Sonderfahrzeuge
von HUBTEX
HUBTEX-Spezialfahrzeuge sind einzigartige Modelle, die speziell auf die spezifischen Bedingungen des Kundeneinsatz zugeschnitten sind. Das Prinzip der "maßgeschneiderten Lösung" ist unsere Philosophie im Bereich der Sonderfahrzeuge. Die Fahrzeuge werden kundenspezifisch gefertigt, um den jeweiligen Anforderungen gerecht zu werden. Eine Norm für diese Fahrzeuge lässt sich nicht einfach definieren, ebenso wenig wie die aufzunehmenden Lasten: Aluminiumrollen, Vollmaterial, Rohre, Fensterprofile - die zu transportierenden Güter variieren in Bezug auf Abmessungen, Gewicht und Handhabungsweise.
HUBTEX-Lösungen im Bereich der Spezialfahrzeuge sind beispielsweise große Pressen- und Werkzeugtransporter, wie sie in der Automobilindustrie eingesetzt werden. HUBTEX liefert diese Art von Maschinen beispielsweise an Skoda in der Tschechischen Republik. Der elektrisch angetriebene Plattformwagen bewegt sperrige Produktionswerkzeuge und muss Gewichte von bis zu 63 Tonnen bewältigen können.
Versatztransportfahrzeug VTF für die BGE
Das Versatztransportfahrzeug VTF wurde von HUBTEX als kundenspezifisches Sonderfahrzeug für den späteren Einsatz unter Tage im Endlager Schacht Konrad entwickelt. Es transportiert Versatzstoff und Dickstoff zur kontrollierten Verfüllung der
Mehrwege-Hybridstapler ML 50
Der HUBTEX ML 50 H ist ein Mehrwege-Seitenstapler, der speziell für die Bundeswehr entwickelt wurde, um Schwergewichtstorpedos zu transportieren. Seine individuell entwickelten Gabelzinken ermöglichen eine optimale Aufnahme und Verlagerung der
Stapelfahrzeug SF für die BGE
Das Stapelfahrzeug SF ist ein kundenspezifisch entwickeltes Sonderfahrzeug von HUBTEX für den sicheren Transport und die präzise Positionierung von Behältern und Rundgebinden mit radioaktiven Abfällen im späteren Endlager Schacht Konrad. Mit robustem
Schwerlast Plattform SFX
Die freifahrenden Schwerlast Plattformwagen der SFX Serie sind modulare Elektro Transportfahrzeuge für den innerbetrieblichen Transport besonders schwerer und sperriger Lasten und ermöglichen präzises Manövrieren auch bei beengten Platzverhältnissen.
Schwerlast Plattform SFX mit Höhennivellierung
Die Outdoor Schwerlastplattform SFX ist eine elektrische Plattform für den präzisen Transport schwerer und empfindlicher Lasten im Außeneinsatz und sorgt dank Lenk Hub System und automatischer Nivellierung auch auf unebenen Böden für stabile und
Apfelkistentransporter KTR 120
Der Apfelkistentransporter KTR 120 ermöglicht für Obstverarbeiter und Genossenschaften das Handling von bis zu 28 Apfelkisten . Durch den Transporter können Lasten sicher und effizient transportiert werden.
Seewasserzeichen Transporter CT
Mit dem HUBTEX Elektro-Zweiwege-Tonnen-Transporter CT können die schweren und sperrigen Schifffahrtszeichen sicher und präzise eingelagert werden. Der Transporter lässt sich über eine Funkfernbedienung steuern und hat eine Tragfähigkeit von 10 Tonnen
Gangüberwachungsassistent
Der Gangüberwachungsassistent ist ein patentiertes LiDAR Überwachungssystem für Fahrstrecken in schmalen Gängen für alle PHOENIX Mehrwege-Seitenstapler, welches hervorstehende Lasten in beide Fahrtrichtungen erkennt. Es warnt den Fahrer automatisch
MSL Mehrwegestapler
Der Elektro-Mehrwege-Seitenstapler MSL wurde für den Außeneinsatz entwickelt und transportiert lange und schwere Lasten bis 5 Tonnen wirtschaftlich und emissionsfrei auch auf unebenen Flächen und bei langen Fahrstrecken.
