos paneles de control laterales, que se pueden ajustar con una sola manivela y se adaptan a las dimensiones corporales del operador. Igualmente fácil de ajustar es la robusta construcción tubular de acero, que puede ser usada para asegurar las pesadas tablas de madera para que no se deslicen. Una característica especial de la plataforma se refiere a los puestos de trabajo con la manivela hacia abajo de los recogedores de pedidos, que por lo tanto no tienen que agacharse tanto al apilar los paneles.
El sistema de dirección HX, que se ofrece como opción para el MQ 70, aporta una importante simplificación adicional. El sistema de dirección patentado permite pasar de la carrera longitudinal a la transversal sin detenerse, lo que acelera y simplifica las maniobras. Además, el sistema de dirección HX reduce al mínimo el desgaste de las ruedas, ya que la dirección de desplazamiento se cambia mientras el vehículo está en movimiento y, por lo tanto, las ruedas ya no giran en el lugar. "La ventaja de la dirección intuitiva es la transición suave entre las direcciones de movimiento del vehículo y los patrones de movimiento. No hay necesidad de cambiar el programa de dirección, lo que dificulta la operación y ralentiza los procesos", informa el gerente del almacén, Silvio Hager, añadiendo: "La dirección HX estaba en lo más alto de la lista de deseos de nuestros conductores y seguirá siéndolo para futuras inversiones".
Contacto central
Hager había involucrado a unos diez de sus empleados en el proceso de planificación y había tenido en cuenta sus sugerencias e ideas. Pudimos discutir todos los cambios y peticiones especiales con una sola persona de contacto", recuerda Hager.
El "equipo de proyecto móvil" de Hubtex es de gran ayuda en este sentido. En la sede central de Fulda, experimentados técnicos de proyectos apoyan a la fuerza de ventas de campo durante la fase de licitación en el desarrollo de soluciones especiales específicas para el cliente. Dependiendo de los requisitos y del progreso del proyecto, los técnicos del proyecto y los representantes de ventas de campo visitan juntos al cliente con el fin de desarrollar la mejor solución posible. El técnico del proyecto asegura entonces una comunicación directa con el departamento de diseño y desarrollo, lo que permite a Hubtex implementar la experiencia y los requisitos del mercado en el desarrollo de vehículos.
La cooperación sencilla y eficiente y las ventajas de la dirección HX también son apreciadas en Linz. La sucursal local de Frischeis puso en servicio un nuevo MQ 80 en 2017, que también está equipado con el innovador sistema de dirección. En general, la configuración de este vehículo único se centró en las áreas de seguridad, protección del producto y confort. Esto se apoya en las horquillas reforzadas y, por lo tanto, especialmente en las horquillas de baja vibración y en las tapas de las ruedas delanteras del lado de carga. Estos sirven como protección para los sensibles paneles de madera. "Sin tapas, puede ocurrir que las ruedas se enganchen al enhebrar en los pasillos y dañen la mercancía en el proceso", explica Christoph Kapeller, gerente de la sucursal responsable de Linz.
Descenso suave
El emplazamiento de Linz tiene una estructura diferente a la de Salzburgo-Bergheim, por lo que las distancias entre las estanterías y las estaciones de picking son mucho más cortas. En este contexto, el Dipl. Ing. Kapeller también ha decidido no comprar una plataforma de picking. En Linz, la MQ 80 se utiliza para levantar las tablas de madera necesarias de las estanterías por el palet y recogerlas a nivel del suelo. Para asegurar que las paletas pesadas se bajen con la mayor suavidad posible, el ingeniero graduado hizo instalar rodillos de guía adicionales en la viga del mástil, con los que el mástil puede replegarse con especial suavidad a plena carga.
La reducción automática de la velocidad de desplazamiento de una altura de elevación de tres metros a 2 km/h también contribuye a un transporte seguro y cuidadoso. Se prestó especial atención a la iluminación, que se complementó con dos faros de trabajo LED ajustables por separado en el techo de la cabina y otras dos luces LED en el mástil. Un "BlueSpot" montado en el techo de la cabina también minimiza el riesgo de colisión: la fuente de luz proyecta un punto azul sobre la calzada en la dirección de marcha, avisando así de la aproximación de la carretilla elevadora en las intersecciones.
Más rápido sin girar
En la sede central de la empresa en Stockerau se utiliza otro método de picking. La sede, fundada en 1948, es a la vez la mayor sucursal y la sede de la empresa familiar. Sólo en la logística de almacén, 89 empleados trabajan aquí, moviendo alrededor de 9.700 m³ de madera al mes en dos turnos durante la temporada. Las tablas de hasta tres metros de longitud se recogen en Stockerau mediante plataformas móviles que permiten trabajar a ambos lados del pasillo. "De esta manera, el equipo nunca tiene que girar, lo que aumenta significativamente el rendimiento de la preparación de pedidos", subraya el director de logística.
El último dispositivo es un Hubtex EZK 30, que fue entregado en 2017. Entre las características especiales de la máquina guiada por inducción se encuentran la mesa elevadora de tijera integrada con una carrera útil de 1.000 mm, así como el dispositivo integrado para el flejado de los paquetes de paneles encargados. La orden terminada se retira con un apilador separado. El paquete de equipamiento se completa con varias estanterías prácticas e incluso un contenedor de residuos. Este dispositivo también se utiliza de forma muy similar en la sede de la empresa húngara en Dunaharaszti, de modo que "la configuración de la máquina para Stockerau sólo llevó unos pocos días y unas pocas llamadas telefónicas", revela Klingbeil.
Baterías intercambiables compartidas
La EZK 35 siempre es operada por un equipo de dos personas. Esto también se aplica a la sustitución de la batería, que pesa alrededor de 2,2 toneladas y se utiliza en la misma construcción que la elevadora lateral multidireccional MQ 45. Este tipo de dispositivo se utiliza en Stockerau para reponer los estantes y utiliza el mismo conjunto de baterías intercambiables que la EZK 35. Con una carga residual del 10 al 15 por ciento, el equipo se dirige a la estación de carga y reemplaza la unidad de almacenamiento de energía por una nueva.
"En el pasado, sustituimos la carretilla elevadora cuando el nivel de carga era bajo, pero ahora sólo sustituimos las baterías", describe Klingbeil cambio de paradigma en la gestión de la energía en la planta de Stockerau. Esto significa que apenas queda tiempo de inactividad, lo que aumenta aún más la tasa de utilización controlada por el gestor de la flota. "Los dispositivos están permanentemente en funcionamiento entre las 6 de la mañana y la medianoche", dice Klingbeil, que lleva mucho tiempo trabajando en otros conceptos racionales para la preparación de pedidos. Pero tampoco habrá un "estándar para todos" en Frischeis en el futuro.
Desde agosto de 2018, JAF IMHOLZ en Leipzig también utiliza 2 Hubtex MQ 70s con una plataforma de preparación de pedidos extraíble. Estos son guiados inductivamente y equipados con un sistema móvil de protección personal.
La sucursal de Kramsach fue una de las primeras ubicaciones de JAF en 2006 en utilizar una carretilla elevadora retornable Hubtex. Debido a la experiencia positiva y la fiabilidad, Hubtex fue elegido de nuevo para la planta de Kramsach en 2019, y se entregaron 2 unidades en el verano de 2006. MQ 70 con dirección HX.
