130Tonnen
Tragfähigkeit
457mm
Plattformhöhe
Außeneinsatz
Freifahrender Plattformwagen
von HUBTEX
Eine besondere Herausforderung stellt der Transport von schweren und großen Lasten dar. Dieser Herausforderung stellt sich HUBTEX mit den Plattformwagen des Typs SFB. Die Plattformtransporter sind selbstfahrende Fahrzeuge mit einer großen Ladefläche, die für den innerbetrieblichen Transport von schweren Lasten aller Art verwendet werden. Transportiert werden beispielsweise Bleche, Stahlträger, Coils, Maschinenteile, Anlagen, Gussstücke und Werkzeuge.
Durch seine modulare Bauweise kann der Plattformwagen an viele kundenspezifische Anforderungen angepasst werden. Eine exakt auf den Einsatzfall konzipierte Lösung bietet Ihnen einen maximalen Nutzen, hohe Geräteverfügbarkeit und eine hohe Langlebigkeit.
Ready for AGV (Automated Guided Vehicle)
Aktuell lassen sich unsere Plattformwägen wahlweise über Kabine, Fahrerstand oder Fernsteuerung bedienen. Im Hinblick auf die Industrie 4.0 gibt es bei unseren Fahrzeugen die Möglichkeit der Automatisierung, wodurch komplexe Automatisierungsprozesse in Ihrem Unternehmen möglich gemacht werden können.

Kopplungsbetrieb
Eine weitere innovative Ausstattungsvariante ist der Kopplungsbetrieb. Dieser ermöglicht die drahtlose Kopplung zweier Fahrzeugelemente. Auf diese Weise entsteht ein stabiles Transportsystem mit einer doppelten Gesamttragkraft wie die Einzelplattformen. Beide Plattformen stehen während des Transports in permanenter Kommunikation und lassen sich gemeinsam über eine Funkfernsteuerung bedienen oder ggf. sogar komplett automatisieren.

„Klein aber fein“ - Minimale Bauhöhe
Der Plattformwagen mit der zurzeit niedrigsten Bauhöhe im HUBTEX Portfolio von nur 457 mm verfügt über eine Traglast von bis zu 35 t. Beeindruckend ist, dass das Fahrzeug gleichzeitig über einen Plattformhub von 203 mm verfügt. Somit kann der Plattformwagen, der mit unterschiedlichsten Assistenzsystemen ausgestattet ist, die Last selbstständig unterfahren, anheben und abtransportieren.

