350t
vida útil
sencilla
Transportador de plataforma
sobre raíl
de HUBTEX
Los carros sobre raíl (GW) de HUBTEX se configuran de forma personalizada a la medida de los deseos y las necesidades de nuestros clientes. Están diseñados para el transporte interno sobre raíles rectos. En caso de aplicaciones con trayectos con curvas se estudia cada caso de forma individualizada.
El manejo se realiza por medio de un control remoto por cable portable, aunque también puede automatizarse. Definiendo las clases de pesos concretos, HUBTEX especifica la combinación adecuada de rueda y raíl y estipula el engranaje y el motor de accionamiento correctos. Las dimensiones del bastidor pueden adaptarse individualmente a las necesidades de los clientes. La carga útil debe corresponder al menos al 65 % de la longitud y la anchura y estar centrada y distribuida homogéneamente.
Larga vida útil: hasta 30 años o más
Los vagones sobre raíl de HUBTEX se caracterizan por su estructura robusta y por los materiales de alta calidad empleados. En parte debido a su diseño funcional y a la calidad de bajo desgaste, nuestros vagones sobre raíl son sinónimo de durabilidad, eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
Cargas pesadas transportadas con facilidad
Según la tarea de transporte a solventar y los requisitos de nuestros clientes, el vehículo es capaz de transportar fácilmente cargas de hasta 350 t. También la configuración del bastidor puede adaptarse a sus deseos particulares conforme a la tarea de transporte.
Automatización sencilla
En la actualidad, nuestros carros sobre raíl pueden manejarse según se desee desde la cabina, el puesto del conductor o con un control remoto. Teniendo en consideración la Industria 4.0, nuestros vehículos ofrecen la posibilidad de automatizarse, lo que permitirá a su empresa implementar complejos procesos de automatización.
Características
Nuestros carros sobre raíles están equipados con diferentes opciones de manejo. Esto nos permite dar una respuesta individualizada a sus deseos según las necesidades. Tiene a su disposición, principalmente, dos opciones de control distintas. El control remoto por radio está dotado de un joystick para el control de precisión, con teclas de parada de emergencia, con claxon y con otras muchas opciones.
El vehículo también puede manejarse de forma convencional desde la cabina. Esta variante resulta idónea especialmente a la hora de recorrer largas distancias. Si el conductor tuviera que subir y bajar del vehículo con frecuencia, recomendamos la variante con cabina para ir de pie.
La base del chasis forma una estructura de acero resistente. Los robustos motores, libres de mantenimiento, proceden de proveedores de calidad de primeras marcas. Las ruedas se caracterizan por sus dimensiones óptimas y por su bajo desgaste.
Las variantes de recogida según la carga garantizan las mejores condiciones de manipulación.
Otra ventaja más que ofrecen nuestros estables y resistentes chasis es su facilidad de mantenimiento. Gracias a su diseño óptimo, es posible acceder fácilmente a los más diversos componentes como, por ejemplo, el sistema hidráulico.
Así podrán realizarse los trabajos de mantenimiento necesarios de forma rápida y sin paradas innecesarias.
Hay tres variantes de accionamiento disponibles:
- Accionamiento de red (GWN)
- Batería (GWB)
- Carro sobre raíl sin accionamiento con dispositivo de tracción
La gran ventaja de nuestros carros sobre raíl con accionamiento de red reside en su sistema de bajo mantenimiento. Puesto que están conectados constantemente a la alimentación eléctrica, la carga de la batería y los intervalos de servicio son innecesarios. El suministro eléctrico de los vehículos tiene lugar a través de un tambor de arrastre que se enrolla y desenrolla de forma automática. Esta variante está recomendada para trayectos cortos (0-100 m). Por ese motivo se emplean a menudo a modo de "lanzadera".
En la versión a batería de nuestros vagones sobre raíl, la capacidad del accionamiento se elige según los requisitos de la aplicación. De este modo es posible superar rampas o trayectos largos dentro de la empresa conforme a la situación específica.
Los vagones sobre raíl sin accionamiento se emplean generalmente como instalaciones de transporte fijas. Este tipo de vagones resulta ventajoso cuando ya se dispone de instalaciones para el transporte sobre raíl. Los vagones pueden tirarse aquí, por ejemplo, por carros.
El mejor consejo se puede encontrar aquí.
Sabemos que el manejo de mercancías largas presenta a los usuarios retos especiales. Concierte una cita de consulta no vinculante con nuestros especialistas para obtener la mejor solución posible para su solicitud.
| Designación del tipo | Serie | Capacidad de carga (t) | Neumáticos | Tensión de batería (V) | Accionamiento | Manejo |
| GW 10 | 4720 | 10 | Rueda |
24 / 80 / 230 / 400 (CA) |
Sin accionamiento/ Con accionamiento por batería/ Con accionamiento de red |
Cabina/ Control remoto/ Puesto del conductor |
| GW 20 | 4721 | 20 | ||||
| GW 30 | 4722 | 30 | ||||
| GW 40 | 4723 | 40 | ||||
| GW 63 | 4724 | 63 | ||||
| GW 80 | 4725 | 80 | ||||
| GW 130 | 4726 | 130 | ||||
| GE 200 | 4727 | 200 |