130Tonnen
Tragfähigkeit
Plattformhöhe
ready
Freifahrende Plattformwagen
für den innerbetrieblichen Schwerlasttransport
Eine besondere Herausforderung stellt der Transport von schweren und großen Lasten dar. Dieser Herausforderung stellt sich HUBTEX mit den Schwerlastplattformen der neuen SFX-Baureihe.
Die neuen Plattformtransporter der SFX Baureihe sind in den Traglastklassen 25 t, 40 t und 65 t verfügbar. Darüber hinaus sind Sonderbauformen bis 130 t möglich. Die kompakten, selbstfahrenden Schwerlast Transportfahrzeuge für den Innen- und Außenbereich verfügen über eine große Ladefläche für den Transport von sperrigen, schweren Lasten. Die kostengünstige Basis der Transportsysteme kann dank ihrer modularen Bauweise mit verschiedenen Lenksystemen oder Plattformhub ausgestattet werden und kann zudem zu einem AGV ausgebaut werden.
Typische Anwendungsgebiete finden sich in innerbetrieblichen Schwerlasttransporten der Automobil- und Luftfahrtindustrie und insbesondere entlang der Wertschöpfungskette der Metallindustrie, von der Gießerei über den Handel bis zur Verarbeitung, beispielsweise im Maschinenbau.
Eine exakt auf den Einsatzfall konzipierte Lösung bietet Ihnen einen maximalen Nutzen, hohe Geräteverfügbarkeit und eine hohe Langlebigkeit.
- Tragfähigkeiten bis zu 130 t
- Elektroantrieb, geräuscharm und umweltfreundlich
- Batterieelektrische, wartungsfreie AC-Antriebstechnologie
- 2-Wege und Mehrwegelenkung
- Vier verschiedene Bedienvarianten (Kabine, Fahrerstand, Fernsteuerung oder Automatisierung)
- Verschiedene Bereifungsvarianten
- Robuste Bauweise
Lassen Sie sich Ihr individuelles Angebot konfigurieren
Für den innerbetrieblichen Schwerlasttransport sind unsere Plattformwagen ideal geeiget. Zur Auswahl stehen eine Vielzahl unterschiedlicher Konfigurationsmöglichkeiten, angepasst auf Ihre Anforderungen. Gerne helfen wir Ihnen, die bestmögliche Lösung für Ihr Einsatzgebiet zu erhalten. Gerne erstellen wir Ihnen unverbindlich und schnell Ihr Angebot.
Die HUBTEX Schwerlastplattformen
profitieren Sie von einem abgestimmten Fahrzeugkonzept
Der modulare Baukasten garantiert Ihnen ein optimal angepasstes Fahrzeug an Ihre Anforderung, die Auswahl des passenden Lenksystems oder das richtige Bedienkonzept von manuell bis vollautomatisiert:
Modularer Baukasten
Die hohe Modularität der neuen Schwerlastplattformen macht die Fahrzeuge an vielfältige Einsätze anpassbar. Dabei ist der Rahmen des neuen SF-X in die drei festen Bereiche Vorder-, Hinterachse und Mittelbereich aufgeteilt. Eine Variabilität an den Schnittstellen der Baugruppen ermöglichen eine auftragsspezifische Längen- und Breitenanpassung analog der Transportaufgabe. Vorgefertigte Module, wie der Radschemel oder die Lastrad- und Antriebswippe garantieren übergreifende Fahrzeugstandards.
Lenksysteme
Für unsere Plattformwagen stehen zwei verschiedene Lenksysteme zur Verfügung. Je nach Gangbreiten und Einfahrsituationen empfehlen wir Ihnen die passende Variante. Die Zwei-Wege-Lenkung ist die Standardvariante in vielen Anwendungsbereichen. Bei kleinen Arbeitsgangbreiten empfiehlt sich oftmals eine Mehrwege-Lenkung.
Automatisierung
Aufgrund der gestiegenen Komplexität und Dynamik der Einsatzgebiete werden Flexibilität und Skalierbarkeit in der Logistik immer bedeutender – und damit auch Automatisierungen der innerbetrieblichen Logistikprozesse. Wir gehen davon aus, dass bis zu 70% der einfachen, innerbetrieblichen Transporte bis 2030 teil- oder vollautomatisiert erfolgen wird. Daher sind unsere Schwerlast Transportplattformen aus dem SFX Baukasten konsequent für die Automatisierung vorbereitet. Selbst spätere Umrüstungen an bereits gelieferten Fahrzeugen sind in den meisten Varianten möglich.
Merkmale
Spezialisten für den Schwerlasttransport
Die energieeffizienten Schwerlastplattformen von HUBTEX mit Elektroantrieb bieten eine Reihe von wichtigen Features:
EINFACHE BEDIENUNG DURCH NEUE FUNKFERNSTEUERUNG UND BEWÄHRTE BEDIENKONZEPTE
Die Standardbedienung unserer Plattformtransporter ist über eine Funkfernsteuerung. Die Bedienung erfolgt über Joysticks für feinfühliges Steuern, Taster für Not-Halt, Hupe sowie flexibel erweiterbaren Optionen. Bei Bedarf kann auch eine Kabelgebundene Fernsteuerung eingesetzt werden. Diese kann mit dem Fahrzeug über mehrere Steckstellen verbunden werden.
Alternativ kann die Bedienung über eine Kabine oder Fahrerstand erfolgen. Dies bietet sich insbesondere für Fahrten über lange Strecken an. Falls die Fahrer häufig auf- und absteigen müssen, empfiehlt sich eine Variante mit Standkabine.
