HUBTEX Seitenstapler der alten Generation

Boční vysokozdvižný vozík HUBTEX

Otázky a odpovědi 

Elektrický vícecestný boční vysokozdvižný vozík, vícecestný boční vysokozdvižný vozík a boční vysokozdvižný vozík – není snadné udržet přehled u všech těchto pojmů. 
Co přesně se skrývá pod termínem boční vysokozdvižný vozík, v čem tkví rozdíl mezi konvenčním bočním vysokozdvižným vozíkem a vícecestným bočním vysokozdvižným vozíkem a jaké výhody vám může přinést tento vozík se dozvíte na naší stránce
Q&A (otázky a odpovědi).

Máte-li jakékoliv další otázky, naši odborníci na výrobky vám velmi rádi pomohou.

Kontaktujte nás

Proč boční vysokozdvižný vozík?

 

Kdykoliv potřebujete přepravovat, nakládat nebo skládat dlouhá břemena, je boční vysokozdvižný vozík ve svém živlu. Boční vysokozdvižný vozík nachází svoje použití přednostně ve venkovních skladech pro dřevařský, stavební a ocelářský průmysl. Stroje jsou k dostání s naftovým, plynovým nebo elektrickým motorem a díky vysoké rychlosti pojezdu a úzké kabině kladou nová měřítka, co se týče využití energie, hospodárnosti a ergonomie. Boční vysokozdvižné vozíky se vyznačují vysokými rychlostmi pojezdu, velkou světlou výškou a různými variantami pneumatik. Vozíky jsou vhodné pro přepravu dlouhých břemen v úzké chodbičce a jsou také samostatně pojízdné pro rychlou a bezpečnou přepravu. HUBTEX se specializuje na výrobu speciálních bočních vysokozdvižných vozíků. Tyto vozíky kombinují výhody konvenčních bočních vysokozdvižných vozíků s požadavky na provoz v úzkých uličkách.

Zde získáte další informace o bočních vysokozdvižných vozících HUBTEX

Nová řada Phoenix elektrických vícecestných bočních vysokozdvižných vozíků v provozu

Elektrický vícecestný boční vysokozdvižný vozík

Boční vysokozdvižné vozíky HUBTEX se vyznačují vysokou manévrovatelností díky vícesměrnému řízení, takže se mohou efektivně pohybovat ve stísněných prostorech. Díky elektrickému pohonu jsou navíc vhodné speciálně pro čistě vnitřní provoz a kombinovaný vnitřní i venkovní provoz.

rgba(46,51,56,1)

Naftové a plynové čtyřcestné boční vysokozdvižné vozíky

Naše boční vysokozdvižné vozíky s naftovým a plynovým pohonem jsou skutečnými všestrannými pomocníky. Díky kompaktním rozměrům je můžete používat jako konvenční vysokozdvižné vozíky při blokovém skladování nebo jako boční vysokozdvižné vozíky pro dlouhá břemena. Díky velkým elastickým pneumatikám oproti srovnatelným bočním vysokozdvižným vozíkům s elektrickým pohonem HUBTEX jsou specialisty pro použití na špatném jízdním povrchu.

DQ-X v provozu v úzké uličce při manipulaci s dřevěnými deskami

Jak je sestaven boční vysokozdvižný vozík?

 

Boční vysokozdvižný vozík je vozík s úzkou kabinou v hlavním směru jízdy, který je vybaven bočním zvedacím ústrojím s posuvem sloupu a velkou ložnou plochou. Dlouhá břemena lze tedy nakládat bez otáčení. Kromě základních charakteristik jako nosnost a výška zdvihu jsou rozhodující především pneumatiky, aby bylo možné určit boční vysokozdvižný vozík, který je optimálně uzpůsoben potřebám. U pneumatik se zjišťuje zbytkové zatížení a stabilita, výška plošiny a světlá výška. Boční úchop břemen se provádí prostřednictvím sloupu pomocí jeho prodloužení, zpravidla přes dva zkřížené válce s tlumením v obou koncových polohách. Sloup je přitom tlačen k břemenu. Nakloněním plošiny se šasi bočního vysokozdvižného vozíku dostane do optimální polohy pro úchop břemene a jeho zajištění.

Důležité součásti bočního vysokozdvižného vozíku jsou:
•    velké pneumatiky pro nekvalitní povrch a vysoké rychlosti pojezdu a odpovídající výška rámu, 
•    podpodlahové motory v rámu pro minimalizaci emisí hluku a lepší rozdělení hmotnosti,
•    zpravidla naklonění plošiny pro rychlý a snadný úchop břemene a bezpečnou přepravu
•    Neobvyklé naklonění sloupu
•    Podpodlahové motory zajišťují minimální hlukové emise a optimální rozdělení hmotnosti
•    Běžné varianty pohonu: Elektrický, naftový nebo plynový pohon
•    Boční zvedací ústrojí s posuvným sloupem pro dlouhá břemena
•    Kabina řidiče s místem k sezení
•    Obsluha zpravidla joystickem, samostatnou pákou nebo ťuknutím prsty a sloupkem řízení
•    Zvláštní formy: Boční vysokozdvižný vozík s převodovkou s měničem. 

