Elektrické
vícecestné vysokozdvižné vozíky
na míru pro vaše použití

Um den besten Stapler für den jeweiligen Einsatzfall zu finden, reicht eine isolierte Betrachtung von einzelnen Aspekten bei der Auswahl des richtigen Fahrzeugantriebs bei Mehrwegestaplern nicht aus. Für Anwender lohnt sich eine ganzheitliche Betrachtung der Einsatzbereiche, der Total Cost of Ownership, der Leistungskapazitäten und der Nutzungsdauer. Nur so lässt sich individuell die beste Lösung finden. Die Entwicklung bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen ist rasant. Vor allem in Zeiten des zunehmenden Umweltbewusstseins der Unternehmen und des Trends hin zur Automatisierung ist festzuhalten, dass die Elektro-Mehrwegestapler in zahlreiche neue Einsatzbereiche vordringen. Hubtex hat hierzu einen Statusbericht erstellt.

Den kompletten Bericht finden Sie hier.

Wir bei Hubtex setzen auch weiterhin auf verbrennungsmotorische Fahrzeuge, auch wenn deren Anteil in unserem Produktportfolio über die letzten Jahre betrachtet kontinuierlich sinkt und weiter sinken wird. Die Einsatzbereiche von Elektrofahrzeugen erweitern sich, dennoch gibt es Anwendungsszenarien, in denen auch heute noch thermisch betriebene Flurförderzeuge deutlich überlegen gegenüber Elektrofahrzeugen sind. Dementsprechend arbeiten wir weiter an der Steigerung der Energieeffizienz unserer Fahrzeuge. Ein Beispiel hierfür ist die Entwicklung unseres Vierwegestaplers DQ-X, bei dem wir den Energieverbrauch, die Geräuschminimierung und die Ergonomie in den Mittelpunkt der Entwicklung eines dieselbetriebenen Vierwegestaplers gesetzt haben.
Vierwege-Seitenstapler als auch 4-Wege Stapler sind Synonyme für die gleiche Gruppe von Fahrzeugen. Diese Fahrzeuge eignen sich zum Langguttransport. Hierzu nehmen Sie die Last seitlich auf. Durch das Mehrwegelenksystem wird der Wendekreis deutlich reduziert. 

HUBTEX versucht seine Fahrzeuge auf die jeweiligen Einsatzanforderungen ideal anzupassen. Aus diesem Grund bieten wir in den Tragfähigkeitsklassen 3,0 bis 4,5 Tonnen Fahrzeuge mit 48V und mit 80V Spannung an. Fahrzeuge im Tragfähigkeitsbereich von 1,5 bis 3 Tonnen bietet HUBTEX grundsätzlich nicht mit einer 80-Volt-Spannung an. Die Varianten verfügen über folgende Vorteile:
PRO 48 V (TRAGKRAFTKLASSE 1500 KG – 4500 KG):

•      kompakte kurze Bauweise, um kleine Wenderadien zu ermöglichen
       und um eine Blocklagerung besser zu ermöglichen
•      günstigeres Energiepaket bei Ersatzbeschaffung; zudem wichtiger Faktor
       in der Analyse von Mehrschichteinsätzen
•      geringeres Eigengewicht des Fahrzeuges, was zu längere Batterieeinsatzdauer
       und geringerem Verschleiß der Räder führt    
•      Nahezu identischer Energieinhalt bei gleichem Einbauraum        
•      Vergleich des Energieinhaltes: 48 V x 930 Ah = 44,6 kW/Std. |
       80 V x 600 Ah = 48,0 kW/Std.
•      preiswertere Steuerungskomponenten, günstigere Ersatzteile
       für Antriebstechnik und Arbeitshydraulik

PRO 80 V (TRAGKRAFTKLASSE 3000 KG – 10.000 KG):

•      größere Tragfähigkeiten
•      mehr Leistungsfähigkeit durch größere Pumpen und Motore
•      geringfügig größere Batterieleistung
•      Reduzierung der Leistungsverluste, da weniger Wärmeentwicklung
       durch höhere Spannung

FAZIT:
HUBTEX bietet sowohl 48V- als auch 80V-Geräte an. Jedes HUBTEX-Gerät ist so ausgelegt, dass das Verhältnis zwischen abgeforderter Leistung, Tragfähigkeit,  Batteriekapazität und Spannung optimal aufeinander abgestimmt ist. So können wir dem Kunden z.B. einen Mehrwegestapler MQ 30 (2125) mit 48 V aber auch alternativ einen Mehrwegestapler MQ 30 (2130) mit 80 Volt anbieten. Der wesentliche  Preisunterschied ergibt sich beim Preis des Energiepaketes.

Durch den Einsatz des patentierten, optional verfügbaren Lenksystems kann ohne Zwischenstopp von der Längs- in die Querfahrt gewechselt werden. Das reduziert den Zeitaufwand für das Umschalten der Räder und bietet optimale Manövrierfähigkeit. Ein weiterer Vorteil ist der deutlich reduzierte Verschleiß der Räder, da der Fahrtrichtungswechsel während der Fahrt erfolgt. Die Räder drehen nicht mehr auf der Stelle, wodurch sich ihre Lebensdauer erhöht. Typische Anwendungsgebiete sind Einsätze mit vielen Fahrtrichtungswechseln in frei verfahrbaren Lägern, bei der Be- und Entladung von LKWs oder in der Blocklagerung.

HUBTEX Fahrzeuge werden an die individuellen Anforderungen des Einsatzes angepasst. Dazu gehört die individuelle Ausstattung des Fahrzeuges mit Zusatzsystemen. Dem HUBTEX Vertrieb steht hierfür eine umfassende Zuhörliste zur Verfügung: Anbaugeräte, Lastaufnahmemittel, Einlagerhilfen, Kamerasysteme, Lastwiegeeinrichtungen, Lenksysteme, Regalführungssysteme, Bereifungen, Systeme zur Personensicherung sowie Kabinen und Einrichtungen für die Beleuchtung.

Das Schmalganglager zeichnet sich durch seinen geringen Flächenbedarf aus. Die Arbeitsgangbreiten werden hierbei so klein wie möglich ausgeführt. Um einen hohen Raumnutzungsgrad und maximale Lagerkapazität zu erreichen, werden zusätzlich die Regelhöhen des Lagers maximal ausgenutzt. Die eingesetzten Mehrwegestapler fahren mit minimalen Sicherheitsabständen und werden hierfür im Gang über Spurführungssysteme geführt. Ergänzt werden diese Lagerkonzepte durch Personenschutzsysteme. Zur idealen Nutzung von Kommissionierlösungen sind Schmalganglager in der Regel die Voraussetzung. Sie können einfach integriert werden mit dem Vorteil, dass die Kommissionierung direkt vor dem Regalfach erfolgen kann. Andere Lagerformen sind das Breitganglager oder RGB- oder Hochregallager.  Meist werden für Schmalgangläger für den Transport von langen Lasten mit Mehrwegestaplern Kragarmregale eingesetzt.