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Actualités & presse
Volkswagenwerk Wolfsburg
Le changeur d'outils multidirectionnel du constructeur de machines spéciales HUBTEX a été spécialement conçu pour être utilisé dans l'usine Volkswagen de Wolfsburg et est utilisé pour le transport et le changement des moules d'injection. Le véhicule d'une capacité de charge de 50.000 kg est basé sur les transporteurs à plate-forme HUBTEX bien connus et a été perfectionné pour une utilisation dans l'usine VW.
Rohrtrommeltransporter bei Brugg im Einsatz
Les deux transporteurs spéciaux de plus de dix ans avaient atteint leurs limites à Brugg Rohrsysteme (Suisse) grâce à des fûts à pipe plus lourds. Les besoins de réparation ont augmenté, de même que les temps d'arrêt, et la productivité a été insatisfaisante.
Kronospan Schweiz AG
Chêne Chianti, frêne classique ou orme suisse : Lorsque des matériaux à base de bois portent de tels noms, il faut faire très attention lors de la mise en service. Les désignations de produits utilisées par Kronospan Schweiz AG sont synonymes de décors de haute qualité, réalistes et aux structures de surface synchrones.
La station d'épuration à Koblenz
Le fabricant d'équipements spéciaux Hubtex propose dans un premier temps trois variantes de base pour la logistique de l'élimination des déchets. Ces variantes se distinguent par la manière dont la charge est soulevée, que ce soit au moyen d'un engin de levage, d'un rail de levage ou d'un support de fourche. Selon l'application, tous les véhicules peuvent être équipés de moteurs électriques, diesel ou à gaz.
Gaugler & Lutz oHG
Gaugler & Lutz oHG est spécialisée dans la construction légère et sandwich ainsi que dans la fabrication et la vente d'articles de sport, de réhabilitation et de loisirs. L'entreprise familiale basée à Aalen-Ebnat fournit des composants pour les éoliennes, le transport routier et ferroviaire et la construction navale. Gaugler & Lutz transforme du balsa et des matériaux en mousse, de préférence des mousses rigides, dans sa menuiserie industrielle sur le site d'Aalen-Ebnat.
SBB Bahntechnik Center Hägendorf
Ponctuelle et fiable : la Deutsche Bahn reçoit rarement de tels éloges. En revanche, les Chemins de fer fédéraux suisses jouissent d'une excellente image, en partie grâce à l'entretien soigné de leurs infrastructures. Environ 600 des 13 000 points du réseau ferroviaire de plus de 3 000 kilomètres sont remplacés chaque année.
Manipulation de charges longues avec les chariots multidirectionnels HUBTEX
Les marchandises longues, lourdes et sensibles posent des exigences de sécurité particulières en matière de logistique de transport en douceur. En combinaison avec un espace de stockage limité et des allées étroites, les chargeurs frontaux conventionnels atteignent rapidement leurs limites. En deux ans seulement, Groen & Janssen a donc investi dans quatre chargeurs latéraux multidirectionnels de Hubtex pour optimiser son flux de matériaux.
HUBTEX-Mehrwegestapler an den Schnittstellen der Solarmodul-Produktion
Les processus logistiques internes de l'industrie solaire posent des défis particuliers aux utilisateurs. Les grandes et lourdes vitres et les stratifiés ne peuvent pas être transportés avec des gerbeurs frontaux encombrants, dont la manœuvrabilité est réduite en raison de la visibilité réduite.
Cono Kaasmakers
Il faut beaucoup de temps pour que le fromage mûrisse et développe sa saveur particulière. Le flux de matériel est complètement différent : le temps est court et Cono Kaasmakers attache une grande importance à la vitesse maximale et à la qualité supérieure. Telles étaient les caractéristiques requises après que les camions de 10 à 12 ans qui les ont précédés aient causé des coûts de réparation excessifs.
Alu-Point
Des délais de livraison flexibles et une gamme de produits diversifiée - les exigences en matière de flux de matériaux chez Alu-Point sont clairement définies. L'entreprise, qui emploie 40 personnes, fournit à ses clients des secteurs de la construction de machines et de moules, de la sous-traitance automobile et aérospatiale ainsi que de la technique médicale des matériaux traités de haute qualité dans le respect des délais impartis.
Georg Fischer Automobile
En collaboration avec HUBTEX, Georg Fischer Automotive a développé un tout nouveau camion lourd à bras télescopique. Le point de départ était le fait que les chariots à mât classiques sont principalement utilisés pour le transport des convertisseurs dans les fonderies.
J. u. A, Frischeis GmbH
Hubtex fournit des solutions spéciales individuelles à tous les sites de J. u. A. Frischeis GmbH, qui sont optimisées pour les processus logistiques et les locaux respectifs. La direction brevetée HX joue ici un rôle particulier.