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HUBTEX Kabeltrommeltransporter
Jusqu'à
60t
de capacité de charge
différentes variantes
d’application de
la charge
adaptable à toutes
les utilisations
 

Transporteur de bobines
de HUBTEX

Le transport interne de bobines de câbles lourdes ou de tuyaux nécessite une manutention spéciale. Les bobines doivent être prêtes à être traitées dans les plus brefs délais sur leur lieu d'utilisation, malgré les allées étroites. Souvent, des transports à l’extérieur doivent également être pris en charge. Pour les charges lourdes de 10 à 60 tonnes, HUBTEX a développé plusieurs solutions de transport de types de bobines de différentes dimensions. Dans toutes les variantes, les charges ponctuelles sont saisies et réparties de manière optimale. En fonction des exigences du client, le fabricant d'équipements spéciaux fabrique la solution adaptée à la situation de stockage selon le principe modulaire.

Appareils spéciaux avec composants modulaires 

Des véhicules spéciaux de grande envergure, tels que le transporteur de bobines, peuvent être équipés avec des composants éprouvés de notre système modulaire. Qu'il s'agisse de composants standard ou de nouveaux composants, les véhicules spéciaux HUBTEX assurent un transport sûr et rapide de charges pesant jusqu'à 60 tonnes

Manutention de bobines lourdes et autres   

Les transporteurs de bobines de câble HUBTEX sont spécialement conçus pour la manutention de charges lourdes jusqu'à 60 tonnes et sont toujours adaptés à l'application respective. HUBTEX offre des solutions sur mesure pour les exigences les plus diverses des clients. 

Caractéristiques

Variantes d’application de la charge
Ein Trommeltransporter mit schwenkbarer Aufnahmetraverse.

HUBTEX propose différentes séries d'appareils qui se distinguent les unes des autres par le type d’application de la charge et peuvent ainsi être adaptées de manière optimale à l'application du client.

  •      Traverse de saisie pivotante
  •      Système de prise avec levée du châssis
  •      Fourreaux relevables
Trommelaufnahme über schwenkbare Aufnahmetraverse

La traverse de saisie pivotante et robuste tire la bobine de câbles sur les rampes d'appui du véhicule par l'intermédiaire de deux câbles métalliques et de broches. 

Trommeltransporter mit einer Tragkraft von 20 Tonnen.
Trommel wird vom Fahrzeug gehoben

Le transporteur de bobines contourne entièrement la charge à prélever, de sorte que les longerons se trouvent sous la bobine. La charge est ensuite entourée par les prismes de saisie et soulevée au moyen de l'élévateur sur le châssis.

Der Trommeltransporter nimmt die Trommel mithilfe von Pinolen auf.
Last wird durch Pinolen aufgenommen

Afin de contourner complètement la charge, les longerons hydrauliques du transporteur de bobines s'adaptent à la largeur de la bobine. Ensuite, les manchons sont déplacés dans les alésages de moyeu de la bobine et celle-ci est soulevée au moyen du dispositif de levage. 
En option, une fonction de retournement
est possible, ce qui permet de dérouler ou d'enrouler différents systèmes.
 

Châssis
HUBTEX Kabeltrommeltrnasporter

Les appareils spéciaux de HUBTEX convainquent avant tout par leur polyvalence : pour toutes les variantes de saisie de charge, l'entreprise propose en option des possibilités de réglage pour différentes largeurs. Tous les transporteurs de bobines sont adaptés à une utilisation combinée à l'intérieur et à l'extérieur grâce à la sélection de différentes variantes de pneus.
En outre, le châssis pendulaire intégré assure une compensation optimale des inégalités du sol, une usure régulière des pneus et une répartition parfaite du poids.

Commande
HUBTEX Trommeltransporter mit Funkfernsteuerung.

Nos transporteurs de bobines peuvent être commandés soit par télécommande, soit par le biais de la cabine. On distingue la télécommande radio de la télécommande à câble. La télécommande radio est équipée de joysticks pour une commande précise. Une télécommande à câble est également disponible. Celle-ci peut être raccordée au véhicule par plusieurs points d'enfichage. Une autre variante de fonctionnement est la cabine classique. C’est plus pratique notamment pour les déplacements sur de longues distances. Si les conducteurs doivent monter et descendre fréquemment, il est recommandé d'utiliser une variante avec cabine debout

Trouver ensemble la meilleure solution.

Nous savons que la manipulation des fûts présente des défis particuliers pour les utilisateurs. Prenez un rendez-vous de consultation sans engagement avec nos spécialistes afin d'obtenir la meilleure solution possible pour votre demande.

Ein Trommeltransporter in der Metallindustrie.

Der Stapler kann nehmen den Kabeltrommeln Metallprofile aufnehmen, sie können eine Traglast von bis zu 20 Tonnen haben.

HUBTEX Flurförderfahrzeug mit aufgenommener Trommel.

Der Stapler hat eine Kabeltrommel auf das Aufnahmeprisma geladen.

Der Transporter von Trommeln hat eine Trafkraft von 12 Tonnen.

Die Trommeltransporter werden mit einem umweltfreundlichen Elektro-Antrieb angetrieben.

Ein Trommeltransporter beim Umfahren einer Kabeltrommel.

Der Stapler kann Trommeln von bis zu 45 Tonnen heben.

Aufnahmetraverse eines Trommeltransporters

Durch verschiedenste Aufnahmevarianten können individuellste Lasten transportiert werden.

Der Transporter bei der Aufnahme einer Kabeltrommel.

Die Proportionalventiltechnik garantiert ein stufenloses und ruckfreies Arbeiten des Flurförderfahrzeuges.

Rückansicht eines Trommeltransporters.

Der Transporter von Trommeln wird mithilfe eine Funkfernbedienung gesteuert.

Mithilfe der Radarme wird die Last aufgenommen.

Um die Last vollständig zu umfahren, passen sich die hydraulischen Radarme des Trommeltransporters an die Abmessungen der Trommel an.

Ausgefahrene Aufnahmetraverse.

Die Aufnahmetraverse kann je nach Abmessungen der Kabeltrommel individuell angepasst werden, um möglichst viele Trommelvarianten verfahren zu können.

Die Aufnahmetraverse des Trommeltransporters

Das integrierte Pendelfahrwerk ermöglicht einen optimalen Ausgleich von Bodenunebenheiten, einen gleichmäßigen Radverschleiß und eine gute Gewichtsverteilung.