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Carretilla elevadora multidireccional
eléctrica
a la medida de sus necesidades

La manipulación de cargas largas supone retos especiales para los usuarios. Las cargas presentan diferentes dimensiones y, a menudo, deben transportarse por pasillos estrechos. Por este motivo son necesarios conceptos de vehículos adaptables con flexibilidad. Es aquí precisamente donde las carretillas elevadoras multidireccionales de HUBTEX demuestran su versatilidad. El equipo original ha ido evolucionando durante los últimos 40 años en innumerables variantes. Nuestras carretillas elevadoras multidireccionales de carga lateral son perfectas para la manipulación universal de cargas largas, paquetes de chapas, tableros de aglomerado, útiles, tambores de cables, rodillos, palés de gran tamaño y bobinas en pasillos estrechos de estanterías o en interiores y exteriores.

 

Optimización del desarrollo del trabajo
y de los procesos en el almacén
Gracias a nuestras carretillas elevadoras multidireccionales eléctricas

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Imagen con y sin HUBTEX
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Optimice la capacidad de su almacén

Con las carretillas elevadoras multidireccionales de carga lateral HUBTEX puede minimizar los pasillos de trabajo y las distancias entre estanterías, aprovechando al máximo el espacio de almacenamiento. Esto es posible gracias a una amplia oferta de sistemas de guiado por carril y de protección de personas. De este modo dispondrá de mayor espacio para estanterías adicionales y disfrutará de mayores capacidades de almacenamiento.

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La carretilla elevadora compacta para cargas pesadas dispone de un sistema multidireccional.
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Supresión de los tiempos de cambio de marcha y menor desgaste de los neumáticos

Gracias al sistema multidireccional HX, las carretillas elevadoras multidireccionales HUBTEX son capaces de alternar entre la conducción longitudinal y la transversal sin tener que realizar una parada intermedia. Esto reduce el tiempo necesario para cambiar la dirección de las ruedas y ofrece una maniobrabilidad óptima. Otra ventaja más es el desgaste claramente menor de las ruedas ya que el cambio de la dirección de marcha tiene lugar durante la propia marcha, lo que hace que las ruedas ya no giren sobre la misma posición.

Más ventajas del sistema de dirección HX

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HUBTEX Baterías de ácido bórico y de iones de litio
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El sistema de batería adecuado para su carretilla elevadora multidireccional 
Baterías de ion-litio o de ácido-plomo

Al adquirir una carretilla elevadora multidireccional, conferimos una gran importancia a la elección del mejor sistema de batería. Los usuarios que requieran tiempos de uso elevados se benefician de un retorno de la inversión rápido gracias a la reducción de los costes de carga y los gastos adicionales que supone el uso de baterías de ion-litio. En el caso de tiempos de funcionamiento menores, las baterías de ácido-plomo son la alternativa perfecta. Si lo desea, le asesoramos para encontrar la solución más económica:

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La carretilla elevadora multidireccional eléctrica adecuada
para sus necesidades
Nuestros cuatro grupos de productos diferentes ofrecen las principales variantes en todo el mundo

ESTL | PhoeniX

 

Capacidad de adaptación individualizada | Capacidades de carga de hasta 35 t | Altura de elevación de hasta 14 000 mm

Los módulos para nuestras series de carretillas elevadoras multidireccionales eléctricas de carga lateral ESTL | PHOENIX ofrecen, en todo el mundo, las principales variantes. Estas carretillas elevadoras pueden adaptarse con flexibilidad a los requisitos de sus aplicaciones concretas en prácticamente todas las posibilidades de equipamiento.

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Imagen independiente de ESTL y PhoeniX de HUBTEX
MaxX 30 de HUBTEX

MaxX

 

La alternativa al diésel y al gas | Hasta 4,5 t | Altura de elevación de hasta 7,5 m

Reducida a las variantes más vendidas, esta carretilla elevadora multidireccional ofrece una alternativa económica a los vehículos diésel y a gas. Una amplia cabina, una visibilidad inmejorable y un mástil de elevación compacto convierten a la carretilla elevadora multidireccional/carretilla elevadora de carga lateral en un auténtico garante en el sector de las carretillas elevadoras. Convénzase por sí mismo.

