Bild
Titelbild HUBTEX MU-OP
Bis zu
5Tonnen
Tragfähigkei
Bis zu
12,50m
Hubhöhe
An alle
Einsätze
anpassbar

Elektro-Mehrwege-Kommissionier­plattform
MU-OP | MU-SO
von HUBTEX
 

Unser Mehrwege-Kommissionier-Seitenstapler in der 1-Mann-Version (MU-OP) und der 2-Mann-Version (MU-SO) lassen sich maximal an Ihre individuellen Anforderungen anpassen. Die Modelle sind speziell auf das Kommissionieren von Profilen und Rohren in schmalen Gängen ausgerichtet. Dabei können sie gleichzeitig als klassische Elektro-Mehrwege-Seitenstapler für das Einlagern ganzer Pakete eingesetzt werden. 

Kommissionieren direkt aus der Kabine

Das Modell MU-OP ist für einen Bediener zum Kommissionieren von leichten Lasten, wie beispielsweise für Aluminium-, Kunststoff- oder Stahlprofile konzipiert. Sein schmaler Hinterrahmen, die optimierte Bauform des Hubgerüstes und die zentral vor dem Hubmast angeordnete Standkabine machen das Fahrzeug sehr schmal, wodurch es hervorragend für den Einsatz in geführten Arbeitsgängen geeignet ist. Die zentrale Anordnung der Standkabine vor dem Hubmast ermöglicht dem Fahrer freie Sicht ins Regalfach und die Kommissionierung von leichten Lasten direkt aus dem Regal. Trotz der schmalen Bauform der Kabine können alle Funktionen des Mehrwegestaplers bedient werden, was das Fahrzeug zu einem vollwertigen Elektro-Mehrwege-Seitenstapler macht. Somit kann dieses Fahrzeug komplette Pakete und Bündel transportieren oder Beihilfe für Kommissionierprozesse per Hand leisten.

Bei langen Lasten mit zwei Kabinen verfügbar

Zum Kommissionieren von mittleren bis schweren Lasten empfiehlt sich das Modell MU-SO mit zwei Bedienern. Bei diesem Modell werden die Kabinen neben dem Hubmast angeordnet, welches speziell bei längeren Lasten ein einfaches Kommissionieren durch zwei Personen ermöglicht.
Zum Einlagern voller Pakete wird das Gerät durch einen Fahrer gesteuert. Wahlweise können beide Kabinen mit allen Bedienmöglichkeiten ausgestattet werden. Da aber in der Regel beide Kabinen nur beim Kommissionieren von langen Lasten genutzt werden, ist meist ein vollwertiger Bedienstand ausreichend. Die zweite Kabine wird mit reduzierten Ausstattungsvarianten, aber vollen Sicherheitsfunktionen ausgerüstet. 

Weiterhin verfügen die Serien MU-OP und MU-SO über alle bewährten HUBTEX-Standards, wie zweiteilige Fahrwerksrahmen, robuste Hubmasten, ergonomische Arbeitsplätze, Drehstromtechnik und HUBTEX-Informationsterminal mit Farbgrafikdisplay. 

Merkmale

Rahmen und Fahrwerk
Unsere bekannten Pendelrahmen von den Elektro-Mehrwege-Seitenstaplern

Die meist verkauften Varianten dieser Profil-Kommissionierer nutzen die bekannten Pendelrahmen unserer Elektro-Mehrwege-Seitenstapler. Da Man-Up Fahrzeuge in der Regel immer bei guten Bodenverhältnissen eingesetzt werden, ist die kompakte PU-Bereifung Standard. Falls ein Fahrzeug für sehr schmale Gangbreiten benötigt wird, bietet HUBTEX eine Variante des MU-OP mit starrem Rahmen und minimalster Gerätebreite an. 
Die 2-Mann Version des Elektro-Mehrwege-Kommissionierstaplers verwendet immer den zweiteiligen Pendelrahmen.
 

Kabine
Man-Up Kommissionierer von HUBTEX in der 1-Mann Version
Der MU 50 von HUBTEX, ausgeführt in der zwei Kabinen Variante

Die Standkabine befindet sich in der 1-Mann Version mittig vor dem Mast. Die Bedienung erfolgt über Joystick und Lenkrad. Durch eine durchdachte 2-Hand-Bedienung wird die maximale Sicherheit für den Fahrer erreicht. Der gute Blick zur Last und die Möglichkeit zum Kommissionieren per Hand sind die zwei wesentlichen Vorteile.
In der 2-Mann-Version sind die beiden Standkabinen an beiden Seiten des Hubmastes montiert und fahren mit diesem und der Last nach oben. Die Bedienung erfolgt über Joystick und Lenkrad, meist nur aus einer Kabine.  

