HUBTEX PhoeniX during the passage of a gate

HUBTEX zijladers

voor lange lasten in smalle gangpaden

Zijladers zijn de maatstaf als het gaat om het transport van lange lasten. Overal waar langgoed wordt verladen, heeft dit vloertransportmiddel grote voordelen in vergelijking met conventionele heftrucks. De grote meerwaarde van de vorkheftrucks is hun vermogen om lange lasten zijdelings op te kunnen nemen en in smalle gangpaden te kunnen rijden.

Omdat ze hun lading zijdelings opnemen en transporteren, kunnen er op hetzelfde oppervlak meer gangpaden en dus meer opslagcapaciteit worden gecreëerd. Conventionele vorkheftrucks daarentegen dragen de lange goederen bij het transport voor zich uit – de ruimte tussen de rekken moet daarom breder zijn dan de lengte van de getransporteerde goederen. Frontaal afrijden op de lange goederen is met een zijlader niet nodig. De zijlader is dus perfect geschikt voor materialen zoals planken, metalen stangen en buizen. Feit is: zijladers bieden vele voordelen voor een magazijn.

Afbeelding
Grafik mit und ohne HUBTEX
rgba(46,51,56,1)

Optimale opslagcapaciteiten
Voordeel van zijladers ten opzichte van voorladers

Door het gebruik van HUBTEX zijladers kan probleemloos door smalle gangpaden worden gereden en kan de afstand tussen de rekken tot een minimum worden gereduceerd. Dit creëert ruimte voor extra rekken.

  • tot 100 % meer opslagoppervlak
  • snel, veilig en efficiënt
  • afname van de beschadiging van de goederen/minder breuk 

De handling van langgoed vereist beweeglijke zijladers. Het zijn juist de smalle gangpaden en het buitenterrein die voor veel gebruikers een bijzondere uitdaging vormen. Graag helpen wij u om voor uw toepassingsgebied de beste oplossing te vinden. Informeer ons geheel vrijblijvend met een paar muisklikken over uw eigen vereisten.

 

nu vrijblijvend aanvragen

                                                           

Met zijladers efficiënt onderweg
Kosten, ruimte en tijd besparen

De keuze van de juiste zijlader hangt af van het toepassingsgebied en het werk dat moet worden gedaan – alle voertuigtypen zijn afgestemd op speciale gebruiksgebieden.

Elektrische meerwegheftrucks

New Phoenix series of electric multidirectional sideloaders in operation

De zijlader met meerwegbesturing is de specialist voor binnengebruik. Door zijn grote wendbaarheid en kleine banden kan hij met weinig plaats effectief werken en het magazijn maximaal benutten. Bij buitengebruik is deze zijlader vooral effectief op vlakke en verharde vloeren.

Diesel-/gas-vierwegzijladers

Hubtex Sideloader forklift is handling wood

Onze vierwegzijladers met diesel- of gasaandrijving zijn echte allrounders. Dankzij de compacte afmetingen kunnen ze zowel als conventionele vorkheftrucks in blokopslag  of als zijlader voor lange goederen worden ingezet.

Dankzij de grotere elastische banden dan bij de vergelijkbare zijladers met elektrische aandrijving van HUBTEX, zijn ze specialisten voor toepassingen bij slechte bodemcondities.

Zijladers

 

HUBTEX sideloaders of the old generation

 

 

De conventionele zijlader wordt buiten gebruikt. Dankzij de grote banden is hij voor vrijwel elk terrein geschikt en biedt hij door de hogere snelheid voordelen op langere afstanden. Daardoor heeft deze zijlader echter ook een grotere draaicirkel dan de andere typen.

Zijlader Heftrucks met meerwegbesturing
De wendbare specialist voor binnengebruik

Afbeelding
ESTL link image

De zijlader met meerwegbesturing is vooral geschikt voor het indoor- en gemengde indoor-outdoor-gebruik. Doordat alle wielen afzonderlijk zijn opgehangen, is zijn rijrichting vrij te kiezen. Vooruit, achteruit, zijwaarts, in een cirkel en ook diagonale rijrichtingen zijn voor deze zijdelingse vorkheftruck geen probleem. Bovendien kunnen de rijrichtingen vloeiend in elkaar overlopen. Door de kleine wielen, de kleine draaicirkel en de lage wielarmhoogte kan hij bovendien het complete opslagoppervlak bedienen, dus ook hele lage rekken. Zodoende hoeft de zijlader met meerwegbesturing aanzienlijk minder te heffen, om de last van het onderste niveau in de rekken op te nemen. Met de zeer hoge hefhoogte van deze zijlader zijn echter ook rekken van meer dan 10 meter mogelijk.

