Obraz
Ilustracja tytułowa — strona rozwiązań branżowych HUBTEX: transport okien i drzwi

Transport drzwi i okien

W przypadku gdy magazynowane i przeładowywane są głównie drzwi, często konieczne są wyspecjalizowane rozwiązania dopasowane do określonych potrzeb. W takich zastosowaniach najlepiej sprawdza się połączenie naszych wielokierunkowych bocznych wózków widłowych oraz wózków do komisjonowania drzwi. Do transportu i przeładowywania całych pakietów drzwi i futryn może posłużyć wielokierunkowy wózek widłowy. Jeśli zlecenie wymaga dostarczenia konkretnego egzemplarza drzwi, wielokierunkowy wózek do komisjonowania pozwala na załadowywanie poszczególnych modeli drzwi i futryn bezpośrednio z regału i przygotowanie ich do wysyłki.
Oferujemy także podobne urządzenia specjalne dla branży produkcji okien. W tym zakresie oferujemy rozwiązania do komisjonowania profili okiennych z tworzywa sztucznego oraz systemy obsługi stelaży na artykuły szklane lub okna. 
 

Zastosowania

Transport i magazynowanie drzwi
Wielokierunkowy wózek widłowy HUBTEX w korytarzu międzyregałowym

Akumulatorowy wielokierunkowy boczny wózek widłowy marki HUBTEX

Rozkładanie drzwi na regałach wymaga szybkiego, dobrze przemyślanego i bezpiecznego systemu transportowego. Doświadczenie firmy HUBTEX w tej branży pozwala optymalnie dopasować możliwe rozwiązania do potrzeb klienta. Wózki widłowe HUBTEX są często stosowane w wąskich korytarzach roboczych. W takich wypadkach akumulatorowe wielokierunkowe boczne wózki widłowe służą do magazynowiania całych pakietów. Wózki spełniają wszystkie standardy techniczne firmy HUBTEX, takie jak dwuczęściowa rama podwozia, wytrzymałe wysuwane maszty, ergonomiczne stanowisko operatora oraz terminal informacyjny HUBTEX, a jednocześnie są doskonale przystosowane transportu drzwi
 

Rozwiązania do komisjonowania w branży dystrybucji i produkcji drzwi
Wózek do komisjonowania MK marki HUBTEX
Platforma do komisjonowania MK w zastosowaniu

Akumulatorowy wielokierunkowy wózek do komisjonowania MK

Wielokierunkowy wózek do komisjonowania ze względu na podnoszoną kabinę doskonale nadaje się do komisjonowania pojedynczych profili drzwiowych i drewnianych ram bezpośrednio z regałów magazynowych. W wersji jednoosobowej kabina stojąca jest umieszczona centralnie przed masztem, a w wersji dwuosobowej obie kabiny są umieszczone obok masztu. 
 

Rozwiązania do komisjonowania profili okiennych
W razie potrzeby wielokierunkowe boczne wózki widłowe można wyposażyć w montowaną platformę do komisjonowania.
Model MQ 30 marki HUBTEX z zamontowaną platformą do komisjonowania

Akumulatorowe wielokierunkowe boczne wózki widłowe KP z montowaną platformą do komisjonowania

Profile z tworzywa sztucznego, aluminiowe lub drewniane często magazynuje się blokowo w kasetach lub też na regałach wspornikowych. Akumulatorowy wielokierunkowy boczny wózek HUBTEX po zamontowaniu platformy można szybko przekształcić w urządzenie do kompletacji. Pozwala to na przykład na zatowarowanie magazynu rano i kompletację zamówień po południu. Pełna funkcjonalność tego systemu pozwala uniknąć kosztów związanych z inwestycją w drugie specjalistyczne urządzenie.  

Transport stelaży ze szkłem lub oknami
Akumulatorowy wielokierunkowy boczny wózek widłowy podczas transportu stelaży ze szkłem

Transport stelaży ze szkłem lub oknami

Aby ułatwić transport, szklane szyby często przechowuje się na stelażach w kształcie litery A lub L. Dużą zaletą wózków wielokierunkowych jest możliwość bocznego załadowywania takich stelaży, ponieważ w przeciwieństwie do wózków czołowych nie ogranicza to widoczności głównego kierunku jazdy. Zapewnia to też znacznie większe bezpieczeństwo operatora. Stosowanie wózków wielokierunkowych pozwala ograniczyć szerokości korytarzy do minimum. 

Anwenderberichte

Das sagen unsere Kunden und Partner
über unsere Produkte und Dienstleistungen.

Hagebau

The hagebau central warehouse in Westerkappeln near Osnabrück depends on fast handling and customer-oriented order picking. Several HUBTEX devices are significantly involved in this: An electric two-side order picking platform of type MK runs a full eight-hour shift. In addition, these vehicles are supported by a multi-directional sideloader handling whole packages.

Nasze wózki do komisjonowania
z serii MK