BasiX

 

Vehículo básico universal | Capacidad de carga de hasta 3 t | Vehículo de 3 ruedas

Con el uso combinado en interiores y exteriores y una capacidad de carga de hasta 3 toneladas, nuestras carretillas elevadoras de carga lateral de 3 ruedas son la opción básica económica para la manipulación de cargas largas. Además, la carretilla elevadora de carga lateral destaca con unos tiempos mínimos de cambio entre las diferentes direcciones de marcha. 

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DQ 30 de HUBTEX
Easy de HUBTEX

Easy

 

Vehículo básico para el uso en interiores | Capacidad de carga de hasta 2 t | Vehículo de 4 ruedas

La serie EASY está concebida para el uso en interiores sobre suelos en buenas condiciones. Su uso se recomienda siempre que se busque una carretilla elevadora cuatro caminos de 4 ruedas para aplicaciones ligeras.

Nuestra gama de productos
4 líneas – 28 series de carretillas eléctricas multidireccionales de carga lateral

  • PhoeniX
  • ESTL
  • MaxX
  • BasiX
  • EasY
  • 1 turno de trabajo
    máx. 600 horas por año
  • Ancho de carga estándar
  • Rodillos guía
  • Equipamiento estándar
    (por ejemplo, iluminación, RWL, cámara)
  • Chasis de pieza única de 3 ruedas
  • Más de 600 horas al año
  • Chasis de pieza única de 4 ruedas con
    compensación hidráulica de nivel
  • Opción de batería
  • Amortiguación del mástil
  • Operatividad durante varios turnos de trabajo
  • Anchos de carga y apertura horquillas
    totalmente personalizados
  • Opciones de cabina
  • Equipamientos especiales
    (por ejemplo, posicionador, etc.)
  • Dispositivo de protección personal
    móvil (PSA), guiado por cables
  • Marco pendular de 2 piezas
    (compensación mecánica de nivel)
  • Preparada para AGV

Descubra las ventajas que le ofrece para sus aplicaciones

Sabemos que la manipulación de cargas largas supone retos especiales para los usuarios. Para poder ofrecerle a usted también la mejor solución posible para sus aplicaciones, le recomendamos nos comunique, sin ningún compromiso y en tan solo unos clics, sus necesidades particulares.

Datos interesantes sobre la carretilla elevadora multidireccional
Respuestas a preguntas frecuentes

¿Cuándo se debe usar una carretilla de carga lateral?

Las carretillas de carga lateral bidireccionales son especialmente adecuadas para transportar cargas largas en el exterior de almacenes. Sus grandes neumáticos ofrecen ventajas en suelos irregulares. Esto se describe de forma detallada en nuestra página especial.

Q&A CARRETILLAS DE CARGA LATERAL

Qué es una carretilla elevadora multidireccional?

Los términos carretilla elevadora multidireccional, carretilla elevadora lateral multidireccional, carretilla elevadora de cuatro vías, así como carretilla elevadora de cuatro vías son sinónimos de un mismo grupo de vehículos. Estos vehículos son adecuados para el transporte de mercancías largas. Para ello, se recoge la carga por el lateral. El  radio de giro se reduce considerablemente por el sistema de dirección multidireccional.

Carretillas elevadoras multidireccionales con motor eléctrico o de combustión?

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Imagen de título de Phoenix frente a DS