Merkmale
Für unsere Plattformwagen stehen drei verschiedene Lenksysteme zur Verfügung. Je nach Gangbreiten und Einfahrsituationen empfehlen wir Ihnen die passende Variante. Die Einachslenkung ist die Standardvariante in vielen Anwendungsbereichen. Wird die Fahrzeuglänge größer, empfiehlt sich oftmals eine Allradlenkung, um den Wenderadius zu reduzieren. Das Maß der Dinge in Sachen Wendigkeit ist die omnidirektionale Lenkung aller Räder mit Längs- und Querfahrt. In ihrer maximalen Ausbaustufe als HX-Lenksystem ermöglicht sie den fließenden Fahrtrichtungswechsel (nicht für alle Typen verfügbar).
HUBTEX zeichnet sich durch höchste Qualitätsansprüche durch die 35-jährige Erfahrung im Stahlbau aus. Aufgrund dessen bestechen unsere Plattformwagen durch einen optimal robusten Stahlbaurahmen, der sich variabel auf Ihre Anforderungen anpassen lässt. Die „kleinen“ Kraftpakete können dank ihres kompakten Fahrwerkes niedrige Einfahrthöhen ermöglichen, falls Lasten zur Aufnahme unterfahren werden müssen. Unterschiedlichste Auflagemöglichkeiten garantieren beste Handlingvoraussetzungen, unter anderem können Sie zwischen der normalen Standardversion aus Stahl sowie auch aus verschiedenen Lastschutzbeschichtungen wie Holz und Kunststoff wählen. Ein weiterer Vorteil unserer stabilen und langlebigen Fahrwerke ist die Servicefreundlichkeit. Durch die optimale Konzeption sind verschiedenste Komponenten, wie beispielsweise die Hydraulik, leicht zugänglich.
Somit können anfallende Serviceintervalle ohne große Zeitfenster abgearbeitet werden.
Je nach Bodenbeschaffenheit und Einsatzgebiet sind unterschiedliche Bereifungsvarianten möglich. Durch das flexible Angebot stellt selbst der Transport von 65 t schweren Werkzeugen auf Asphalt kein Problem dar. Zur Auswahl stehen drei Bereifungsvarianten:
- Polyurethan (PU)
- Elastik (EL)
- Luftbereifung
Je nach Einsatzgebiet der Plattform wird individuell entschieden, welche Bereifung die richtige für Ihr Fahrzeug ist. So kommt die Polyurethan-Bereifung meist auf glatten Industrieböden, die Elastik- und Luftbereifung oftmals auf schlechten Böden sowie im Außenberiech zum Einsatz.
Für unsere Plattformtransporter der SFB-Baureihe steht Ihnen entweder die Bedienung über Fernsteuerung oder Fahrerkabine zur Verfügung. Bei den Fernsteuerungen unterscheidet man zwischen einer Funkfern- und Kabelfernsteuerung. Die Funkfernsteuerung ist mit Joysticks ausgestattet, die für ein feinfühliges Steuern sorgen. Alternativ ist eine Kabelfernsteuerung verfügbar. Diese kann mit dem Fahrzeug über mehrere Steckstellen verbunden werden.
Alternativ kann die Bedienung klassisch über eine Kabine erfolgen. Dies bietet sich insbesondere für Fahrten über lange Strecken an. Falls die Fahrer häufig auf- und absteigen müssen, empfiehlt sich eine Variante mit Standkabine.
Um auf unterschiedliche Lastlängen flexibel reagieren zu können, kann bei Bedarf die obere Plattform verschiebbar ausgeführt werden. Dadurch bietet sie flexible Möglichkeiten beim Transport von Lastgestellen, Formteilen oder Anlagen.
Gemeinsam finden wir den besten Weg.
Wir wissen, dass das Handling von langen, schweren und sperrigen Lasten Anwender vor besondere Herausforderungen stellt. Vereinbaren Sie einen unverbindlichen Beratungstermin mit unseren Spezialisten, um die bestmögliche Lösung für Ihre Anwendung zu erhalten.
Typenbezeichnung | Serie | Tragfähigkeit | Lenksystem | Bereifung | Batteriespannung (V) | Bauhöhe (mm) | Bedienung |
SL-AGV | 4005 | bis 35 | Mehrwegelenkung | PU |
24/80/230/ 400 (Elektro AC) |
ab 457 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand |
SFB 15 | 4510 | bis 15 | Einachslenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 855 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand |
4511 | bis 15 | Allradlenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 855 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
4512 | bis 15 | Mehrwegelenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 855 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
SFB 25 | 4520 | 15 bis 25 | Einachslenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 855 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand |
4521 | 15 bis 25 | Allradlenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 855 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
4522 | 15 bis 25 | Mehrwegelenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 855 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
SFB 40 | 4530 | 26 bis 40 | Einachslenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 960 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand |
4531 | 26 bis 40 | Allradlenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 960 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
4532 | 26 bis 40 | Mehrwegelenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 960 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
SFB 63 | 4540 | 41 bis 63 | Einachslenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 975 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand |
4541 | 41 bis 63 | Allradlenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 975 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
4542 | 41 bis 63 | Mehrwegelenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | ab 975 | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
SFB 80 | 4550 | 64 bis 80 | Einachslenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | auf Anfrage | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand |
4551 | 64 bis 80 | Allradlenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | auf Anfrage | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
4552 | 64 bis 80 | Mehrwegelenkung | EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | auf Anfrage | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand | |
SFB 130 | 4553 | 81 bis 130 |
Einachslenkung/ Allradlenkung/ Mehrwegelenkung |
EL/PU/Luft | 24/80/230/ 400 (Elektro AC) | auf Anfrage | Kabine/Fernsteuerung /Fahrerstand |