Konnektivitätslösungen
Sofortiger Zugriff auf Live-Daten Ihrer Staplerflotte – überall und jederzeit. Was bisher nur für die Fernwartung von HUBTEX-Staplern verfügbar war, ist jetzt als umfassende Flottenmanagementlösung erhältlich. Mit den neuen Konnektivitätslösungen
Elektrozugkopf mit hydraulischem Schwanenhals
Der HUBTEX-Fahrersitz-Elektrozugkopf mit hydraulischem Schwanenhals eignet sich zum Handling von Cargo-Trailern, wenn Coils häufig, schnell und zuverlässig zu transportieren sind. Weiterhin fällt auch der schnelle und zuverlässige Transport von
Trommeltransporter
Die Trommeltransporter von HUBTEX sind speziell für den innerbetrieblichen Transport schwerer Kabeltrommeln, Rohrtrommeln und ähnlicher Lasten ausgelegt und lassen sich passgenau an unterschiedliche Trommelgrößen und Einsatzbedingungen anpassen. Vers
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häufig gestellte fragen
Hier finden Sie Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen
Reagieren Sie auf individuelle Kundenwünsche durch einen eigenen Sonderbau oder durch die Kooperation mit anderen Herstellern?
Das ist genau die Stärke und auch die Kernkompetenz von HUBTEX. Unsere Fahrzeuge sind immer dann gefragt, wenn in Serie gefertigte Stapler an ihre Grenzen stoßen. In der Stapler-Manufaktur können wir aufgrund der vielfältigen Optionen in unserem Baukastensystem die meisten Bedürfnisse unserer Kunden bereits erfüllen. Findet sich damit keine passende Lösung, realisieren wir mit unseren individuellen Fertigungskapazitäten sogar Einzelanfertigungen. Dafür binden wir unsere Entwicklungsabteilung bereits in die Konzept- und Angebotsphase mit ein und projektieren ein individuelles Fahrzeugkonzept, das perfekt auf den jeweiligen Einsatz zugeschnitten ist. Wir erkennen dabei, dass die Grenzen zwischen teil- und vollautomatisierten Systemen immer weiter verschwimmen. Vor allem die Ausstattung der Fahrzeuge mit zahlreichen Assistenzsystemen, um die Sicherheit für Mensch und Ware sowie die Effizienz der Prozess zu erhöhen, wird immer wichtiger. Gemeinsam mit der Vielzahl an Anwendungsmöglichkeiten und der Heterogenität der Lasten sorgt dies dafür, dass die Nachfrage nach individuell angepassten Sonderlösungen immer weiter steigt.
Gibt es Coil Transporter, Plattformwagen und Gleiswagen als AGV?
Der Transport von Coils zählt zu den typischen Aufgaben für Hersteller von Metallbändern und Draht in der Intralogistik. Typischerweise werden hierfür oftmals Plattform- und Gleiswagen eingesetzt. Alternativ bietet HUBTEX spezielle Coiltransporter oder Elektrozugköpfe sowie Schwerlastkompaktstapler an. Diese Fahrzeugtypen bilden die Basis für automatisierte Prozesse. HUBTEX setzt auf einen modularen Baukasten mit automatisierten Funktionen, Assistenzsystemen und Sicherheitskomponenten, die nach und nach in Serienfahrzeuge integriert werden. Dazu zählt beispielsweise eine automatische Positionierung, die den Bediener nach der Eingabe der gewünschten Position direkt vor das richtige Regalfach navigiert. HUBTEX hat die schrittweise Automatisierung mit Assistenzsystemen bereits vorgedacht: In der Grundkonstruktion der Fahrzeuge sind Kabelwege, Halter und Sensoren vorgeplant, mit denen sich die Geräte auch nachträglich noch automatisieren lassen.