Al deze voordelen maken gebruik bij weinig ruimte en zeer krappe rekken mogelijk. Bovendien biedt het voertuigtype de hoogste mate van individualisering. Via een gangpadgeleidingssysteem kan de zijlader in de rekken worden geleid. De personenbeveiliging kan via hulpsystemen individueel worden ingesteld. Verder kan de cabine voor de zittende bestuurder ideaal worden aangepast aan het betreffende gebruiksdoel. Bij goede vloeromstandigheden is bovendien een gecombineerd gebruik in het binnen- en buitengebied mogelijk dankzij de optie van elastische banden. Ook automatisering van het voertuig is mogelijk.

 

Wat maakt onze elektrische meerwegzijladers zo uniek?

Zijlader met vierwegbesturing
De veelzijdige allrounder voor een gecombineerd binnen- en buitengebruik

De zijlader met vierwegbesturing is geschikt voor gecombineerd gebruik binnen en buiten. De positieve punten komen vooral buiten tot uitdrukking. Normaal gesproken beschikt de heftruck over een driewielchassis met twee kleine lastwielen en een groter, centraal geplaatst aandrijfwiel. Omdat de wielen afzonderlijk in het frame zijn gemonteerd en extra worden aangedreven, is het voertuig zeer wendbaar. De heftruck kan vooruit, achteruit, zijwaarts en in een cirkel worden gestuurd. De middelmatige wielarmhoogte evenals de middelgrote elastische banden maken het voertuig ook geschikt voor slechtere ondergronden. De zijlader heeft niettemin een goede draaicirkel en is ook bij beperkte ruimtelijke omstandigheden bruikbaar.

De korte framelengte van de zijlader met vierwegbesturing maakt bovendien handling van paletten mogelijk. Daarbij ondersteunt de vorkheftruck ook de hefhoogte van 7,5 meter. Omdat de aandrijfvariant van deze voertuigen hoofdzakelijk diesel of gas is, is een combinatie van binnen- en buitengebruik mogelijk. Door deze kenmerken is deze zijlader de meest veelzijdige van de drie typen: vandaag conventionele vorkheftruck voor pallets binnen, morgen langgoedtransporter buiten.

Afbeelding
HUBTEX DQ-X impresses in the field of application

Conventionele zijlader:
de expert voor gebruik buiten

Afbeelding
HUBTEX sideloaders of the old generation

De klassieke zijlader is het meest geschikt voor buitengebruik. De heftruck is uitgerust met vier wielen. Deze zijn paarsgewijs door twee assen met elkaar verbonden. Daarbij wordt via de voorste as gestuurd en via de achteras aangedreven. Het voertuig kan vooruit en achteruit bewegen. Dankzij de grote banden en hoge wielarmhoogte is de conventionele zijlader geschikt voor transport op slecht terrein.

De draaicirkel van de heftruck is wat groter, maar daardoor kunnen langere afstanden sneller worden afgelegd. De reden daarvoor is de hogere eindsnelheid van het voertuig, die ongeveer 20 km/h is. De hefhoogte van de zijlader is ongeveer 6 meter. De variant wordt meestal aangedreven op diesel. De laatste jaren is echter ook het aantal elektrische voertuigen in dit segment gegroeid. Door de opkomst van meerwegzijladers en vierwegheftrucks wordt dit conventionele type momenteel niet meer door HUBTEX geproduceerd.