Para encontrar la mejor carretilla elevadora para una aplicación concreta, no basta con considerar los aspectos individuales de forma aislada al seleccionar el tipo de motor más adecuado para una carretilla multidireccional. Merece la pena que los usuarios valoren globalmente la aplicación considerando: las áreas de aplicación, el coste total del equipo, las capacidades de rendimiento y la vida útil de la máquina. Esta es la única manera de encontrar la mejor solución individual. El auge de los equipos electricos ha sigo importante. Especialmente en tiempos de creciente conciencia ambiental de las empresas y de la tendencia a la automatización; puede decirse que las carretillas elevadoras eléctricas reutilizables están entrando en numerosas nuevas áreas de aplicación.
En Hubtex seguimos centrándonos en los vehículos con motor de combustión interna, aunque su participación en nuestra gama de productos ha ido disminuyendo de forma constante en los últimos años y lo seguirá haciendo. Los ámbitos de aplicación de los vehículos eléctricos se están ampliando, pero todavía existen escenarios de aplicación en los que los equipos industriales térmicos siguen siendo claramente superiores a los vehículos eléctricos. En consecuencia, seguimos trabajando para aumentar la eficiencia energética de nuestros vehículos. Un ejemplo de ello es el desarrollo de nuestro modelo DQ-X, en el que hemos situado el consumo de energía, la minimización del ruido y la ergonomía en el centro del desarrollo de una carretilla elevadora cuatrocaminos con motor diésel.
Las carretillas cuatrocaminos de carga lateral y las carretillas cuatrocaminos son sinónimos del mismo grupo de vehículos. Estos vehículos son adecuados para el transporte de mercancías largas. Para ello, recogen la carga por el lateral. El radio de giro se reduce considerablemente por el sistema de dirección multidireccional.

¿Cuál es la diferencia entre las carretillas multidireccionales y las carretillas cuatrocaminos retráctiles?

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HUBTEX SQ 40 para uso en interiores
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Cargadores laterales HUBTEX MQ 30 Serie 2120

Ambos tipos de vehículos son básicamente adecuados para el transporte de mercancías de larga distancia. Sin embargo, dependiendo del área de aplicación, hay diferencias entre los vehículos debido a su construcción, función y dimensiones. Si hay suficiente espacio disponible para el usuario y/o la parte principal de todas las cargas son europaletas y sólo raramente mercancías largas y si sólo se prevé una aplicación de sala, entonces el cliente tenderá sin duda hacia una carretilla retráctil de cuatro vías o una carretilla retráctil normal.
Sin embargo, si el cliente tiene con frecuencia cargas de mercancías largas y suelos irregulares de asfalto o pavimento de piedra compuesta, entonces las carretillas laterales multidireccionales tienen claras ventajas debido a

  •      ancho estrecho de la máquina y por lo tanto un pequeño radio de giro,
  •      la profundidad de carga y la profundidad de la cama de carga del camión son idénticas
  •      la alimentación del mástil grande = profundidad de carga + 100 mm,
  •      el chasis de 4 ruedas en un marco amplio y estable y por lo tanto una mejor estabilidad,
  •      la posibilidad de la guía de rieles,
  •      el chasis pendular de dos partes para compensar las irregularidades del terreno,
  •      la cabina del conductor amortiguada por la vibración,
  •      el sistema electrónico de dirección en las 4 ruedas con 8 programas de dirección para movimientos precisos
  •      las dos ruedas de tracción y las dos ruedas de carga doble
  •      las grandes dimensiones de rueda 
  •      alternativamente un neumático elástico suave para usar en el asfalto, 
  •      la buena vista de la carga o de las horquillas,
  •      de la misma longitud del carro de horquilla larga con la longitud de la estructura,
  •      Anchura constante del vehículo a pesar de la larga horquilla de transporte
  •      una dimensión "b"/"l2" más pequeña que la de las elevadoras

Por qué HUBTEX ofrece vehículos con las mismas clases de capacidad de carga que las versiones de 48V u 80V?

HUBTEX siempre trata de adaptar sus vehículos de forma ideal a los requisitos de cada aplicación. Por este motivo, HUBTEX ofrece vehículos con una tensión de 48V y 80V, especialmente en las clases de capacidad de carga de 3,0 a 4,5 t. Por principio, HUBTEX no ofrece vehículos en el rango de capacidad de carga de 1,5 a 3 toneladas con un voltaje de 80V. Aquí hay algunos argumentos:
PARA 48 V ( CAPACIDAD DE CARGA 1500 KG - 4500 KG):

