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Mobile Seitenfenster-Montage in Doppelstockzügen
Siemens Mobility setzt in Krefeld auf eine funkferngesteuerte HUBTEX Mehrwege-Arbeitsplattform EPL 03 mit Vakuum-Manipulator – für das Handling und die Montage von Seitenscheiben auf unterschiedlichen Ebenen.
Ausgangslage: Montage über mehrere Decks – stationäre Glasarbeitsstände stoßen an Grenzen
Im Werk Krefeld fertigt Siemens Mobility Hochgeschwindigkeits- und Regionalzüge. Für Doppelstockfahrzeuge müssen Seitenscheiben in unterschiedlichen Höhen aufgenommen, transportiert, exakt positioniert und montiert werden. Bislang erfolgte der Einbau in sogenannten Glasarbeitsständen – allerdings ohne Möglichkeit, Scheiben im Oberdeck ergonomisch und prozesssicher zu montieren. „Wir haben nach einer mobilen Lösung gesucht, um in unseren Doppelstockzügen die Seitenfenster aller Decks einbauen zu können“, sagt Niklas Helbig-Schiefelbein, Fabrik- und Anlagenplaner bei Siemens Mobility in Krefeld.
Lösung: EPL 03 mit Doppelschere und aufgesetztem Manipulator für Vakuumhandling
Das eingesetzte System besteht aus einer mobilen, batteriegetriebenen Mehrwege-Arbeitsplattform vom Typ EPL 03, die per Funkfernsteuerung verfahren und positioniert wird. Über die Doppelschere fährt die Plattform die jeweils benötigten Arbeitshöhen an – für Montagepositionen an verschiedenen Decks und Einbaupunkten entlang des Wagenkastens.
Die Aufnahme der Seitenscheiben erfolgt von einer Bereitstellungseinheit über einen Vakuum-Manipulator. Der Manipulator dient nicht nur der sicheren Übernahme, sondern wird im weiteren Prozess direkt für die Montage genutzt: Die Scheibe lässt sich kontrolliert führen, fein ausrichten und in die Einbaulage bringen, ohne zusätzliche Umsetzschritte.
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Betrieb und Technik: induktiv spurgeführt, 4-Wege-Lenkung und Joystick-Steuerung
Im Zwei-Schicht-Betrieb ist ein reproduzierbares Fahr- und Positionierverhalten entscheidend. Das Fahrzeug ist induktiv spurgeführt und unterstützt damit die sichere, wiederholgenaue Fahrbewegung sowie die Annäherung an die Montagebereiche.
Für die Manövrierfähigkeit sorgt das elektrische 4-Wege-Lenksystem (Code H10): Alle Räder sind gelenkt. Die Proportionallenkung erfolgt über einen Joystick links/rechts; nach dem Loslassen gehen die Lenkräder in die Geradeausstellung zurück. Lenkprogramme sind an der Funkfernsteuerung vorwählbar, die Bedienung erfolgt manuell per Funk – passend für beengte Bereiche entlang der Fahrzeuge und für präzises Rangieren im Montageumfeld.„Unser mobiles Seitenfenster-Handlingssystem der Firma HUBTEX besteht aus einem induktionsspur geführten Fahrzeug für die Fahrbewegung und die Hubbewegung und zusätzlich aus einem aufgesetzten elektronischen Manipulator für die Handhabung und das Aufnehmen der Seitenscheiben“, fasst Helbig-Schiefelbein zusammen.
„Wir haben gemeinsam mit der Firma HUBTEX den Beweis erbracht, dass wir auch mobil Seitenfenster in allen Decks einbauen können und dafür keine stationären Arbeitsbühnen links und rechts neben dem Wagen benötigen.“
EPL 03 im Einsatz