 

Vergelijking van zijladermodellen

Zijladers met meerwegbesturing

4-wiel-chassis

Meerwegbesturing
(vooruit, achteruit, dwars, cirkelvormig en diagonaal rijden)

Kleine banden

Elastische- of polyurethaanbanden

Voor goede tot wisselende bodemcondities

Kleine draaicirkel

Elektrische aandrijving

Lage wielarmhoogte

In de lengte-, dwars- of
diagonaal geplaatste zittende cabine of stacabine

Smalle gangpadbreedte en maatvoering aandrijfgedeelte

 

Indoor- evenals gecombineerd binnen- en buitengebruik

Langgoed, platen, gemengde goederen of pallets

Maximale hefhoogte bij typische gebruiksomstandigheden tot ca. 13.000 mm

Vorkenbordneiging

Geleidingswielen en geleidingsrails, inductiegeleiding, optische spoorgeleiding of volledig geautomatiseerd

Mobiele personenbeveiligingsinstallatie

Ruime keuze in automatiseringsopties, van gedeeltelijke tot volledige automatisering

Zijladers met vierwegbesturing

3-wiel-chassis

4-wegbesturing
(vooruit-, achteruit-, dwars- en in een cirkel rijden)

Middelgrote banden

Elastische banden

voor wisselende tot slechte bodemcondities

Middelgrote draaicirkel

Elektrische-, diesel- en gasaandrijving

Middelgrote wielarmhoogte

Dwarsgeplaatste zittende cabine

(dwars ten opzichte van last)

Grotere gangpadbreedte en maatvoering aandrijfgedeelte

 

Outdoor- evenals gecombineerd binnen- en buitengebruik

Langgoed, platen, gemengde goederen of pallets

Maximale hefhoogte bij typische gebruiksomstandigheden tot ca. 7.500 mm

Hefmastneiging, vorkenbordneiging

Geleidingswielen en geleidingsrails

 

 

Geen personenbeveiligingsinstallatie

Beperkte automatiseringsmogelijkheden

Conventionele zijladers

4-wiel-chassis

2-wegbesturing
(vooruit- en achteruit rijden)

Grote banden

Luchtbanden of elastische banden

Voor wisselende tot slechte bodemcondities

Grote draaicirkel

Elektrische-, diesel- en gasaandrijving

Hoge wielarmhoogte

In de lengte geplaatste zittende cabine

(evenwijdig aan de last)

Kleine tot grote gangpadbreedte en maatvoering aandrijfgedeelte

 

Outdoorgebruik

Langgoed, platen of gemengde goederen

Maximale hefhoogte bij typische gebruiksomstandigheden tot ca. 6.000 mm

Platformneiging

Gangpadgeleiding zelden - indien aanwezig, dan via geleidingswielen en geleidingsrails

 

Geen personenbeveiligingsinstallatie

Beperkte automatiseringsmogelijkheden

Wij kennen de beste oplossing.

Twijfelt u welk type heftruck voor uw bedrijf het meest geschikt is? Wij vinden uw perfecte oplossing. Maak een afspraak voor een vrijblijvend adviesgesprek met onze specialisten, om de beste oplossing voor uw toepassing te krijgen.

Gebruik van de zijlader
Toepassingsvoorbeelden uit de praktijk

Een zijlader is uitgerust met een smalle, meestal weerbestendige, outdoorcabine in de hoofdrijrichting, die is uitgerust met een zijdelings gemonteerde hefmast met uitschuifbeweging en een groot laadoppervlak. Naast de belangrijkste kenmerken zoals hefcapaciteit en hefhoogte, zijn vooral de banden doorslaggevend voor het toepassinggebied.

De zijdelingse lastopname van de last vindt plaats via de mast door middel van mastreach, gewoonlijk via twee boven elkaar gekruiste cilinders met eindekoersdemping in de beide eindposities. Daarbij wordt de hefmast naar de last geschoven. Met een platformneiging wordt het chassis van de zijlader in de optimale positie ten opzichte van de lastopname en lastbescherming gebracht.

Afbeelding
HUBTEX Load Balance System - implement inclination

De belangrijkste componenten van een zijlader zijn:

  • Grote banden voor slechte bodemcondities en hoge rijsnelheden evenals bijbehorende hoge framehoogte
  • Ondervloermotoren in het chassis voor minimale geluidsemissies en betere gewichtsverdeling
  • Meestal met platformneiging, minder vaak hefmastneiging, voor snelle en eenvoudige lastopname en veilig transport
  • Cabine voor zittende bestuurder met zitpositie in hoofdrijrichting, dwars op de last

In tegenstelling tot andere typen zijladers, beschikken zijladers meestal over een platformneiging. Dit zijn platformzijdig ingebouwde en met elkaar corresponderende cilinders, die permanent de oneffenheden van de bodem compenseren en de last tijdens het transport veilig en stabiel houden. De chassisneiging brengt het voertuig in de optimale positie voor lastopname en het vastzetten van de lading.