  •      diseño corto y compacto para permitir pequeños radios de giro
         y para permitir mejor el almacenamiento en bloque
  •      al ser 48V, la batería de repuesto, en caso necesario, sería más económica; también es un factor importante
         en el análisis de las operaciones de varios turnos
  •      menor peso del vehículo, lo que conlleva una mayor duración de la batería
         y menos desgaste en las ruedas lleva a una
  •      capacidad energética casi idéntico con el mismo espacio de instalación        
  •      Comparación del contenido energético: 48 V x 930 Ah = 44,6 kW/hora |
         80 V x 600 Ah = 48.0 kW/hora
  •      componentes de control más baratos, piezas de repuesto más baratas
         para la tecnología de tracción y la hidráulica de trabajo

PARA 80 V ( CAPACIDAD DE CARGA 3000 KG - 10.000 KG):

  •      capacidades de carga más altas
  •      mayor rendimiento debido a las bombas y motores más grandes
  •      una potencia de batería ligeramente superior
  •      Reducción de las pérdidas de energía, ya que se genera menos calor
         por una mayor tensión

CONCLUSIÓN:
HUBTEX ofrece dispositivos de 48V y 80V. Cada dispositivo HUBTEX está diseñado de tal forma que la relación entre la potencia requerida, la capacidad de carga, la capacidad de la batería y el voltaje se ajusta de forma óptima. Por ejemplo, podemos ofrecer al cliente un MQ 30 (2125) con 48 V pero también alternativamente un MQ 30 (2130) con 80 V. La principal diferencia de precio es el precio en función del tipo de batería.

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HUBTEX Serie 2125 en uso al aire libre

Qué es un sistema de dirección multidireccional HX?

Mediante el uso del sistema de dirección patentado, disponible opcionalmente, es posible cambiar de recorrido longitudinal a transversal sin detenerse. Esto reduce el tiempo necesario para cambiar las ruedas y ofrece una óptima maniobrabilidad. Otra ventaja es la reducción significativa del desgaste de las ruedas. Como el cambio de dirección tiene lugar durante el viaje, las ruedas ya no giran en el lugar, lo que reduce significativamente el desgaste de las ruedas y aumenta su vida útil. Las áreas típicas de aplicación del nuevo sistema de dirección son las aplicaciones con un número particularmente elevado de cambios de dirección en almacenes de libre movimiento, en la carga y descarga de camiones o en el almacenamiento en bloque.

Cómo llama HUBTEX a HIT?

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El terminal de información HIT 3 de la carretilla elevadora multidireccional de carga lateral HUBTEX PhoeniX

Esta es la pantalla de información para el conductor en la cabina. Como componente de todos los elevadores multidireccionales eléctricos, los modelos FluX y MaxX, así como de muchos vehículos especiales de HUBTEX, el nuevo HIT3 informa sobre todas las condiciones de funcionamiento relevantes. La pantalla multifuncional con su nueva visualización proporciona al conductor toda la información sobre la posición de las ruedas, la velocidad y el estado de la batería del camión en una sencilla pantalla gráfica. Comparado con su modelo predecesor, el nuevo Terminal de Información de HUBTEX tiene numerosas mejoras. Según las necesidades del cliente, por ejemplo, el control de acceso de camiones puede realizarse directamente en la terminal con un código personalizado. De esta manera las empresas pueden asegurarse de que sólo empleados autorizados y capacitados conduzcan los camiones.

Qué accesorios están disponibles para los vehículos HUBTEX?

Los vehículos de HUBTEX siempre se adaptan a las necesidades individuales de la aplicación. Esto también incluye el equipo individual del vehículo con sistemas adicionales. El departamento de ventas de HUBTEX dispone de una amplia lista de accesorios, accesorios para la manipulación de la carga, ayudas de almacenamiento, sistemas de cámaras, equipos de pesaje de la carga, sistemas de dirección, sistemas de guía de estanterías, neumáticos, sistemas de seguridad personal, así como cabinas y equipos de iluminación.

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Neumáticos de poliuretano Vulkollan de HUBTEX

Qué es un almacén de pasillo estrecho?

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El almacén de pasillo estrecho se caracteriza por su pequeña huella. En consecuencia, el ancho de los pasillos de trabajo se mantiene lo más pequeño posible. Para lograr un alto grado de utilización del espacio y una máxima capacidad de almacenamiento, también se utilizan al máximo las alturas estándar del almacén. Los vehículos utilizados viajan con distancias de seguridad mínimas y son guiados en el pasillo por sistemas de guía de rieles. Además, las soluciones de recogida pueden integrarse fácilmente con la ventaja de que la recogida puede realizarse directamente delante del compartimento de paletas. Otras formas de almacenamiento son el almacén de pasillo ancho o el almacén RGB o de estanterías altas.

