Mulden- und Containertransport
von HUBTEX
Tragfähigkeit bis 25 Tonnen 
Verschiedene Lastaufnahmevarianten
Für jeden Einsatz anpassbar
Klärwerke, Müllverbrennungsanlagen und Abfallentsorger setzen in ihrer Logistik vor allem auf Mulden und Container als Ladungsträger. Für wirtschaftliche Gesamtprozesse erreichen diese schnell ein Gewicht von über zehn Tonnen, das mit Standardstaplern im Containerbahnhof und auf dem Außengelände nicht mehr effizient zu handeln ist. Speziell für diesen Einsatzbereich hat HUBTEX daher eigene Mulden- und Container-Transporter mit einer Tragfähigkeit von bis zu 25 Tonnen entwickelt. Diese können zudem individuell an ihren Einsatzort angepasst werden, wie zum Beispiel im Klärwerk Koblenz.
Individuelle Containergrößen
Genau auf die Wünsche und Anforderungen unserer Kunden einzugehen und entsprechend dieser Sonderfahrzeuge zu konstruieren - das ist der Anspruch von HUBTEX. Die HUBTEX Container- und Muldentransporter können für jeden Kunden individuell an verschiedene Containergrößen angepasst werden.
Spezialstapler für die Entsorgungslogistik
Der erste Einsatzort des HUBTEX CT 140 mit einer Tragfähigkeit von 14 Tonnen ist die Containerhalle des Klärwerks Koblenz. Die niedrige Bau- und Hubhöhe des Transporters und sein 3-Rad-Fahrwerk, das für mehr Stabilität beim Transport sorgt, waren wichtige Entscheidungskriterien für den Kunden.
Selbst bei schlechten Untergrundverhältnissen behält das Fahrzeug so Bodenkontakt und bringt die Mulden sicher ans Ziel.
Merkmale
Der Sondergerätehersteller HUBTEX bietet seine Mulden- und Containertransporter grundsätzlich in drei Varianten an.
- Schwenkarm / Hubschiene
- Hebegeschirr
- Gabelaufnahme
Bei der Lastaufnahme mit Schwenkarm / Hubschiene wird die Mulde umfahren, die Schwenkarme fahren aus, fixieren sie und heben sie anschließend an. Der Fahrer muss das Fahrzeug bei diesem Vorgang nicht verlassen.
Bei der Lastaufnahmevariante mit Hebegeschirr wird die Mulde vom Gerät umfahren, das Hubgeschirr wird auf beiden Seiten manuell eingehakt und die Last anschließend angehoben.
Bei der dritten Variante der Lastaufnahme wird die Mulde von Gabeln angehoben und transportiert. Unter anderem beim Aufnahmeprozess ist genaues Arbeiten und Präzision gefragt.
Je nach Einsatzsituation sind individuelle Rahmenfertigungen und dementsprechend auch Kabinenvarianten möglich. Der Fahrersitz ist mit 90 Grad zur Last angeordnet. Dadurch befindet sich die Kabine in einer optimalen Position mit niedriger Einstiegshöhe und guter Rundumsicht während der Fahrt und bei der Lastaufnahme. Zusammen mit der schwingungsgedämpften Kabine wird ein komfortables Arbeiten ermöglicht. Das perfekt angeordnete Bedienterminal ermöglicht ein präzises manövrieren der Fahrzeuge.
Das Fahrzeug basiert auf einem Dreipunkt-Fahrwerk, welches sich, bedingt durch seinen kleinen Wenderadius, auch durch komplexe Engstellen problemlos manövrieren lässt. Darüber hinaus sorgt es selbst bei schlechten Untergrundverhältnissen für Stabilität beim Transport, da es zu jeder Zeit den Bodenkontakt beibehält.
Durch die Wahlmöglichkeit von drei verschiedenen Bereifungsvarianten PU-Soft, PU und EL können unsere Container- und Muldentransporter im kombinierten Innen- und Außeneinsatz eingesetzt werden.
Die beste Beratung gibt es hier.
Wir wissen, dass das Handling von Mulden und Containern Anwender vor besondere Herausforderungen stellt. Vereinbaren Sie einen unverbindlichen Beratungstermin mit unseren Spezialisten, um die bestmögliche Lösung für Ihre Anwendung zu erhalten.