Hubmasten und Gabelträger
Der Elektro-Mehrwege-Kommissionierstapler MU-OP von HUBTEX

Stabile und robuste Hubmasten aus eigener Produktion mit innenliegender, geschützter Hydraulik und großen Tragkraftreserven sorgen für minimiertes Pendeln des Mastes. Der Gabelträger ist wahlweise in einer gekröpften Variante für mehr Bewegungsfreiheit beim Kommissionieren verfügbar, oder alternativ als durchgehendes Profil mit Gabelverstellung.

Maximale Flexibilität
Der Mehrwege-Kommissionier-Seitenstapler MU-OP von HUBTEX beim Handling von Aluminuium
Der MU 25 mit einer hochgefahrenen 1-Mann-Kabine

Die Elektro-Mehrwege-Kommissionierstapler der Serie MU bieten Anwendern eine maximale Flexibilität. Die Fahrzeuge können sowohl als klassische Mehrwege-Seitenstapler genutzt werden, oder bei Bedarf im Handumdrehen als Kommissionierfahrzeuge fungieren.

Wir kennen die beste Lösung.

Wir wissen, dass das Handling von Langgut Anwender vor besondere Herausforderungen stellt. Vereinbaren Sie einen unverbindlichen Beratungstermin mit unseren Spezialisten, um gemeinsam die bestmögliche Lösung für Ihre Anwendung zu finden.

Innenansicht einer Standkabine des Elektro-Mehrwege-Kommissionierstaplers

Optimale Sichtverhältnisse und die Möglichkeit leichte Lasten direkt aus dem Regal zu kommissionieren sind zwei wesentliche Vorteile der Standkabine, die sich in der 1-Mann Version mittig vor dem Mast befindet.

Auch die oberste Regalebene kann durch die höhenverstellbare Kabine erreicht werden

Mit dem HUBTEX Man-Up ist eine optimale Sicht auf die zu kommissionierenden Lasten garantiert.  

Das Modell MU-SO zwei Kabinen-Kommissionierer bei der Einfahrt in einen schmalen Regalgang

Bei unserem Modell MU-SO werden die Kabinen neben dem Hubmast angeordnet, welches speziell bei längeren Lasten ein einfaches Kommissionieren durch zwei Personen ermöglicht.

An Regalführungsrollen läuft der MU-OP optimal in den Reaglgängen

Bei sehr begrenzten Platzverhältnissen punktet unser Man-Up Stapler durch seine kompakte Bauweise und der wahlweise vorhandenen Spurführung. 

Der MU-OP 25 ausgestattet mit der 1-Mann Standkabine

Trotz der schmalen Bauform der Kabine können alle Funktionen des Mehrwegestaplers bedient werden, was das Fahrzeug zu einem vollwertigen Elektro-Mehrwege-Seitenstapler macht.

Der MU-OP bietet die Möglichkeit direkt von der Standkabine aus kommissionieren zu können

Die zentrale Anordnung der Standkabine vor dem Hubmast ermöglicht dem Fahrer das Kommissionieren von leichten Lasten direkt aus dem Regal.

Das Bedienterminal einer Standkabine von einem Elektro-Mehrwege-Kommissionierstapler

Das Bedienterminal der Standkabine besticht durch seine Übersichtlichkeit und ist aufgrund dessen sehr einfach in der Handhabung. 

Downloads

Fahrzeugspezifikation

Serie Tragfähigkeit (t) Nutzbreite NB (mm) Hubhöhe (mm) Rahmenlänge L (mm) Radarmöffnung RA (mm) Bereifung (wahlweise) Batteriespannung Kabine (wahlweise) Typenblätter
MU-OP (2121) 1,5 bis 2,0 600 bis 1600 bis 8500 2950 1340 PU 48 V SU PDF
MU-OP (2140) 3,0 bis 3,5 600 bis 1800 bis 8500 3640 1340 PU 80 V SU PDF
MU-SO (2140) 3,0 bis 5,5 600 bis 1800 bis 10000 3640 1340 PU 80 V 2 x SU  
MU-SO (2131) 5,5 bis 7,0 600 bis 1800 bis 10000 3170 / 3500 1630 / 1960 PU 80 V 2 x SU