Sonderfahrzeuge
von HUBTEX
HUBTEX-Spezialfahrzeuge sind einzigartige Modelle, die speziell auf die spezifischen Bedingungen des Kundeneinsatz zugeschnitten sind. Das Prinzip der "maßgeschneiderten Lösung" ist unsere Philosophie im Bereich der Sonderfahrzeuge. Die Fahrzeuge werden kundenspezifisch gefertigt, um den jeweiligen Anforderungen gerecht zu werden. Eine Norm für diese Fahrzeuge lässt sich nicht einfach definieren, ebenso wenig wie die aufzunehmenden Lasten: Aluminiumrollen, Vollmaterial, Rohre, Fensterprofile - die zu transportierenden Güter variieren in Bezug auf Abmessungen, Gewicht und Handhabungsweise.
HUBTEX-Lösungen im Bereich der Spezialfahrzeuge sind beispielsweise große Pressen- und Werkzeugtransporter, wie sie in der Automobilindustrie eingesetzt werden. HUBTEX liefert diese Art von Maschinen beispielsweise an Skoda in der Tschechischen Republik. Der elektrisch angetriebene Plattformwagen bewegt sperrige Produktionswerkzeuge und muss Gewichte von bis zu 63 Tonnen bewältigen können.
Elektrozugkopf mit hydraulischem Schwanenhals
Das Einsatzgebiet des Elektrozugkopfs mit Schwanenhals ist vornehmlich die Automobilindustrie und den dortigen Zulieferern. Der HUBTEX-Fahrersitz-Elektrozugkopf mit hydraulischem Schwanenhals eignet sich zum Handling von Cargo-Trailern, wenn Coils
Trommeltransporter
Der innerbetriebliche Transport von schweren Kabeltrommeln oder Rohrtrommeln erfordert eine spezielle Handhabung. Die Trommeln müssen trotz engster Gangverhältnisse in kürzester Zeit zur Weiterverarbeitung an ihrem Einsatzort bereitstehen. Dabei sind
Mulden- und Containertransporter
Klärwerke, Müllverbrennungsanlagen und Abfallentsorger setzen in ihrer Logistik vor allem auf Mulden und Container als Ladungsträger. Für wirtschaftliche Gesamtprozesse erreichen diese schnell ein Gewicht von über zehn Tonnen, das mit
Hub- und Mastausschubssystem mit Behälteraufnahme für Castoren
HUBTEX hat in Zusammenarbeit mit AMAS ein Transport- und Stapelfahrzeug (TSF) entwickelt, bei dem HUBTEX das Hub- und Mastausschubsystem entwickelt hat. Angesichts der strengen Sicherheitsanforderungen im Umgang mit radioaktiven Stoffen wurden
HUBTEX MQ 75 beim Teilchenbeschleuniger
Der HUBTEX MQ 75 SO wurde für CERN gebaut, dem weltweit stärksten Teilchenbeschleuniger. Durch seine abschraubbare Kabinen und Gabelträger ist er selbst für schwere und sperrige Lasten sehr ergonomisch.
HUBTEX Fahrzeugtransporter FTP
Mit dem Elektro-Zweiwege-Fahrzeugtransporter (FTP 32) bietet HUBTEX eine neue Lösung für den sicheren Transport von Prototypen in der Automobilindustrie. Dank seines Drei-Rad-Fahrwerks, der kompakten Bauweise und des engen Wenderadius eignet sich das
Transportieren von Schwergewichtstorpedos
Der HUBTEX ML 50 H ist ein Mehrwege-Seitenstapler, der speziell für die Bundeswehr entwickelt wurde, um Schwergewichtstorpedos zu transportieren. Seine individuell entwickelten Gabelzinken ermöglichen eine optimale Aufnahme und Verlagerung der
Bobschlitten kommissionieren
Der HUBTEX MQ 30 SO wurde mit einer speziellen Beladeplattform versehen, um Bobschlitten aus einer Palettregalanlage ein und auszulagern. Dadurch kann der Lagerplatz der Bobschlitten deutlich effizienter genutzt werden und der Personalaufwand konnte
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häufig gestellte fragen
Hier finden Sie Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen
Reagieren Sie auf individuelle Kundenwünsche durch einen eigenen Sonderbau oder durch die Kooperation mit anderen Herstellern?
Das ist genau die Stärke und auch die Kernkompetenz von HUBTEX. Unsere Fahrzeuge sind immer dann gefragt, wenn in Serie gefertigte Stapler an ihre Grenzen stoßen. In der Stapler-Manufaktur können wir aufgrund der vielfältigen Optionen in unserem Baukastensystem die meisten Bedürfnisse unserer Kunden bereits erfüllen. Findet sich damit keine passende Lösung, realisieren wir mit unseren individuellen Fertigungskapazitäten sogar Einzelanfertigungen. Dafür binden wir unsere Entwicklungsabteilung bereits in die Konzept- und Angebotsphase mit ein und projektieren ein individuelles Fahrzeugkonzept, das perfekt auf den jeweiligen Einsatz zugeschnitten ist. Wir erkennen dabei, dass die Grenzen zwischen teil- und vollautomatisierten Systemen immer weiter verschwimmen. Vor allem die Ausstattung der Fahrzeuge mit zahlreichen Assistenzsystemen, um die Sicherheit für Mensch und Ware sowie die Effizienz der Prozess zu erhöhen, wird immer wichtiger. Gemeinsam mit der Vielzahl an Anwendungsmöglichkeiten und der Heterogenität der Lasten sorgt dies dafür, dass die Nachfrage nach individuell angepassten Sonderlösungen immer weiter steigt.
Gibt es Coil Transporter, Plattformwagen und Gleiswagen als AGV?
Der Transport von Coils zählt zu den typischen Aufgaben für Hersteller von Metallbändern und Draht in der Intralogistik. Typischerweise werden hierfür oftmals Plattform- und Gleiswagen eingesetzt. Alternativ bietet HUBTEX spezielle Coiltransporter oder Elektrozugköpfe sowie Schwerlastkompaktstapler an. Diese Fahrzeugtypen bilden die Basis für automatisierte Prozesse. HUBTEX setzt auf einen modularen Baukasten mit automatisierten Funktionen, Assistenzsystemen und Sicherheitskomponenten, die nach und nach in Serienfahrzeuge integriert werden. Dazu zählt beispielsweise eine automatische Positionierung, die den Bediener nach der Eingabe der gewünschten Position direkt vor das richtige Regalfach navigiert. HUBTEX hat die schrittweise Automatisierung mit Assistenzsystemen bereits vorgedacht: In der Grundkonstruktion der Fahrzeuge sind Kabelwege, Halter und Sensoren vorgeplant, mit denen sich die Geräte auch nachträglich noch automatisieren lassen.
