Image de couverture DQ-X HUBTEX
Jusqu'à
14t
de capacité de charge
Motorisation
diesel ou gaz
 
Utilisation
à l’extérieur
 

Chariot latéral à quatre
sens de marche à moteur
diesel / gaz
DE HUBTEX

 

Les véhicules HUBTEX de la série DQ sont l'équipement approprié pour une utilisation en extérieur, en particulier avec des sols difficiles. Le conducteur est au centre du dernier développement, le type DQ-X. La cabine est conçue pour une ergonomie optimale et la visibilité panoramique est optimisée par des mâts et des tabliers porte-fourche plus compacts. La commande intelligente du véhicule en combinaison avec les dernières technologies en matière de motorisation réduit au minimum le bruit, les émissions de gaz d'échappement et la consommation d'énergie. Le véhicule peut être utilisé de manière universelle pour le transport de marchandises longues dans des allées étroites ou comme chariot frontal conventionnel pour l'empilage de palettes et de blocs.

Le DQ-X 45 de HUBTEX pour la manutention de panneaux de bois lourds et volumineux
RGBA(46,51,56,0.7)

Chariots élévateurs à quatre sens de marche HUBTEX avec la meilleure visibilité panoramique de leur catégorie

Tous les nouveaux développements du DQ-X d'une capacité de charge de 4,5 t sont axés sur le conducteur, c'est pourquoi le nouveau design de la cabine et du mât est l'un des points forts de la nouvelle série. La cabine ergonomique offre un meilleur dégagement pour les jambes et la visibilité panoramique la plus élevée de sa catégorie pendant le transport et le chargement. La visibilité est essentiellement rendue possible grâce au nouveau mât à visibilité dégagée et au tablier porte-fourche compact. De plus, la nouvelle disposition des vitres à réflexion réduite contribue également à une visibilité optimale. Le conducteur n'est pas distrait par les reflets dans la vitre et peut se concentrer pleinement sur son travail.

Terminal de commande simple HUBTEX DQX
RGBA(46,51,56,0.7)

Efficacité énergétique et faible niveau sonore

Les utilisateurs du nouveau chariot à quatre sens de marche peuvent choisir entre différents modes de conduite en fonction de leurs exigences de travail. Le nouveau mode Eco permet une conduite particulièrement économe en énergie. Grâce à une commande intelligente du véhicule, les pompes et le refroidissement ne sont alimentés qu'avec l'énergie nécessaire à l'exécution des travaux en cours. Cela permet d'économiser du carburant et de réduire considérablement le bruit des véhicules.

Caractéristiques

Cabine du conducteur
Vue latérale de la cabine du HUBTEX DQ-X – claire et spacieuse

La cabine agrandie du chariot quadridirectionnel DQ-X offre au conducteur un maximum de confort et de liberté de mouvement. Toutes les informations relatives au véhicule sont affichées clairement sur un écran en couleur. Un écran plus grand avec fonction tactile est disponible en option, sur lequel des vues caméra peuvent également être intégrées. Le nouveau design des vitres permet de ne plus avoir de reflets gênants . Grâce aux dimensions plus importantes des chariots élévateurs des séries 3051 et 3052, les cabines s'agrandissent également dans la gamme des véhicules pour charges lourdes. Les conducteurs bénéficient d'un plus grand dégagement pour les bras et les jambes

Commande
La vue intérieure de la cabine DQ-X montre une grande variété de variantes de commande
Commande du DQX du bout des doigts et avec des commutateurs de direction

Le concept de cabine amélioré du nouveau DQ-X offre une visibilité panoramique optimale. Le conducteur a un rayon de vision nettement plus grand qu’avec les modèles concurrents comparables. La commande ergonomique du bout des doigts et le commutateur de sens de marche permettent une  utilisation rapide et confortable. Dans le cas des véhicules pour charges lourdes, la commande s'effectue au moyen de leviers individuels ou, en option, au moyen d'un joystick.

Système de direction
La direction de la série DQ a été entièrement revue et optimisée.

La nouvelle direction dispose d’un angle de braquage supérieur de 20° à celui des modèles précédents comparables. Ceci permet aux véhicules de la série DQ d'effectuer un rayon de braquage beaucoup plus étroit. De plus, les temps de passage d’un déplacement latéral à un déplacement frontal ont été considérablement réduits. Avec un style de conduite normal, le temps nécessaire pour changer de direction est réduit jusqu'à 40 %. Les optimisations permettent une manipulation nettement plus rapide des marchandises ainsi qu'une meilleure maniabilité.

