Imagen de título de página sectorial de metal HUBTEX

Transporte
de metal

Las especificaciones adecuadas de una carretilla elevadora multidireccional eléctrica de carga lateral o de un vehículo especial varían en función del uso previsto. Ya se trate de una empresa comercial, de una compañía industrial o de una empresa ferroviaria: todas ellas tienen algo en común, requisitos específicos concretos para las tareas de manipulación.  HUBTEX ofrece para ello un extenso sistema modular totalmente flexible para poder adaptarse exactamente a los requisitos de manipulación en la metalurgia

Ámbito de aplicación

Transporte sencillo de cargas pesadas
Uso para la manipulación de bobinas con la HUBTEX SFB
Tubos metálicos transportados con la HUBTEX SFB

La plataforma transportadora autónoma (SFB)

El transporte de cargas metálicas pesadas y voluminosas supone un reto especial. HUBTEX da respuesta a este reto con los transportadores de plataforma de modelo SFB. Las plataformas transportadoras son vehículos autónomos con una gran superficie de carga que pueden utilizarse para el transporte dentro de la empresa de cargas pesadas, en especial en la metalurgia. 
Gracias a su estructura modular, los transportadores de plataforma se adaptan a los diferentes requisitos específicos de los clientes. Una solución concebida exactamente a la medida de la aplicación ofrece a nuestros clientes el máximo aprovechamiento, una disponibilidad elevada de los equipos y una larga vida útil. 
 

Carro sobre raíl de HUBTEX transportando una carga pesada
Transporte de cargas pesadas con plataformas transportadoras HUBTEX sobre raíles

La plataforma transportadora sobre raíles (vagones sobre raíles / GW)

Los vagones sobre raíles (GW) de HUBTEX se configuran a la medida de los deseos y necesidades específicos de nuestros clientes. Están diseñados para el transporte interno sobre raíles rectos. Definiendo las clases de pesos concretos, HUBTEX especifica la combinación adecuada de rueda y raíl y estipula el engranaje y el motor de accionamiento correctos. De este modo, nuestro vagón sobre raíles es la solución perfecta para la metalurgia, en especial a la hora de transportar cargas pesadas.
 

Posibilidades de modificación según las necesidades
Carretilla elevadora multidireccional en un pasillo estrecho en la industrial del metal
Manipulación con HUBTEX en la industria del metal
ESTL de HUBTEX durante la manipulación de cargas largas en la industria del metal

CARRETILLA ELEVADORA LATERAL MULTIDIRECCIONAL ELÉCTRICA

Nuestras carretillas elevadoras multidireccionales son auténticos multitalentos. Pueden utilizarse en prácticamente cualquier sector.    Ya sea como carretilla elevadora en su versión básica, con sistemas de asistencia o como sistema de transporte totalmente automatizado, la carretilla elevadora lateral multidireccional eléctrica permite cubrir prácticamente todos los usos posibles. Gracias a su estructura individualizada es posible minimizar las distancias entre las filas de estanterías e incrementar la capacidad de almacenamiento.

Carretilla elevadora compacta para cargas pesadas HUBTEX RoxX
La nueva carretilla elevadora compacta para cargas pesadas HUBTEX RoxX

Carretilla elevadora compacta eléctrica para cargas pesadas

En todas aquellas situaciones en las que sea preciso transportar o trasvasar cargas pesadas en un espacio reducido, la carretilla elevadora compacta eléctrica para cargas pesadas RoxX de HUBTEX es la solución perfecta. La RoxX se emplea tanto en interiores como en exteriores. En comparación con una carretilla elevadora de horquillas convencional, la ROXX se caracteriza por sus dimensiones sumamente compactas en longitud y en anchura. Dicho de otro modo: la carretilla elevadora compacta de HUBTEX es la solución ideal para la metalurgia
 

Anwenderberichte

Das sagen unsere Kunden und Partner
über unsere Produkte und Dienstleistungen.

SBB Bahntechnik Center Hägendorf

Puntual y confiable: Deutsche Bahn rara vez recibe tales elogios. Por el contrario, los Ferrocarriles Federales Suizos gozan de una excelente imagen, lo que se debe en parte al cuidadoso mantenimiento de su infraestructura. Alrededor de 600 de los 13.000 puntos de la red ferroviaria de más de 3.000 kilómetros se sustituyen cada año.