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Image de couverture Chariot sur rail HUBTEX
Jusqu'à
350t
de capacité de charge
Longue durée
de vie
 
Automatisation
simple
 

Chariots à plate-forme
sur rail
de HUBTEX

Les chariots sur rail HUBTEX (GW) sont configurés individuellement selon vos souhaits et exigences. Ils sont conçus pour le transport interne sur rails droits. Si un virage doit être effectué, il faut l'envisager au cas par cas. 
L'opération est effectuée par un opérateur avec une télécommande à câble, mais elle peut aussi être automatisée. Par l’intermédiaire des classes de poids, HUBTEX spécifie la combinaison rail-roue appropriée et détermine la transmission et le moteur d'entraînement appropriés. Les dimensions du châssis sont conçues individuellement selon les exigences du client. La charge utile doit représenter au moins 65 % de la longueur et de la largeur et être centrée et répartie uniformément.

Très longue durée de vie – Jusqu'à 30 ans et plus

Les chariots sur rail HUBTEX se distinguent par leur construction robuste et la qualité des matériaux utilisés. Grâce, notamment, à leur conception fonctionnelle et à leur faible usure, nos chariots sont souvent synonymes de durabilité, d’efficacité, et d’économie. 

Transport simple de charges lourdes 

En fonction de la tâche de transport et des exigences de nos clients, le véhicule peut transporter sans problème des charges allant jusqu'à 350 tonnes. La configuration du châssis peut également être adaptée individuellement à vos besoins en fonction de la tâche.

Très facile à automatiser

Actuellement, nos chariots sur rail peuvent être commandés via la cabine, le poste de pilotage ou par télécommande.  Pour ce qui est de l'industrie 4.0, nos véhicules offrent une possibilité d'automatisation, ce qui rend possible également des processus d'automatisation complexes dans votre entreprise. 

Caractéristiques

Commande
La télécommande radio du chariot sur rail.

Nos wagons sont équipés de différentes variantes d'exploitation. En fonction de vos besoins, nous pouvons donc répondre individuellement à vos souhaits. Vous disposez en principe de deux variantes de commande différentes. La télécommande radio est équipée d'un joystick pour une commande précise, de boutons d'arrêt d'urgence, d'une sirène et d'autres options. 

La commande peut également s’effectuer de manière classique via une cabine. C’est plus pratique notamment pour les déplacements sur de longues distances. Si les conducteurs doivent monter et descendre fréquemment, il est recommandé d'utiliser une variante avec cabine debout.

Châssis
Le chariot sur rail dispose de variantes de prise spécifiques à la charge.

Le châssis est basé sur une construction en acier durable. Ces entraînements sont des entraînements AC robustes et sans entretien provenant de fournisseurs de premier plan. Les roues sur rail se caractérisent par un dimensionnement suffisant et une faible usure
Des variantes de montage spécifiques à la charge garantissent les meilleures conditions de manipulation
Un autre avantage de nos châssis durables est leur facilité d'entretien. Grâce à une conception optimale, une grande variété de composants, tels que le système hydraulique, sont facilement accessibles
Ainsi, les entretiens peuvent être traités rapidement.

Moteur
Le chariot sur rail HUBTEX avec des capacités de charge allant jusqu'à 350 tonnes

Trois variantes d'entraînement différentes sont disponibles

  •      Entraînement secteur (GWN)
  •      Batterie (GWB)
  •      Chariots sur rail sans entraînement avec dispositif de traction

Le grand avantage de nos chariots à grande vitesse réside dans leur système qui requière peu d’entretien. Comme ils sont connectés en permanence  à l'alimentation électrique, les intervalles de charge et d'entretien de la batterie disparaissent. Ils sont alimentés en courant par un tambour d'attelage qui se met en marche et s'arrête automatiquement. Leur utilisation s’effectue sur une distance assez courte (0-100 m). C'est pourquoi ils font souvent office de « navette ». 

Dans la version à batterie de nos chariots, la capacité de l'entraînement est choisie de manière à ce qu'elle réponde parfaitement aux exigences de votre application. En fonction de la situation, il est alors possible d’effectuer des trajets avec des rampes ou de longs trajets sur le site de l’entreprise. 

Les chariots sur rail sans entraînement sont principalement utilisés comme systèmes de transport fixes. Ce type de chariot est avantageux si des systèmes de convoyeurs sur rail sont déjà présents dans le bâtiment. Les chariots sur rail peuvent ensuite être tirés par des chariots roulants, par exemple. 

Vous trouverez les meilleurs conseils ici.

Nous savons que la manutention de marchandises longues présente des défis particuliers pour les utilisateurs. Prenez un rendez-vous de consultation sans engagement avec nos spécialistes afin d'obtenir la meilleure solution possible pour votre demande.

Le chariot sur rail déplace automatiquement les tasses.

Les chariots sur rails sont préparés de manière optimale pour la mise en réseau dans l’industrie 4.0.

Un chariot sur rail HUBTEX lors de la manutention de bobines.

Les chariots sur rails HUBTEX offrent la possibilité de transporter plusieurs bobines à la fois.

Les chariots sur rails HUBTEX pour le transport de charges longues.

La charge utile du chariot sur rail doit représenter soixante-cinq pour cent de la longueur et de la largeur du véhicule.

Le chariot sur rail transporte des rouleaux de papier.

Grâce aux différentes possibilités de prise de la charge, il est possible de transporter des charges de toutes sortes.

Les chariots sur rails HUBTEX pour le transport de charges lourdes.

Les chariots sur rails HUBTEX peuvent transporter des charges de toutes sortes jusqu'à 350 tonnes.

Un outil est transporté à l'intérieur par un chariot sur rail.

Les chariots sur rails sont conçus pour une utilisation à l'intérieur et à l'extérieur.

Spécification du véhicule

Type Série Capacité de charge (t) Pneus Tension de la batterie (V) Entraînement Commande
GW 10 4720 10 Roue sur rail

24 / 80 / 230 / 400 (électrique CA)

sans entraînement/

avec batterie/

sur réseau 

Cabine/

télécommande/

stand conducteur

GW 20 4721 20
GW 30 4722 30
GW 40 4723 40
GW 63 4724 63
GW 80 4725 80
GW 130 4726 130
GE 200 4727 200