Risque de collision dans les allées étroites : HUBTEX présente son système breveté d’aide de guidage dans les allées
Dans les entrepôts à allées étroites, les chariots élévateurs multidirectionnels se déplacent souvent avec des distances de sécurité réduites. Les collisions avec des charges en saillie représentent un risque récurrent pour la sécurité. Afin de minimiser durablement ce risque, HUBTEX a développé un système breveté d’aide de guidage dans les allées : il s’agit d’un système de capteurs laser qui détecte en temps utile les charges qui dépassent dans l’allée, avertit le conducteur et réduit automatiquement la vitesse de conduite.
Les allées étroites: entre distances réduites et visibilité limitée, un véritable défi à relever
Les chariots latéraux multidirectionnels HUBTEX sont fréquemment utilisés dans des entrepôts à allées étroites. Afin d’exploiter au mieux la capacité de stockage, les chariots sont guidés par des systèmes de guidage avec des distances de sécurité très faibles : souvent moins de 100 millimètres de chaque côté. Cela permet d’optimiser l’espace, mais restreint la visibilité du conducteur. La situation devient particulièrement critique lorsque des marchandises longues sont stockées en biais ou que la charge adjacente a été déplacée lors du déchargement : des éléments dépassent dans l’allée et ne sont pas toujours visibles à temps depuis la cabine, notamment du côté moteur. Cela peut entraîner des collisions et des dommages coûteux au niveau du châssis, de la batterie, de la cabine ou des rayonnages. Dans le commerce du bois, des métaux et dans l’industrie en général, avec des centaines de manœuvres par jour, cette situation fait partie du quotidien.
Solution brevetée: surveillance de l’environnement par capteurs laser
Afin de réduire ces risques, HUBTEX a développé un système d’aide de guidage dans les allées qui surveille la zone de danger verticale le long des rayonnages et réagit automatiquement si nécessaire. Le système fonctionne avec des capteurs LIDAR qui évaluent les plans verticaux dans l’environnement du chariot. En fonction de la configuration de ce dernier, les capteurs sont installés à des emplacements appropriés et effectuent des balayages aussi bien dans le sens principal de déplacement que dans le sens opposé. Cela permet de détecter les charges en saillie en temps utile, que le chariot élévateur avance ou recule dans l’allée. La zone surveillée s’adapte de manière dynamique aux paramètres principaux : la vitesse, la hauteur de levage et la configuration déterminent la taille des champs de protection. Cela permet une détection précise des zones de collision potentielles en fonction des besoins, sans imposer de manœuvres supplémentaires à l’opérateur.
Classification : le système d’aide de guidage dans les allées ne remplace pas les systèmes de protection des personnes, mais les complète en apportant une protection contre les collisions avec les charges qui dépassent des rayonnages.
Disponible dès maintenant pour la série PHOENIX
Lorsque le système détecte un obstacle, il émet d’abord un avertissement. Si nécessaire, le système de commande réduit automatiquement la vitesse de déplacement afin d’éviter le contact ou d’en minimiser les conséquences. L’objectif est de proposer une assistance utile et complémentaire à la vigilance des conducteurs, tout en maintenant la stabilité du flux de matériel dans les environnements très encombrés. « Notre objectif était de développer un système d’assistance qui aide activement le conducteur sans lui imposer davantage de contraintes », explique Michael Röbig, directeur de la gestion des produits chez HUBTEX. « Le système d’aide de guidage dans les allées détecte les situations dangereuses en temps utile et peut non seulement émettre un avertissement si nécessaire, mais aussi réduire automatiquement la vitesse du chariot. » Le système est désormais disponible pour la série PHOENIX et complète le scanner laser de sécurité pour la protection des personnes existant en offrant une protection contre les marchandises dépassant dans les allées.
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