Moteur
Vue du moteur turbo à faible niveau d'émission de gaz d’échappement et de bruit

Le DQ-X a un moteur turbo à réduction des gaz d'échappement et optimisation du bruit qui répond aux critères de la norme d'émissions Tier 4 final / EURO stage III B. Par rapport au moteur précédent, les émissions ont été réduites de jusqu'à 30 %. De plus, le DQ-X diesel – tout comme les chariots électriques HUBTEX – est équipé de systèmes d'aide à la conduite qui augmentent la sécurité au travail : par exemple, il ralentit automatiquement dans les virages ou lorsque la charge est soulevée. Le nouveau DQ-X est économe en énergie, silencieux et très ergonomique. La série 3051 utilise également des moteurs d'autres fabricants.

Châssis
Châssis à 3 roues HUBTEX en service sur sol asphalté

Le châssis à 3 roues est la meilleure solution pour les sols inégaux. Grâce à sa transmission hydrostatique avec blocage de différentiel enclenchable, il est idéal pour les surfaces inégales et semi-solides (même sur la glace et la neige).  

Tablier porte-fourche et mât
Tablier porte-fourche de type 1
Le mât de levage duplex très compact a été spécialement développé pour le DQ-X.
Le tablier porte-fourche de type 3 de HUBTEX

Le mât et le tablier porte-fourche ont été développés spécialement pour le DQ-X. L’amélioration de la visibilité était le point central du développement. Le résultat est un mât et un tablier porte-fourche très compacts. Pour les chariotsayant une capacité de charge plus élevée, les profilés de mât sont plus éloignés les uns des autres afin de répondre aux capacités de charge plus élevées pour les charges longues. 

Fourches télescopiques
Gros plan sur une fourche télescopique à réglage hydraulique

Nos véhicules doivent souvent transporter des charges de différentes profondeurs. Nos fourches télescopiques à réglage hydraulique sont l'équipement idéal pour votre HUBTEX.  La commande s'effectue par simple pression sur un bouton depuis la cabine. 

Media

Le HUBTEX DQ-X 3050 montre ses atouts lorsqu'il est utilisé à l'extérieur

Le chariot à quatre sens de marche HUBTEX est généralement utilisé dans l'industrie du bois. 

Le HUBTEX DQ pour le transport de panneaux en bois dans l’entrepôt extérieur

Le HUBTEX DQ-X convainc par sa grande visibilité panoramique dans toutes les directions. 

Le HUBTEX DQ-X 45 à l’extérieur avec le tablier porte-fourche relevé

Le DQ-X peut être équipé en option d'un tablier porte-fourche pour les charges longues. 

Le HUBTEX DQ HUBTEX passe par un portillon avec une charge de bois encombrante

Les chariots élévateurs de notre série DQ sont également disponibles avec des capacités de charge allant jusqu'à 8 tonnes.

Le DQ-X 45 de HUBTEX pour la manutention de panneaux de bois lourds et volumineux

La série DQ 3051 convient aux charges longues et lourdes sur les terrains accidentés.  

Le HUBTEX DQ-X pour la manutention du troisième niveau de rayonnage

Mais le commerce des matériaux de construction, le métal, l'aluminium et les matières plastiques sont également des domaines d'application classiques du DQ-X. 

Le DQ-X dans un couloir étroit pour la manipulation de plaques en bois

La direction a un angle de braquage supérieur de 20° à celui de ses prédécesseurs. 

Les panneaux en bois longs et lourds sont transportés en toute sécurité avec notre DQ-X

Ainsi, même les charges très longues peuvent être manipulées en toute sécurité avec le DQ-X.

Spécification du véhicule

Série Capacité de charge (t) Largeur utile NB (mm) Hauteur de levage (mm) Longueur du châssis L (mm) Ouverture des longerons RA (mm) Pneus Moteur Cabine Fiches techniques
3050x 4,5 1200 / 1400 jusqu’à 7500 2450 1340 EL Diesel / LPG OptiView PDF
3051 de 7,0 à 8,0 1200 / 1400 / 1600 jusqu’à 6500 2800 1600 EL Diesel / LPG comfort seat cabin PDF
3052 de 10,0 à 14,0  sur demande sur demande 3700 2000 EL Diesel comfort seat cabin PDF