Frontstapler

Frontstapler – Der Klassiker der Stapler

 Ein Frontstapler ist ein motorisiertes Flurfördergerät, bei dem die Hubvorrichtung an der Fahrzeugvorderseite angebracht und der Fahrersitz in Fahrtrichtung ausgerichtet ist. Die Arbeitsgeräte gibt es in verschiedenen Größen und mit unterschiedlichen Motorisierungen, als Gas-, Diesel- oder Elektrostapler. Somit steht für jeden Einsatzort und die vielfältigsten Traglasten der passende Frontgabelstapler zur Verfügung.

Was ist ein Frontstapler?

Frontstapler finden in der Praxis am häufigsten Anwendung, weshalb sie im Allgemeinen als die klassischen Gabelstapler angesehen werden. Aufgrund ihres Aufbaus und der Ausrichtung der Fahrerkabine hat der Fahrer eines solchen Staplers seine Ladung ständig im Blick. Der Lastenhub erfolgt über die vorgelagerte Hubeinheit, wobei die werkseitig montierten Gabelzinken bezüglich ihrer Größe und des Zinkenabstands für den Transport von Europaletten ausgelegt sind. Mit speziellen Anbaugeräten wie beispielsweise Gitterkörben oder Schneeräumeinrichtungen lassen sich Frontstapler sehr flexibel einsetzen.

Der Frontstapler-Aufbau

Der Begriff Frontstapler gilt für alle Gabelstapler, deren Hubeinheit sich an der Front des Flurförderfahrzeuges befindet. Demzufolge kann ein Hoflader ebenso ein Frontstapler sein wie ein schwerer Geländestapler oder ein kompakter Elektrostapler für den innerbetrieblichen Transport. Die Hubeinheit besteht aus dem Hubmast und dem Gabelträger. Der Lastenhub wird über die Gabelzinken oder über entsprechende Anbaugeräte wie etwa Gitterkörbe umgesetzt. Die horizontalen und vertikalen Bewegungen des Gabelträgers erfolgen über eine hydraulische Steuerung.

Üblicherweise erreichen Frontstapler Fahrgeschwindigkeiten von maximal 20 km/h. Ein wesentliches Merkmal kompakter Frontstapler ist die Anzahl der Räder. Es gibt Stapler mit 3-Rädern und Gabelstapler mit 4-Rad-Antrieb, die sich im jeweiligen Fahr- und Lenkverhalten teils beträchtlich unterscheiden. Fahrwerke mit 3 Rädern erfordern ebene Böden, weshalb sie sich ausschließlich für den Inneneinsatz eignen. Zudem sind sie weniger kippsicher als 4-Radstapler und für geringere Traglasten ausgelegt.

Die wesentlichen Bestandteile von Frontstaplern auf einen Blick:

• Rahmen und Chassis
• Gegengewicht für ein stabiles Fahrverhalten
• Antriebsachse und Lenkachse
• Hubgerüst mit Gabelträger und Gabelzinken
• Fahrerkabine mit Lenkrad

Welche Besonderheiten zeichnet Frontstapler aus?

Frontgabelstapler arbeiten nach dem Gegengewichtsprinzip, wobei das Eigengewicht des Staplers das Gegengewicht erzeugt. Dieses Prinzip sorgt dafür, dass das Flurförderfahrzeug beim Anheben schwerer Gegenstände nicht nach vorn überkippt. Somit sind große und schwere Frontstapler in der Lage, Gewichte von mehreren Tonnen sicher zu heben und zu transportieren. Für den Antrieb dieser Fahrzeuge existieren verschiedene Optionen wie Gas-, Benzin-, Diesel- und Elektroantrieb. Bei Frontstaplern ist der Motor unter der Fahrerkabine verbaut. Somit hat er neben dem reinen Antrieb eine weitere wichtige Funktion: Der Motor erzeugt in der Gesamtkonstruktion einen tiefen Schwerpunkt, welche das gegen Gewichtsprinzip ideal unterstützt.

Einsatzgebiete der Frontstapler

Hubstapler finden sowohl in Innen- als auch in Außenbereichen Verwendung. Hierbei ist zu beachten, dass in geschlossenen Hallen und Werkstätten in den meisten Fällen Stapler mit Elektroantrieb zum Einsatz kommen. Der Grund liegt in der Vermeidung gesundheitsschädlicher Abgase. In Außenbereichen erfolgt der bevorzugte Einsatz von leistungsstärkeren Gabelstaplern mit Treibgas-, Benzin- oder Dieselantrieben. Am robustesten und stärksten sind treibgas- und dieselbetriebene Geländestapler, welche sich auch bei schwierigen Geländeverhältnissen wie Schlamm, Geröll, Glätte oder Steigungen sicher bewegen und bis zu 10 Tonnen bewältigen können.

Typische Einsatzgebiete von Frontstaplern sind:

• Warenumschlag
• innerbetrieblicher Transport
• Waren sortieren, Kommissionieren
• Logistik
• Verladeaufgaben aller Art

Der Schwerpunkt von Frontstaplern in der Industrie und im Gewerbe liegt auf großen Transportmengen, die später von anderen Förderfahrzeugen wie beispielsweise Hubwagen weitertransportiert werden.

Inwiefern unterscheiden sich Frontstapler von Seitenstaplern?

Bei einem Seitenstapler ist der Fahrersitz entweder fest zu den Gabelzinken hin ausgerichtet oder flexibel drehbar. Da diese Stapler jegliche Lasten quer zur Fahrtrichtung aufnehmen, sind sie für Transport langer Lasten und Logistikaufgaben in Räumlichkeiten mit schmalen Transportwegen konzipiert. 
Der Platz, den ein Frontstapler zum Arbeiten benötigt, wird durch seine Abmessungen und die darüber hinausragenden Lasten vorgegeben. Sobald es um das Handling langer, sperriger Lasten oder das Rangieren in engen Räumlichkeiten geht, geraten Frontstapler deshalb schnell an ihre Grenzen. 

Vor und Nachteile auf einen Blick

Vorteile:

• flexibler Allround-Gabelstapler
• für jede Arbeitsaufgabe ist ein passender Staplerantrieb mit den erforderlichen Leistungswerten verfügbar
• der Fahrer hat das Transportgut stets im Blick
• geringer Lenkeinschlag

Nachteile:

• vergleichsweise großer Wendekreis
• je nach Aufbau (z. B. 3-Rad oder 4-Rad, Elektroantrieb) sind die Standfestigkeit sowie die Lastenaufnahme begrenzt

Was ist beim Einsatz von Frontstaplern noch zu beachten?

Um einen motorbetriebenen Gabelstapler bedienen zu dürfen, benötigt der Fahrer einen Staplerführerschein, kurz Staplerschein genannt. Ebenso muss eine umfangreiche Einweisung am konkreten Staplermodell erfolgen. Da sämtliche Waren und Güter stets vorn transportiert werden, kommt es bei voluminösen Lasten schnell zu Blickfeldeinschränkungen. In diesen Fällen ist beim Transport und Umschlag besondere Vorsicht geboten. Um die Forderungen des Gesetzgebers zu erfüllen und die vom Hersteller angegebene Lebensdauer zu erhalten, müssen die vorgegebenen Service- und Wartungsintervalle stets eingehalten werden.

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Mehr über den FLUX

Der FLUX bewegt als 2-in-1 Stapler lange Lasten wie ein Seitenstapler.