HUBTEX auf der Inter Airport Europe 2021
X-WAY-MOVER und INTRAC als Systemlösung für den Air-Cargo-Bereich
HUBTEX war vom 09. - 12. November 2021 auf der internationalen Flughafen Fachmesse "Inter Airport Europe". HUBTEX stellte sich gemeinsam mit seinem Partner DIMOS als Systemlieferant für Materialhandling Prozesse von Air-Cargo vor. Highlights waren der neue Pallet-Mover INTRAC, eine universelle Handlingsplattform für ULDs, sowie der vielseitig einsetzbare X-WAX-MOVER.
Seit 2017 arbeitet HUBTEX mit DIMOS zusammen. In der Partnerschaft liegt der Fokus von DIMOS auf der technischen Entwicklung und Konzeptionierung von Fahrzeugen in der Air-Cargo-Logistik. Der Schwerpunkt von HUBTEX liegt auf der internationalen Distribution und dem Service der Fahrzeuge. Entgegen der konventionellen Air-Cargo-Technik nehmen wir mit DIMOS fahrzeugseitige Änderungen vor und passen diese an die Gegebenheiten vor Ort beim Kunden an. Die beiden verbundenen Unternehmen HUBTEX und DIMOS setzen auf Flexibilität, denn so können hohe Tonnagen trotz geringer Lagerfläche umgeschlagen werden. Vom Lkw-Entladen über das Einlagern bis zum Verladen der Ware ins Flugzeug. Im Air-Cargo-Bereich sind normalerweise mind. 5 Fahrzeuge im Einsatz, die unterschiedliche Aufgaben erfüllen.
Wie wäre es, wenn diese Aufgaben durch nur zwei unserer Fahrzeuge übernommen werden?
NEU: INTRAC Pallet Mover
Nutzen Sie die Vorteile unserer Systemlösung für den Air Cargo Bereich
Wir wissen, dass das Handling von Luftfracht Anwender vor besondere Herausforderungen stellt. Vereinbaren Sie jetzt einen Beratungstermin mit unseren Produktexperten, um die bestmögliche Lösung für Ihre Anwendung zu erhalten.
Unsere Messe-Highlights im Fokus
X-Way-Mover
1 System für alle Handlingsaufgaben im Air-Cargo-Bereich
Der X-WAY-MOVER ist das weltweit erste eigenständig, frei beweglich, multifunktionale Transportfahrzeug, das den kompletten ULD-Handlingsprozess von der Landside bis zur Airside abgewickelt. Auch um die Lagerkapazitäten nach oben hin auszubauen, findet der X-WAY-MOVER seinen Einsatz. Er kann Waren aus dem Lkw entnehmen und direkt im Regal bis zur dritten Ebene (7,2 m Höhe) einlagern. Der X-WAY-MOVER kann 24/7 in den verschiedensten Aufgaben eingesetzt werden.
Der neue Pallet-Mover INTRAC
für das autonome Handling von ULDs
Der neue INTRAC ist mit seinem 360°-Lenksystem deutlich wendiger als marktübliche Lösungen. Anwender gewinnen durch den Pallet-Mover bis zu 50% Lagerfläche hinzu, weshalb er gerne in Lagern mit begrenzter Kapazität eingesetzt wird. Der INTRAC widmet sich dem autonomen Handling von ULDs, arrangiert Lager- und Staging- Bereiche im Voraus und speichert die Ladungsträger bei Bedarf in einem flexiblen Bereich. Bislang gibt es keinen anderen Pallet-Mover, der im End-to-End-Frachtumschlag einen vergleichbaren Automatisierungsgrad bietet.
Beim Basiskonzept des Pallet-Movers kann die AGV-Einheit aber auch problemlos temporär durch eine manuelle Fahrereinheit ersetzt werden, was dem Anwender größtmögliche Flexibilität ermöglicht. Es lassen sich auch gemischte Flotten aus manuellen und vollautomatisierten Geräten einsetzen.
Die Systemlösung für das Luftfrachtterminal
Möchte der Anwender große ULDs oder vergleichbare Ladungsträger transportieren, stellt ein mehrstufiges System aus X-WAY-MOVER und INTRAC eine Systemlösung dar. Die Notwendigkeit für ein ETV-System bzw. eine Schienenförderanlage entfällt. Das Transportfahrzeug lässt sich an das jeweilige WMS anbinden und kann dank intelligenter Warenzusammenstellung voll autonom ein Block- oder Flächenlager anlegen.
Haben wir mit unsereren Systemlösungen für den Air-Cargo-Bereich Ihr Interesse geweckt?
Dann lassen Sie sich von unseren Spezialisten beraten, um die beste Lösung für Ihre Anwendung zu finden.
