HUBTEX Seitenstapler der alten Generation

HUBTEX Chariot latéral

QUESTIONS ET RÉPONSES 

Chariots élévateurs électriques multidirectionnels, chariots multidirectionnels et chariots latéraux - avec tous ces termes, il n'est pas facile de garder la vue d'ensemble. 
Pour savoir exactement ce qui se cache derrière le terme chariot latéral, quelle est la différence entre un chariot latéral conventionnel et un chariot multidirectionnel et quels sont les avantages que vous pouvez tirer de ce chariot, veuillez consulter notre page de questions et réponses (Q&A).

Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous contacter.   

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Pourquoi un chariot latéral ?

 

Partout où de longues charges sont transportées, chargées ou déchargées, le chariot latéral est dans son élément. Le chariot latéral est utilisé de préférence dans les entrepôts extérieurs de l’industrie du bois, de matériaux de construction et de l'acier. Les chariots sont disponibles avec un moteur diesel, gaz ou électrique et répondent aux normes en termes d'efficacité énergétique, d'économie et d'ergonomie grâce à leur vitesse de conduite élevée et à la conception étroite de leur cabine. Les chariots latéraux se caractérisent par une vitesse de déplacement élevée, une grande garde au sol et une large gamme de pneus. Les chariots sont adaptés au transport de marchandises longues dans des allées étroites ou peuvent également être manœuvrés librement pour un transport rapide et sûr. HUBTEX s'est spécialisé dans la fabrication de chariots latéraux spéciaux. Ceux-ci combinent les avantages des chariots latéraux conventionnels avec les exigences de l'exploitation dans des allées étroites.

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La nouvelle série Phoenix de chariots latéraux électriques multidirectionnels en service

LES CHARiotS LATÉRAUX ÉLECTRIQUES MULTIDIRECTIONNELS

Les chariots latéraux HUBTEX se caractérisent par leur grande maniabilité grâce à une direction multidirectionnelle, qui leur permet de se déplacer efficacement même dans les espaces restreints. En outre, grâce à leur motorisation électrique, ils sont particulièrement adaptés à un usage purement intérieur et à un usage combiné intérieur et extérieur.

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Les chariots à quatre sens de marche diesel/gaz

 

Nos chariots latéraux à moteur diesel ou à gaz sont de polyvalents talents universels. En raison de leurs dimensions compactes, ils peuvent être utilisés aussi bien comme chariots conventionnel pour le stockage de blocs que comme chargeur latéral pour les marchandises longues. En raison de leurs pneus élastiques plus larges que ceux des chargeurs latéraux comparables à entraînement électrique de HUBTEX, ils conviennent parfaitement à l’utilisation sur sols en mauvais état.

Le DQ-X dans un couloir étroit pour la manipulation de plaques en bois

Comment un chariot latéral est-il construit ?

 

Un chariot latéral est un chariot élévateur équipé d'un mât rétractable et d'une plate-forme de chargement. Les marchandises longues peuvent ainsi être chargées sans être endommagées. Outre la capacité de charge et la hauteur de levage, les pneus sont le facteur le plus important afin de déterminer le chariot le mieux adapté aux exigences. La capacité de charge résiduelle et la stabilité, la hauteur de la plate-forme et la garde au sol sont déterminées par les pneus. Le chargement latéral s'effectue par le mât au moyen d'une extension du mât, généralement par l'intermédiaire de deux vérins croisés l'un sur l'autre avec un amortissement de fin de course dans les deux positions finales. Le mât est ainsi poussé jusqu'à la charge. Le châssis de l'appareil est amené dans la position optimale pour la prise et la manutention des charges grâce à l'inclinaison de la plate-forme.

