L'automatisation chez HUBTEX

La manutention de charges longues, lourdes et encombrantes est la compétence principale de HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG. Début 2020, l'entreprise prévoit de présenter pour la première fois un Automated Guided Vehicle (AGV) spécialement conçu pour la manutention de charges longues.

Montage omnidirectionnel et plate-forme de travail EPL by HUBTEX

Hubtex et sa nouvelle plate-forme mobile d'assemblage et d'approvisionnement de type EPL: Les plates-formes omnidirectionnelles à entraînement électrique permettent d'effectuer rapidement tous les travaux nécessaires sur l'avion et d'amener les monteurs et le matériel dans la position souhaitée de manière fiable. Les monte-charges peuvent être commandés confortablement par radio ou à partir du poste de travail et, en option, de manière entièrement automatique.

MaxX de HUBTEX remporte le prix FLTA 2019

En 2019, la société Hubtex, basée à Fulda, a remporté le prix international FLTA Award 2019 dans la catégorie "Ergonomie" avec son chargeur latéral multidirectionnel électrique MaxX. Le prix est décerné chaque année par la British Fork Lift Truck Association à Telford (Royaume-Uni). Le MaxX a également été nominé pour le IFOY Award et a reçu le certificat "Best in Intralogistics" de 2019.

Communiqué de presse HUBTEX RoxX

Les charges lourdes sont souvent transportées par des chariots élévateurs à fourche. Cependant, lorsque l'espace est limité, ces camions atteignent rapidement leurs limites en raison de leur longueur. Les chariots élévateurs compacts et robustes de la famille RoxX de Hubtex offrent une solution robuste et en même temps maniable. Le développement est basé sur une coopération entre Hubtex et Dimos. Depuis fin 2017, les deux fabricants internationaux de chariots de manutention travaillent ensemble sur de nouveaux produits et solutions pour l'intralogistique.

Communiqué de presse FluX 70

Hubtex, leader international dans la fabrication de chariots de manutention, de chariots latéraux et d'équipements spéciaux sur mesure, a développé une nouvelle classe de chariots, le FluX 70, particulièrement avantageuse pour la manutention de matériaux à base de bois jusqu'à 7 t.

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