Terwijl de conventionele zijlader vooral in het buitengebied zoals in houtzagerijen wordt ingezet, zijn de toepassingsgebieden van de zijlader met meerwegbesturing en de zijlader met vierwegbesturing niet direct eenduidig aan te geven. De mogelijkheden zijn veelzijdig. Hieronder vindt u twee voorbeelden, waarbij wij als fabrikant de problematiek van onze klanten hebben opgelost.

Zijladers met meerwegbesturing
Tijd en ruimte in het binnengebied optimaal gebruiken

Afbeelding
New Phoenix series of electric multidirectional sideloaders in operation

De zijlader met meerwegbesturing kan meer dan buizen, planken en stangen transporteren. Zo wordt hij ook succesvol ingezet bij verschuifbare stellingen, voor efficiënte en ruimtebesparende opslag. Alleen door de combinatie kon een bekend logistiek bedrijf van componenten voor windenergie-installaties, wegen-, spoor- en scheepsbouw zijn benodigde opslagoppervlak met de helft verminderen. De optimalisatie van de rijwegen in het magazijn leverde bovendien aanzienlijke tijdbesparingen op bij het stockeren of uitnemen van goederen. De wendbaarheid en veelzijdigheid van de zijlader met meerwegbesturing maakte het mogelijk.

Maar ook zonder verdere hulpmiddelen maakt de zijlader met meerwegbesturing aanzienlijke besparingen mogelijk en daarmee ruimte voor investeringen. Veranderen van de vloot helpt om de opslagruimte uit te breiden, zonder nieuw oppervlak te hoeven bouwen. De zijlader met meerwegbesturing is maatgevend als gaat om optimaliseren van opslag in het binnengebied en besparen van tijd en ruimte.

Zijlader Heftruck met vierwegbesturing
Minder brandstof en emissie bij betere prestaties

Afbeelding
DQ-X im Einsatz im Holzwerk

Bij het laden en lossen van vrachtwagens, in smalle gangpaden of in de blokopslag is de zijlader met vierwegbesturing inzetbaar – zowel binnen als buiten. Want ook bij de goederenomslag is de zijlader opgewassen tegen vrijwel elke ondergrond. Geen schommelbewegingen meer, en abrupt remmen is voor de vierwegheftruck ook geen probleem. De goederen komen veilig en energiezuinig aan op de bestemming.

Verschillende rijmodi van bijvoorbeeld de HUBTEX vierwegheftruck DQ 45-X hielpen bijvoorbeeld een bedrijf om het gemiddelde brandstofverbruik te verlagen van 6 tot 4,8 liter. Met de automatische toerentalverhoging in de vierwegheftruck krijgt het hydraulische systeem precies de vereiste hoeveelheid energie. Via een speciale motortechniek worden uitlaatgassen en geluiden bovendien verminderd, om gebruik binnen mogelijk te maken. Zo voldoet het voorbeeldvoertuig aan de normen voor uitlaatgassen EPA Tier 4 final en EURO Stage 5 en daalde de uitstoot met 30 procent in vergelijking met het vorige model. Zo kunnen alle goederen, of het nu gaat om buizen, staal, pallets of planken, efficiënt in het hele bedrijf worden getransporteerd.

De Hubtex vierwegzijlader DQ-X in actie

Zijn tweedehands zijladers een goed alternatief?

Used and rental sideloader forklifts from HUBTEX in stock

Een goed alternatief voor een kostbare investering in nieuwe vloertransportmiddelen is de aankoop van een gereviseerde zijlader. Fabrikanten zoals HUBTEX voeren in hun eigen servicewerkplaats reparaties en revisies uit. Na revisie in de fabriek profiteren gebruikers door de talloze mogelijkheden van een bijzonder duurzame, hoogproductieve en perfect op het nieuwe toepassingsgebied aangepaste zijlader. HUBTEX test de gereviseerde zijladers met uitgebreide functionele en operationele tests en zorgt er zo voor dat de zijladers ook in de komende jaren nog rendabel en efficiënt kunnen worden gebruikt. Vooral als de voertuigen in middellange toepassingsscenario's worden gevraagd, is de aanschaf van een tweedehands zijlader voordelig. Bovendien gebruiken steeds meer bedrijven een gereviseerde zijlader als backup-voertuig. 

rgba(84,84,84,1)