LES ÉLÉMENTS ESSENTIELS D'UN CHARIOT LATÉRAL :

- Des pneus de grande taille pour les sols en mauvais état et les vitesses de conduite élevées et, par conséquent, une hauteur de châssis élevée
- Moteur intégré dans le châssis pour minimiser les émissions sonores et mieux répartir le poids
- En général, l'inclinaison de la plate-forme permet un chargement rapide et facile des charges et un transport sûr
- Rare inclinaison du mât
- Variantes énergétiques : moteur électrique, diesel ou gaz
- Mât latéral avec mât rétractable pour les marchandises longues
- Cabine de conduite avec position du siège du conducteur dans le sens principal de la marche, parallèle à la charge
- Commande généralement par joystick, levier ou fingertips et colonne de direction
- Chariots latéraux avec transmission hydrostatique

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Graphiques HUBTEX avec et sans HUBTEX
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Des capacités de stockage optimales

Avantage du chargeur latéral par rapport au chargeur frontal

L'utilisation de chariots latéraux permet de traverser sans problème les allées étroites et de réduire au minimum la distance entre les allées d'étagères. Cela crée de l'espace pour des allées de rayonnages supplémentaires et de nouvelles capacités de stockage.

- jusqu'à 100 % d'espace de stockage supplémentaire
- rapide, sûr et efficace
- réduction des dommages / absence de casse

Comment s'effectue la sortie
matûre d’un chariot latéral ?

Chargeur latéral bidirectionnel HUBTEX en utilisation extérieure

La sortie matûre d'un chariot latéral est généralement réalisée par deux vérins croisés l'un sur l'autre avec un amortissement en fin de course dans les deux positions. Cela permet de protéger les équipements et les marchandises.

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Pourquoi y a-t-il une inclinaison pour
les chariots latéraux ?

Contrairement aux autres types de chariots élévateurs, les chariots latéraux ont généralement une plate-forme inclinée. Il s'agit de vérins installés du côté de la plate-forme et correspondant les uns aux autres, qui assurent une compensation constante des inégalités du sol et maintiennent la sécurité et la stabilité du chargement pendant le transport. L'inclinaison du châssis amène le chariot dans la position optimale pour le chargement et la manutention des charges.

Système d'équilibrage des charges HUBTEX - inclinaison de l'outil

Quelle est la différence entre les chariots latéraux multidirectionnels et les chariots latéraux conventionnels ?

 

Les deux véhicules sont essentiellement des véhicules de transport latéral, mais dans des versions différentes. Lorsque de longues charges doivent être transportées rapidement sur de longues distances sur des surfaces de mauvaise qualité, le chariot latéral conventionnel montre ses avantages. Les chariots latéraux multidirectionnels, en revanche, ont leurs avantages lorsque l'espace est limité en raison de leur grande maniabilité et peuvent donc jouer leurs atouts, notamment dans le cadre d'une utilisation combinée en intérieur et en extérieur.

Les chariots latéraux d'occasion sont-ils une bonne alternative?

Appareils à louer et d'occasion HUBTEX en stock

Oui, une bonne alternative économique est l'achat d'un chariot latéral complètement révisé par rapport à un investissement en chariot neuf. Des fabricants comme Hubtex effectuent la maintenance et les révisions générales avec leur propre service après-vente. Les utilisateurs bénéficient de la large gamme d'options de reconditionnement dans l'usine du fabricant renommé de chariots latéraux durables et très fiables et ces chariots seront parfaitement adaptés aux nouveaux domaines d'application. Hubtex teste les chariots latéraux  avec des tests fonctionnels et opérationnels complets, garantissant ainsi que les chariots latéraux peuvent continuer à être utilisés de manière économique et efficace pour les années à venir. Particulièrement lorsque les chariots élévateurs sont requis dans la manutention de charges longues pour une faible ou moyenne utilisation, l'achat d'un chariot latéral d'occasion est payant. De plus en plus d'entreprises comptent également sur les chariots latéraux reconditionnés comme véhicule de secours.

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Comparaison entre les différentes versions de chariots latéraux

  Chariot latéral Chariot multidirectionnel
Hauteur châssis Haut Bas
Dimensions de roues Grande Petite
Rayon de giration Grande Petite
Type de cabine En long En choix
Inclinaison Du châssis Tablier et mât
Type de motorisation                                                      Electrique, Diesel et Gaz
Largeur (hors fourches) > 750 mm > 600 mm

 

Nous connaissons la meilleure solution.

Nous savons que la manipulation de charges lourdes dans des espaces confinés présente des défis particuliers pour les utilisateurs. Prenez un rendez-vous de consultation sans engagement avec nos spécialistes afin d'obtenir la meilleure solution possible pour votre demande.