Cinq types de véhicules HUBTEX nouvellement développés pour le processus de stockage en toute sécurité des déchets radioactifs atteignent la prochaine phase du projet
Lorsque les exigences de sécurité les plus élevées nécessitent de nouveaux concepts de véhicules
Pour le site de stockage définitif allemand de Konrad, HUBTEX a développé un ensemble coordonné de cinq types de véhicules spéciaux. Plusieurs des véhicules de grande taille vont maintenant être démontés en composants individuels, introduits dans l’installation souterraine et remontés sur place. Dans le même temps, la chaîne existante de contrôle et de documentation doit être poursuivie sans aucune interruption.
Les véhicules font partie du futur processus de stockage de la Bundesgesellschaft für Endlagerung (BGE). Ils assurent des tâches coordonnées, allant de la manutention en surface au transport ultérieur, jusqu’au positionnement précis des déchets faiblement et moyennement radioactifs à environ 850 mètres de profondeur. S’y ajoute le transport de béton frais et de matériau pâteux destiné au remplissage ultérieur des zones de stockage. L’élément déterminant n’est pas un véhicule individuel, mais l’interaction sûre de tous les types de véhicules aux points de transfert définis.
Du processus à l’architecture des véhicules
Pour cette application, aucune solution standard appropriée n’était disponible. Les voies de circulation étroites, les montées et les descentes, les poids élevés des véhicules ainsi que les processus clairement définis de conduite, de freinage et de transfert déterminent la conception. À cela s’ajoutent des exigences strictes en matière de radioprotection, de décontamination, de charge calorifique, de prévention des collisions, de hauteurs de chute potentielles et de protection des opérateurs. Chaque opération de transport doit rester contrôlable, fiable et traçable.
HUBTEX a donc d’abord analysé les voies de circulation, les interfaces, les transferts de charge, les conditions environnementales et les dangers potentiels. Il en est résulté de nouveaux concepts coordonnés pour les châssis, la direction, le levage et la protection. Selon leur fonction, les véhicules disposent notamment de cabines de conduite blindées et protégées contre les rayonnements, équipées de verre au plomb et de parois en acier massif, d’une ventilation de protection, de systèmes de surveillance incendie, d’installations d’extinction d’incendie et de dispositifs de direction de secours. La détection de position, le guidage optique sur trajectoire, le suivi des unités de chargement et les systèmes de communication permettent une intégration contrôlée dans le processus global.
« Le plus grand défi ne résidait pas dans un véhicule individuel, mais dans l’interaction de toutes les fonctions et interfaces. La mécanique, les systèmes de protection, les transferts et la surveillance des processus devaient être conçus dès le départ comme un système global. Dans le même temps, chaque étape technique doit encore pouvoir être clairement retracée, même après de nombreuses années », explique Frank Knurr, ingénieur commercial et chef de projet pour le projet BGE chez HUBTEX.
La sécurité doit être démontrable
Le travail de développement va donc bien au-delà de la conception. Les plans, les calculs et les plans de contrôle de construction définissent la manière dont les véhicules sont conçus, fabriqués et contrôlés. Les modifications techniques sont évaluées, documentées et mises en œuvre uniquement après approbation. La documentation finale reflète non seulement l’état prévu, mais aussi l’état effectivement fabriqué et contrôlé.
Dans la production également, l’assurance qualité ne constitue pas une simple étape de contrôle finale. Les matériaux, les assemblages soudés, les sous-ensembles et les montages sont contrôlés pendant la fabrication conformément à des plans de contrôle définis. Selon l’étape de contrôle, des représentants de la BGE et un expert indépendant sont également impliqués aux côtés de l’assurance qualité de HUBTEX. Des qualifications supplémentaires en matière de soudage et de procédures, ainsi que des méthodes de contrôle non destructif, garantissent la conformité des matériaux spécifiques, des épaisseurs de tôles et des techniques d’assemblage particulières.
Le projet montre comment HUBTEX transforme des exigences exceptionnelles en matière de flux de matériaux en solutions de véhicules spéciaux développées individuellement et entièrement documentées. Ce savoir-faire est pertinent partout où des charges lourdes, sensibles ou dangereuses doivent être déplacées sur des voies de circulation limitées, dans des conditions environnementales particulières et avec des exigences élevées en matière de protection, de sécurité des processus et de traçabilité.
