HUBTEX Titelbild DQ-X
Bis zu
14Tonnen
Tragfähigkeit
Diesel- oder
Gasantrieb
 
 
Außeneinsatz
 

Diesel / Gas
Vierwege
Seitenstapler
VON HUBTEX

 

Die HUBTEX Fahrzeuge aus den DQ-Baureihen sind die passenden Geräte für den Außeneinsatz, insbesondere bei schlechten Bodenverhältnissen. Im Zentrum der neusten Entwicklung, des Typs DQ-X, steht der Fahrer. Die Kabine ist auf höchstmögliche Ergonomie ausgelegt und die Rundumsicht wird durch kompaktere Maste und Gabelträger auf ein Maximum erhöht. Die intelligente Fahrzeugsteuerung in Kombination mit neuesten Motorentechnologien reduziert Lärm, Abgasemissionen und den Energieverbrauch auf ein Minimum. Das Fahrzeug ist universell für den Langguttransport im Schmalgang oder als konventioneller Frontstapler für Paletten- und Blockstapelung einsetzbar.

DQ-X 45 von HUBTEX beim Handling von schweren und sperrigen Holzplatten
RGBA(46,51,56,0.7)

HUBTEX Vierwegestapler punktet mit höchster Rundumsicht seiner Klasse

Im Fokus aller Neuentwicklungen des DQ-X mit 4,5 t Tragfähigkeit stand der Fahrer, weshalb das neu gestaltete Kabinen- und Mastdesign zu den Highlights der neuen Serie gehört. Die ergonomische Fahrerkabine bietet eine verbesserte Beinfreiheit sowie die höchste Rundumsicht seiner Klasse während des Transports und der Verladung. Dabei wird die Sicht im Wesentlichen durch den neu entwickelten Freisichthubmast und den kompakten Gabelträger ermöglicht. Des Weiteren trägt auch die neue Scheibenanordnung mit reduzierter Reflexion zur optimalen Sicht bei. Der Fahrer wird nicht von Spiegelungen in der Scheibe abgelenkt und kann sich voll auf den Arbeitsvorgang konzentrieren.

HUBTEX DQX einfaches Bedienterminal
RGBA(46,51,56,0.7)

Energieeffizient und geräuscharm

Nutzer des neuen Vierwegestaplers können je nach Arbeitsanforderung zwischen verschiedenen Fahrmodi wählen. Besonders energiesparendes Fahren erlaubt der neue Eco-Mode. Dank einer intelligenten Fahrzeugsteuerung wird den Pumpen und der Kühlung gerade nur so viel Energie zur Verfügung gestellt, wie zur Erfüllung der aktuellen Arbeit benötigt wird. Dies spart Treibstoff und reduziert zudem die Geräusche des Fahrzeuges deutlich.

Merkmale

Fahrerkabine
Seitliche Kabinenansicht des HUBTEX DQ-X  - übersichtlich und geräumig

Die vergrößerte Kabine des Vierwegestaplers DQ-X bietet dem Fahrer größtmöglichen Komfort und Bewegungsfreiheit. Alle Fahrzeuginformationen werden übersichtlich auf einem Farbdisplay dargestellt. Optional ist ein größeres Display mit Touchfunktion verfügbar, auf welchem zudem Kameraansichten integriert werden können. Durch die neu angeordneten Scheiben gehören lästige Spiegelungen der Vergangenheit an. Durch die größeren Fahrzeugabmessungen der Serien 3051 und 3052 wachsen im Schwerlastbereich auch die Kabinen mit. Die Fahrer profitieren von größerer Arm- und Beinfreiheit

Bedienung
Verschiedenste Bedienvarianten zeigt die Innenansicht der DQ-X Kabine
Bedienung des DQX über Fingertipps und Fahrtrichtungsschalter

Das verbesserte Kabinenkonzept im neuen DQ-X ermöglicht eine optimale Rundumsicht. Der Fahrer erlangt einen deutlich größeren Sichtradius als vergleichbare Wettbewerbsmodelle. Die ergonomische Bedienung über Fingertipps und Fahrtrichtungsschalter ermöglicht eine schnelle und komfortable Bedienung. Bei den Schwerlastfahrzeugen erfolgt die Bedienung über Einzelhebel oder optional über Joystick.

Lenksystem
Die Lenkung der DQ-Baureihe wurde komplett überarbeitet und optimiert.

Die neu konstruierte Lenkung hat einen um 20° größeren Lenkeinschlag als vergleichbare Vorgängermodelle. Dadurch können die Fahrzeuge der DQ-Baureihen einen deutlich engeren Wendekreis fahren. Darüber hinaus wurden die Umschaltzeiten von Längs- auf Querfahrt erheblich reduziert. Bei normaler Fahrweise verringert sich die Zeit für einen Richtungswechsel um bis zu 40 Prozent. Die Optimierungen ermöglichen einen deutlich schnelleren Umschlag der Waren sowie eine verbesserte Manövrierfähigkeit.