 

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Gráficos HUBTEX con y sin HUBTEX

¿Qué sistemas de guiado ofrece HUBTEX?

Para reducir la anchura de los pasillos de trabajo en un almacén de pasillos estrechos con las mínimas distancias de seguridad, es necesario instalar un sistema de guiado que asegure altas velocidades de desplazamiento y elevación y la seguridad necesaria a pesar de los pasillos estrechos. 
Para aprovechar al máximo el espacio disponible en el almacén, HUBTEX ofrece tres sistemas de guiado de carriles diferentes para soluciones de pasillo estrecho. 

El guiado mecánico mediante rieles guía
Sistemas de guía de HUBTEX
Siempre en la posición correcta gracias a la asistencia de una sola vía

Con sólo 100 mm de distancia de seguridad por lado, la anchura del pasillo de trabajo se reduce al mínimo. 
En este caso, el apilador reutilizable se guía mediante dos rieles guía fijados al suelo. Los rodillos, dos del lado izquierdo y dos del lado derecho, sostienen la carretilla en los rieles en el centro del pasillo. 

Sistemas de guía de estantería de HUBTEX
Sistemas de guía de estantería de HUBTEX

El ángulo de entrada inclinado, que se puede ser detectadp, facilita al conductor la entrada al carril. La anchura mínima para el funcionamiento de la guía mecánica, a través de los carriles guía, es el resultado de tres factores:
- las distancias mínimas de seguridad prescritas
- la profundidad de apilamiento de la carga
- y las configuraciones individuales de las carretillas
Además, los rieles de guía pueden dividirse en variantes altas y bajas, por lo que se recomienda una distancia mínima al suelo de 15 mm para un funcionamiento sin problemas.
Nuestros expertos estarán encantados de ayudarle a tomar la decisión correcta para su sistema guías por rieles.

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Guía de carril inductivo
Sistema de guía de vías HUBTEX guía de vías inductiva

Aquí la carretilla elevadora sigue un cable guía colocado en el suelo. Este es alimentada por un generador con una corriente alterna de alta frecuencia (baja tensión). Esto genera un campo electromagnético alterno concéntrico. 
Este campo es detectado por sensores montados en la carretilla. Esto significa que cada cambio de posición de la carretilla es registrado y se activa una dirección de compensación automática.
De este modo, la carretilla es guiada de forma segura en el pasillo. 
Nuestros expertos estarán encantados de ayudarle a elegir el sistema de guiado más adecuado. El sistema se apoya en la instalación de transpondedores. Estos están encajados en el suelo. En cuanto la carretilla pasa por encima de un transpondedor, se activa una función específica en la carretilla. Ejemplos de estas funciones son la detección de pasillos, la detención del vehículo al final del pasillo o la reducción de la velocidad antes de salir del pasillo.

Guiado óptico
Sistema de guía de pista HUBTEX guía de pista óptica

El sistema de guiado óptico (distancia de seguridad de 150 mm por lado) se basa en la tecnología de la guía inductiva y se utiliza cuando no se dispone del espacio libre para poder colocar guías en el suelo.

En sus desarrollos para la automatización, Hubtex también ha estado trabajando en un sistema de guiado por láser.
HUBTEX PSA Gangabsicherung durch Laser

Guiado mediante localización por láser   
La navegación láser es un proceso relativamente nuevo en HUBTEX. La navegación láser basada en objetos utiliza los datos en bruto, por ejemplo, el escáner de seguridad personal o el escáner láser 2D. El sistema de control de vehículos de HUBTEX crea mapas del entorno a partir de los datos adquiridos. A continuación, el vehículo identifica su propia posición dentro del mapa y puede así seguir rutas definidas con una precisión de hasta +/- 15 mm. El procedimiento es totalmente adaptable a los cambios en el entorno.