PASSGENAUES BATTERIE- UND LADEKONZEPT
Für unsere Schwerlasttransporter SFX steht wahlweise eine Blei-Säure- oder Lithium-Ionen-Batterie zur Verfügung. Klassische Blei-Säure-Batterien haben je nach Ladegerättyp eine Ladezeit von fünfeinhalb bis vierzehn Stunden mit im Schnitt 1.200 Ladezyklen und vergleichsweise niedrigen Investitionskosten. Bei Mehrschichteinsätzen mit hohen Betriebsstunden kommen diese Batterien an ihre Kapazitätsgrenze. Hier ist entweder ein Batteriewechsel oder eine Lithium-Ionen-Batterie sinnvoll. Diese können ab einer Stunde voll geladen werden, sind uneingeschränkt zwischenladbar, haben ein niedriges Gewicht und können bis zu 6.000 Zyklen absolvieren.
ZWEI LENKSYSTEME ZUR AUSWAHL
Für unsere Schwerlastplattformen stehen zwei verschiedene Lenksysteme zur Verfügung. Je nach Gangbreiten und Einfahrsituationen empfehlen wir Ihnen die passende Variante. Die 2-Wege-Lenkung ist die Standardvariante in vielen Anwendungsbereichen. Wird die Fahrzeuglänge größer oder der Arbeitsgang schmaler ist die Mehrwege-Lenkung aller Räder mit Längs- und Quer-, Kreis- und Diagonalfahrt das Maß der Dinge.
VARIABEL IN LÄNGE UND BREITE
Der HUBTEX Rahmen ist in drei feste Bereiche aufgeteilt. Dabei sind Vorder-, Hinterachse und Mittelbereich fixe Baugruppen. Durch die Variabilität an den Schnittstellen erfolgt eine Längen- und Breitenvariabilität des Rahmens analog der Transportabmessung. Der HUBTEX Stahlbau zeichnet sich durch höchste Qualitätsansprüche aus. Unterschiedlichste Auflagemöglichkeiten garantieren beste Handlingsvoraussetzungen, unter anderem können Sie zwischen der normalen Standardversion aus Stahl sowie auch aus verschiedenen Lastschutzbeschichtungen wie Holz und Kunststoff wählen.
UNTERFAHREN, ANHEBEN, TRANSPORTIEREN
Optional steht für unsere Schwerlast Transportplattformen eine Hubfunktion zur Verfügung. Im Standard bieten die Fahrzeuge eine kompakte Plattformhöhe ab 910 mm. Die Hubfunktion kann wahlweise über Zylinder oder über einen Hubtisch erfolgen. Darüberhinaus gibt es Sonderbauformen die dank ihres kompakten Fahrwerkes Einfahrhöhen von minimal 457 mm ermöglichen.
VERSCHLEISSARME BEREIFUNG
Im Standard verfügen die Schwerlasttransporter des SFX Baukastens über eine PU Bereifung. Diese verschleißarme Bereifung eignet sich hervorragend für glatte Industrieböden. Bei schlechteren Bodenverhältnissen steht darüber hinaus auch eine PU-Soft Bereifung zur Verfügung.
Je nach Einsatzgebiet der Plattform wird individuell entschieden, welche Bereifung die richtige für Ihr Fahrzeug ist. So stehen auch über den Standard hinaus die Elastik- und Luftbereifung für schlechte Böden im Außenbereich zur Verfügung.
Gemeinsam finden wir den besten Weg.
Wir wissen, dass das Handling von Schwerlast Anwender vor besondere Herausforderungen stellt. Vereinbaren Sie einen unverbindlichen Beratungstermin mit unseren Spezialisten, um die bestmögliche Lösung für Ihre Anwendung zu erhalten.
Unsere Schwerlastplattformen im Einsatz
Fahrzeugspezifikation
Sonderausstattung
Massgeschneiderte Plattformtransporter für Ihren Schwerlasttransport
„Klein aber fein“ - Minimale Bauhöhe
Die Schwerlastplattform mit der zurzeit niedrigsten Bauhöhe im HUBTEX Portfolio von nur 457 mm verfügt über eine Traglast von bis zu 35 t. Beeindruckend ist, dass das Fahrzeug gleichzeitig über einen Plattformhub von 203 mm verfügt. Somit kann der Plattformwagen, der mit unterschiedlichsten Assistenzsystemen ausgestattet ist, die Last selbstständig unterfahren, anheben und abtransportieren.
DOPPELTE GESAMTTRAGKRAFT IM KOPPLUNGSBETRIEB
Eine weitere innovative Ausstattungsvariante ist der Kopplungsbetrieb. Dieser ermöglicht die drahtlose Kopplung zweier Fahrzeugelemente. Auf diese Weise entsteht ein stabiles Schwerlast-Transportsystem mit einer doppelten Gesamttragkraft wie die Einzelplattformen. Beide Plattformen stehen während des Transports in permanenter Kommunikation und lassen sich gemeinsam über eine Funkfernsteuerung bedienen oder ggf. sogar komplett automatisieren.
Verschiebbare Schwerlast Plattform
Um auf unterschiedliche Lastlängen flexibel reagieren zu können, kann bei Bedarf die obere Plattform verschiebbar ausgeführt werden. Dadurch bietet sie flexible Möglichkeiten beim Transport von Lastgestellen, Formteilen oder Anlagen.