Motor
Sicht auf den abgasreduzierten und geräuscharmen Turbomotor

Bei dem DQ-X handelt es sich um einen abgasreduzierten und geräuschoptimierten Turbomotor, der die Kriterien der Abgasnorm Tier 4 final / EURO Stage III B erfüllt. Im Vergleich zu dem Vorgängermotor wurden die Emissionen um bis zu 30 Prozent reduziert. Außerdem verfügt der dieselbetriebene DQ-X – genau wie die HUBTEX-Elektrostapler – über Fahrerassistenzsysteme, die die Arbeitssicherheit erhöhen: So fährt er etwa in den Kurven oder bei gehobener Last automatisch langsamer. Staplerfahrer arbeiten mit dem neuen DQ-X energieeffizient, leise und hochergonomisch. Bei den Fahrzeugen der Serie 3051 kommen darüber hinaus Motoren anderer Hersteller zum Einsatz.

Fahrwerk
HUBTEX 3-Rad-Fahrwerk im Einsatz auf asphaltiertem Boden

Das 3-Rad-Fahrwerk ist die beste Lösung auf schlechten Böden. Durch ihren hydrostatischen Allradantrieb mit zuschaltbarer Differentialsperre sind sie bestens für unebenen und halbfesten Untergrund geeignet (auch bei Eis und Schnee).  

Gabelträger und Hubmast
Gabelträger Typ 1
Der sehr kompakter Duplex-Hubmast wurde eigens für den DQ-X entwickelt.
Gabelträger Typ 3 von HUBTEX

Hubmast und Gabelträger wurden eigens für den DQ-X neu entwickelt. Im Fokus der Entwicklung stand eine Verbesserung der Sichtverhältnisse zur Last. Das Ergebnis sind die sehr kompakten Hubgerüste und Gabelträger. Bei Fahrzeugen mit höherer Tragfähigkeit stehen die Mastprofile weiter auseinander, um den höheren Tragfähigkeiten bei langen Lasten gerecht zu werden. 

Teleskopgabeln
Nahansicht einer hydraulisch verstellbaren Teleskopgabel

Häufig müssen unsere Fahrzeuge unterschiedliche Lasttiefen aufnehmen. Unsere hydraulisch verstellbaren Teleskopgabeln sind hier genau die passende Ausstattung für Ihren HUBTEX.  Die Steuerung erfolgt einfach per Knopfdruck aus der Kabine heraus. 

Media

Der HUBTEX DQ-X 3050 zeigt sich beim Transport im Außenbereich von seiner besten Seite

Typische Anwendungsgebiete findet der HUBTEX Vierwegestapler vor allem in der holzverarbeitenden Industrie. 

Der HUBTEX DQ beim Transport von Holzplatten im Außenlager

Der HUBTEX DQ-X überzeugt durch seine hohe Rundumsicht in alle Fahrtrichtungen. 

Der HUBTEX DQ-X 45 im Außenlagereinsatz mit hochgefahrenem Gabelträger

Zur Aufnahme von langen Lasten kann der DQ-X wahlweise mit einem Langgutgabelträger ausgestattet werden. 

Der HUBTEX DQ beim Durchfahren einer Tordurchfahrt mit sperriger Holzlast

Die Fahrzeuge unserer DQ-Serie sind auch in Tragfähigkeiten bis 8 t erhältlich.

DQ-X 45 von HUBTEX beim Handling von schweren und sperrigen Holzplatten

Die DQ-Serie 3051 eignet sich bei schweren, langen Lasten auf unebenem Gelände.  

HUBTEX DQ-X beim Handling von der dritten Regalebene

Aber auch die Sektoren Baustoffhandel, Metall, Aluminium und Kunststoff sind typische Anwendungsgebiete für den DQ-X. 

DQ-X im Schmalgangeinsatz beim Handling von Holplatten

Die Lenkung des Dreirad-Fahrwerks hat einen um 20° größeren Lenkeinschlag als dessen Vorgängermodelle. 

Schwere und lange Holzplatten werden sicher mit unserem DQ-X transportiert

Selbst sehr lange Lasten lassen sich mit dem DQ-X zuverlässig aufnehmen.

Fahrzeugspezifikation

Serie Tragfähigkeit (t) Nutzbreite NB (mm) Hubhöhe (mm) Rahmenlänge L (mm) Radarmöffnung RA (mm) Bereifung Motor Kabine Typenblätter
3050x 4,5 1200 / 1400 bis 7500 2450 1340 EL Diesel / LPG OptiView PDF
3051 7,0 bis 8,0 1200 / 1400 / 1600 bis 6500 2800 1600 EL Diesel / LPG comfort seat cabin PDF
3052 10,0 bis 14,0  auf Anfrage auf Anfrage 3700 2000 EL Diesel comfort seat cabin PDF