Bild
Grafik mit und ohne HUBTEX

Optimální kapacity skladu

Výhoda bočních vysokozdvižných vozíků proti čelním vysokozdvižným vozíkům

S bočními vysokozdvižnými vozíky HUBTEX můžete snadno projíždět úzkými uličkami a snížit vzdálenost řad regálů na minimum. Tím vytvoříte prostor pro další řady regálů a nové kapacity skladu.

  • až o 100 % více skladové plochy
  • rychle, bezpečně a efektivně
  • snížená míra opotřebení zboží / méně zničených výrobků

Jak je realizováno prodloužení sloupu bočního vysokozdvižného vozíku? 

HUBTEX 2-way sideloader in outdoor use

Prodloužení sloupu bočního vysokozdvižného vozíku se zpravidla provádí prostřednictvím dvou zkřížených válců s tlumením v obou koncových polohách. Tím se chrání zařízení a zboží.

Proč jsou boční vysokozdvižné vozíky vybaveny sklonem? 

Na rozdíl od jiných typů vysokozdvižných vozíků jsou boční vysokozdvižné vozíky zpravidla vybaveny nakloněním plošiny. Jedná se o na straně plošiny zabudované a navzájem odpovídající válce, které se starají o neustálé vyrovnání nerovností povrchu a při přepravě drží břemena a zajišťují jejich stabilitu. Nakloněním šasi se zařízení dostane do optimální polohy pro úchop břemene a jeho zajištění.

rgba(232,232,232,1)
HUBTEX Load Balance System - implement inclination

Jaký je rozdíl mezi vícecestnými bočními vysokozdvižnými vozíky a konvenčními vysokozdvižnými vozíky?

 

U obou vozíků se jedná v zásadě o boční vysokozdvižné vozíky, často v různých provedeních. Je-li třeba dlouhá břemena rychle přepravit po špatném podkladu na velké vzdálenosti, konvenční boční vysokozdvižný vozík ukáže svoje výhody. Naopak vícecestné boční vysokozdvižné vozíky jsou výhodné v úzkých prostorech díky vysoké manévrovatelnosti a svoje výhody ukazují zejména v kombinovaném provozu ve vnitřním a venkovním prostředí. 

Jsou použité boční vysokozdvižné vozíky dobrou alternativou?

Použité a stroje a stroje HUBTEX k pronájmu skladem

Ano, dobrou alternativou vysokých investic do nových vozíků je pořízení bočního vysokozdvižného vozíku po generální opravě. Výrobci jako HUBTEX provádějí ve vlastních servisních dílnách servis a generální opravy. Uživatelé tak čerpají z výhod všestranných možností úprav ve výrobním závodě, které znamenají mimořádně dlouhou životnost, vysokou produktivitu a perfektní úpravu bočních vysokozdvižných vozíků pro novou oblast využití. Na základě rozsáhlých zkoušek funkce a provozu otestuje HUBTEX přepracovaný 2cestný boční vysokozdvižný vozík a zajistí tak, aby ho bylo možné v následujících letech hospodárně a efektivně využívat. Především v situaci, kdy potřebujete vozíky pro středně dlouhou dobu použití Kromě toho spoléhá stále více podniků také na boční vysokozdvižné vozíky po generální opravě jako na záložní stroje. 

, se vyplatí pořízení použitého bočního vysokozdvižného vozíku.

rgba(84,84,84,1)

Srovnání variant bočních vysokozdvižných vozíků

  2cestný boční vysokozdvižný vozík Vícecestný boční vysokozdvižný vozík
Výška ramena kol Vysoká Nízká
Velikost pneumatik velké malé
Poloměr otáčení velký malý
Typ kabiny Kabina s podélně umístěnou sedačkou Kabina s podélně umístěnou sedačkou, s příčně umístěnou sedačkou, diagonální sedačkou nebo kabina pro stojící obsluhu
Naklonění Naklonění rámu Nosníky vidlic a naklonění sloupu
Varianty pohonu                                                      Elektrický, naftový nebo plynový pohon
Rozměr přední části > 750 mm > 600 mm

 

Známe nejlepší řešení.

Víme, že manipulace s těžkými břemeny ve velmi úzkém provozu představuje pro uživatele speciální výzvy. Sjednejte si nezávaznou konzultaci s našimi specialisty, abyste získali co možná nejlepší řešení pro vaše použití.