Posicionamiento automático del vehículo
El posicionamiento horizontal y vertical del vehículo es un complemento a  la localización por láser. Como alternativa a la localización por láser, el posicionamiento automático de vehículos también puede lograrse instalando una cinta de código de barras en el sistema de estanterías. 
El posicionamiento de estanterías consiste en un dispositivo de posicionamiento horizontal y vertical, así como en un panel táctil en la cabina. Después de introducir manualmente la posición de la estantería en el panel táctil de HUBTEX, se activa el posicionamiento en  la estantería. Pulsando el joystick para la elevación y el pedal del acelerador, el vehículo se aproxima de forma semiautomática.

Conexión WMS
La conexión de la carretilla multidireccional al Sistema de Gestión de Almacenes (SGA) es la siguiente etapa de expansión para el posicionamiento automático de vehículos y sirve para conectar la carretilla al SGA. La altura objetivo de almacenamiento/recuperación se transmite directamente del SGA al sistema de posicionamiento automático de vehículos. El conductor sólo tiene que activar la función de elevación. Al levantar, la horquilla se detiene automáticamente a la altura correcta.

 

¿Qué elementos de seguridad personal (para los conductores y los empleados) ya están incorporados en sus carretillas elevadoras?

Al planificar un vehículo con nuestros clientes, la evaluación de la seguridad de los operarios, los empleados, pero también de las mercancías es una parte integral del procedimiento estándar. Ofrecemos una amplia gama de sistemas de seguridad para nuestros vehículos. Distinguimos entre sistemas pasivos y activos. Los sistemas pasivos son, por ejemplo, sensores de aviso de distancia, dispositivos de aviso ópticos y acústicos, dispositivos de protección antichoque y rebote. Son relativamente baratos de instalar, pero tienen la desventaja de que la intervención activa del conductor sigue siendo necesaria en caso de emergencia. Por esta razón, ofrecemos sistemas de protección personal activa como alternativa, tales como sistemas móviles de protección personal y estacionarios, protecciones automáticas para los extremos de los pasillos, cortes de elevación/conducción, reducciones de velocidad o navegación en el almacén.

Cuándo debo usar un sistema de protección personal?

Los pasillos estrechos de los almacenes son puntos negros accidentales en las operaciones diarias. La norma 15185, parte 2, exige en relación con el reglamento del lugar de trabajo (§ 17 "Rutas de tráfico"), el reglamento de prevención de accidentes "Reglamento general" VGB 1 (§ 25 "Rutas de tráfico en salas") y el reglamento de prevención de accidentes VGB 35 "Carretillas industriales" (§ 28 y siguientes.), que las rutas de tráfico de las carretillas industriales de propulsión mecánica o sobre rieles deben ser lo suficientemente anchas como para que haya una distancia de seguridad de al menos 0,50 m a ambos lados de la ruta de tráfico entre el límite exterior de la carretilla industrial y el límite de la ruta de tráfico. Sin embargo, las autorizaciones de seguridad a menudo no son factibles debido al sistema. Por esta razón, se pueden hacer excepciones si las medidas estructurales, las restricciones de acceso o las instalaciones de protección de la carretilla industrial contrarrestan el peligro para los peatones. 
Los dispositivos de seguridad difieren entre los sistemas estacionarios y los móviles. HUBTEX ofrece sistemas móviles para sus vehículos.  

Protección de pasillo estacionario
HUBTEX PSA Protección de pasillos fijos
  • Alternativa al PPE móvil
  • dispositivo de protección automática
  • Protección de las personas cuando se utilizan carretillas industriales en pasillos estrechos
  • oficialmente aceptada
  • Alternativa rentable hasta tres pasillos de estanterías
  • Opcional: Monitoreo de la puerta de escape / monitoreo de la ruta de escape
PPE (equipo de protección personal) - móvil
HUBTEX PPE móvil
  • Monitoreo del pasillo de la estantería por medio de dos escáneres láser
  • Si se detectan personas u obstáculos en el pasillo, su HUBTEX frena automáticamente hasta que se detenga.
  • independientemente del número de pasillos de los estantes
  • dos sistemas de reconocimiento de la marcha